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TramCité est à la recherche de personnes qui désirent représenter leur communauté, s’informer et dialoguer avec les équipes qui réalisent les travaux dans le secteur du tunnel en Haute-Ville.
(…)
L’appel à candidatures s’adresse aux citoyennes et citoyens résidant dans les secteurs de la colline Parlementaire, de Saint‑Jean‑Baptiste et du Vieux‑Québec. Ces trois secteurs se trouvent à proximité des interventions planifiées prochainement pour l’excavation de l’accès au tunnel sur le boulevard René‑Lévesque, ainsi que des travaux de démolition et de démantèlement prévus à l’emplacement de la future station D’Youville.
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1851 Bd Père-Lelièvre
Québec, QC G1P 0C1
Le site internet du projet
* Merci à un très fidèle lecteur (Franks)
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Illustration: Sublime architecture
Simon Bélanger
Monlimoilou
La foule était assez clairsemée lundi soir dernier, lors d’une consultation publique entourant un nouveau projet immobilier de 67 logements, qui s’installera sur le boulevard Henri-Bourassa, dans le quartier Maizerets. Une situation qui contrastait avec ce qui s’est produit autour du projet Le Patriote, présenté tout juste avant l’été 2025.
Au printemps 2025, l’administration Marchand dévoilait 18 nouveaux projets d’habitation, qui feraient l’objet d’une approbation accélérée. À travers la Loi modifiant diverses dispositions législatives en matière d’habitation, le gouvernement du Québec octroyait aux municipalités le droit de déroger à la réglementation d’urbanisme en vigueur, afin d’accélérer la construction de nouveaux logements.
Dans Maizerets, la construction du Patriote, entre la 18e et la 22e Rue, avait causé bien de la grogne dans les environs, notamment sur l’avenue du Mont-Thabor. La consultation publique avait d’ailleurs attiré plusieurs citoyens mécontents.
Le son de cloche semblait différent lundi soir dernier au Centre Mgr Marcoux. Dans le cadre de l’assemblée mensuelle du conseil de quartier de Maizerets, la Ville organisait une soirée de consultation publique autour d’un nouveau projet de 67 logements, toujours sur le boulevard Henri-Bourassa.
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Mise à jour de ce projet sur Henri-Bourassa en face du méga-chantier de l’hôpital Enfant-Jésus.
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Québec, le 20 avril 2026. — La Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ) lance aujourd’hui une consultation citoyenne en ligne afin de recueillir les perceptions et les aspirations de la population à l’égard de l’avenir de la place de l’Assemblée-Nationale, un espace emblématique situé au cœur de Québec.
Annoncé il y a quelques semaines, le projet de mise à niveau de ce site, situé face à l’hôtel du Parlement du Québec, vise à adapter cet espace aux usages d’aujourd’hui et de demain. Depuis de nombreuses années, la place accueille des événements majeurs, notamment le Carnaval de Québec et le Festival d’été de Québec. Son aménagement, étroitement lié à ces usages, mérite aujourd’hui d’être repensé, principalement pour bonifier son utilisation collective.
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Louis Gagné
Radio-Canada
Le propriétaire d’un bâtiment patrimonial délabré du Vieux-Québec devra payer une amende de 50 000 $ pour avoir omis de remettre sa propriété en état malgré les efforts répétés des autorités municipales pour l’inciter à remédier à la situation.
Dans un jugement rendu mercredi, la Cour supérieure du Québec a rejeté l’appel intenté par François Béland, propriétaire d’un immeuble de 12 logements occupant les adresses physiques 1 ½ à 3A, rue D’Auteuil et 22 à 28, rue Elgin.
M. Béland estimait que l’amende que la Cour municipale du Québec lui a imposée le 12 mars 2025 était déraisonnable.
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Érik Chouinard
Radio-Canada
L’idée de convertir en boulevard urbain un tronçon de l’autoroute Laurentienne n’est plus dans les cartons du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) depuis l’an passé. Le projet a été retiré du Plan québécois des infrastructures (PQI) de 2025, en même temps que les voies réservées en banlieue de Québec et le pont d’étagement à l’intersection de l’autoroute Robert-Bourassa et du boulevard Lebourgneuf.
Après l’abandon du projet de troisième lien de centre-ville à centre-ville, la conversion du tronçon entre les rues Soumande et de la Croix-Rouge avait été incluse dans le Réseau de mesures préférentielles en transport collectif (RMPTC) – région métropolitaine de Québec. Il incluait aussi les voies réservées, la reconfiguration de certaines artères et le pont d’étagement Robert-Bourassa–Lebourgneuf.
Un billet précédent en 2011
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