Le projet

Côte de la Montagne unidirectionnelle

Recherches archéologiques

Québec, le 2 juin 2025 – La Ville de Québec annonce l’ouverture de nouvelles toilettes publiques en plein cœur du Vieux-Québec, au 56, boulevard Champlain. Les nouvelles installations comprennent huit toilettes, dont deux avec accessibilité universelle, afin de garantir un service inclusif pour tous.

Cette initiative s’inscrit dans la volonté de la Ville d’offrir aux visiteurs et aux résidants des commodités modernes et accessibles, afin de rendre leur passage dans les quartiers touristiques achalandés, dont le Petit-Champlain, encore plus agréable.

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Toilettes publiques dans la ville de Québec

Québec, le 30 mai 2025 – La Ville de Québec annonce l’acquisition de nouvelles barrières anti-intrusion afin de mieux sécuriser les événements se tenant dans l’espace public. Le dispositif nommé Armis One sert à prévenir l’intrusion de véhicules dans la voie publique lors de la tenue d’événements ou de rassemblements.

Bien que les sites soient déjà bien sécurisés, la Ville a amorcé une réflexion dans la dernière année afin d’identifier des mesures de protection additionnelles contre les risques modernes. Parmi les moyens identifiés, la barrière anti-véhicule-bélier Armis One s’avère une option adaptée puisqu’elle offre plus de sécurité tout en permettant les passages ciblés. Québec est la première ville en Amérique du Nord à acquérir et à utiliser ce module.

Projet pilote sur la rue Saint-Jean

Le nouveau dispositif sera d’abord testé en mode projet pilote sur la portion piétonne de la rue Saint-Jean dans le Vieux-Québec, et ce dès le début juin. Quatre barrières et neuf bacs de plantation en béton seront installés sur la chaussée et les trottoirs au coin de la rue D’Auteuil, ainsi qu’au carrefour de la côte du Palais.

Le communiqué

Félix Lajoie
Le Soleil

À la suite d’un bris, les toilettes de stationnement de l’hôtel de ville de Québec ont été inaccessibles pendant plusieurs jours, ce qui fait dire au Comité des citoyens du Vieux-Québec (CCVQ) qu’il y a toujours un manque de toilettes publiques dans ce secteur hautement touristique.

Le président du CCVQ, Michel Masse, a interpellé les élus municipaux de Québec à ce sujet lors du conseil de ville qui avait lieu le 15 avril dernier. En entrevue avec Le Soleil, il signale que les touristes et citoyens du Vieux-Québec disposent de peu d’endroits pour se soulager.

(…)

Il y en a assez, selon la Ville

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Les toilettes publiques dans la Ville de Québec

Diane Tremblay
Journal de Québec

Le réseau d’information CNN place la région de Québec parmi les 15 meilleures destinations au monde pour célébrer Noël et le temps des Fêtes, au même titre que Barcelone, Strasbourg et New York.

De l’Angleterre aux Philippines, CNN Travel présente les 15 endroits dans le monde qui offrent traditionnellement une ambiance festive exceptionnelle pour des vacances imprégnées de l’esprit de Noël, où apparaît le nom de Québec.

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Philippe Renault
Le Figaro

La cité offre toutes les commodités d’une capitale sans les inconvénients d’une mégapole. Encore à taille humaine, elle propose un large éventail de loisirs ainsi qu’une proximité avec la nature et les fameux grands espaces du pays…

Célèbre pour son arrondissement historique classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, Québec n’est pas pour autant une simple ville-musée nostalgique de son passé. Stimulée par une économie florissante depuis plusieurs décennies, elle ne cesse de se renouveler et de s’embellir. Hors de ses fortifications, la cité historique s’ouvre sur une agglomération plus hétéroclite, plus calme aussi, et où il fait bon vivre en famille.

Pour Sandrine Camus, une Française d’une cinquantaine d’années arrivée de Normandie en 2022, « la ville est parfaite pour des couples bien établis dans leur vie professionnelle avec des enfants en bas âge… il y a de nombreuses installations sportives gratuites, piscines ou patinoires, et la municipalité invite à sortir prendre l’air été comme hiver ». Avec son conjoint, ils ont choisi de s’installer en location du côté du Musée national des beaux-arts à une minute à pied des pistes de ski de fond des Plaines d’Abraham. « Québec est une ville géniale à vivre, un gros village dont je ne me lasse pas d’admirer les vieux murs, explique Sandrine, on y mène une vie simple et sans stress ». Elle reconnaît cependant à la capitale un côté un peu « pépère » loin de l’effervescence d’une grande métropole pouvant être recherchée par une jeunesse en quête de plus de dynamisme au quotidien.

Un environnement sécuritaire

Élodie et Bruno, jeune couple de trentenaires, et leurs deux enfants se sont eux installés dans une maison familiale de l’arrondissement de Charlesbourg, situé au nord de la ville, où les prix sont encore abordables. Élodie, entrée au Canada avec un visa étudiant, n’a pas eu de mal à trouver un emploi permanent à la fin de ses études en événementiel grâce à un stage. De son côté, Bruno, enseignant en sciences, travaille pour le moment à temps partiel, mais pense évoluer rapidement.

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Organisation des villes du patrimoine mondial

La ville de Québec souhaite rassembler des informations concernant :

Les solutions créatives de financement pour le réaménagement et l’entretien des rues et des espaces publics des centres historiques.

La ville de Québec souhaite recueillir des réponses aux questions suivantes, pour réunir et s’inspirer des solutions envisagées par les villes membres de l’OVPM face à la multiplication des coûts des travaux d’aménagement dans le contexte des centres historiques :

Si vos municipalités investissent dans le réaménagement et l’entretien des rues dans les centres historiques, pouvez-vous donner quelques informations sur la provenance et les proportions des financeurs (municipalité VS gouvernements supérieurs, et/ou autres)?
Avez-vous des façons de financer des projets reliés aux espaces publics (rues, parcs, places publiques, etc.) dans les centres historiques autres que les financements des municipalités et des gouvernements supérieurs?
Quelles sont vos solutions les plus créatives pour financer des projets reliés aux espaces publics dans les centres historiques ?
Est-ce que les taxes provenant du tourisme permettent de financer des projets reliés aux espaces publics dans les centres historiques? Et si oui, quel est le mécanisme utilisé?
Avez-vous un plan d’investissement permettant d’obtenir un financement stable d’année en année pour les espaces publics des centres historiques?

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Thomas Gerbet
Louis Blouin
Mathieu Prost

Radio-Canada

Le gouvernement Trudeau annoncera dans les prochaines semaines un projet de train à grande vitesse (TGV) pour relier Québec et Toronto, a appris Radio-Canada. Un TGV au Canada constituerait une première et est vu comme une révolution économique par le gouvernement et des experts.

Les promoteurs du projet espèrent que le train mènera les passagers de Montréal à Toronto en trois heures. En voiture, il faut rouler 5 h 30 pour relier les deux villes.

Selon nos sources, la vitesse souhaitée est de 300 km/h, soit le double des trains de VIA Rail, à l’heure actuelle.

Le train empruntera une voie réservée électrifiée, qui sera nouvellement construite. Ses passages seront aussi très fréquents. En plus de Québec, Montréal et Toronto, il devrait desservir Trois-Rivières, Laval, Ottawa et Peterborough.

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Québec, le 7 août 2024 – La Ville de Québec informe la population que la phase 1 du réaménagement de la rue Saint-Vallier Ouest, qui a débuté cette semaine, se poursuivra jusqu’en décembre prochain.

Cette première phase de travaux concerne le réaménagement des tronçons localisés entre la rue de Carillon et l’avenue des Oblats (incluant les rues Carillon et Bagot). Plusieurs fermetures de rues sont à prévoir au cours de cette période. La Ville invite les citoyens à planifier leurs déplacements.

Des trajets alternatifs seront d’ailleurs proposés pendant toute la durée des travaux. La Ville recommande d’être prudents et de prêter attention à la signalisation temporaire mise en place.

L’accès à la circulation ainsi qu’aux commerces est maintenu. Des stationnements alternatifs ont notamment été aménagés pour faciliter l’accès aux commerces. Un programme d’aide financière est mis à la disposition des commerçants du secteur touchés par les travaux. Une vingtaine de demandes a déjà été reçue dans le cadre de ce programme.

Les usagères et usagers du transport en commun devront être attentifs aux détours imposés pour certains parcours. La Ville de Québec continuera de collaborer avec le RTC afin d’optimiser la desserte en transport en commun dans le quartier. Une nouvelle démarche de consultation est prévue à ce sujet.

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Le projet