C’est ici dans ce stationnement au coin de Charest et Dorchester.

Cumulus Condos Hôtel.

Projet Perch Bifrost terminé : autres points de vue. C’est ici tout juste à côté de l’ilot Dorchester.

Projet Pech Bifrost au 480 rue Caron: terminé

Secteur méconnaissable que celui de Pointe-aux-Lièvres avec ce projet UTILE sur un des derniers terrains disponibles. Pour ceux qui ont connu le secteur dans les années 70-80 et qui y reviendrait, ils seraient tout simplement renversés des changement effectués.

Tout juste à côté de la nouvelle construction, un terrain vacant attend un projet.

Projet de logement social La Dauphine, rue de la Pointe-aux-Lièvres.

Source : Stéphanie Martin, Journal de Québec, le 22 avril 2026

Au centre-ville, en raison des travaux du tramway, des entraves apparaîtront sur la route des automobilistes, et des usagers du Réseau de transport de la Capitale (RTC) devront faire des transferts supplémentaires. Après le secteur ouest, c’est au tour du centre-ville d’être affecté par les chantiers. Dans les prochaines semaines, dans Saint-Roch, la Ville va démolir la passerelle Adrien-Pouliot, ce qui occasionnera la fermeture complète de l’autoroute Laurentienne pendant une fin de semaine. Elle rendra aussi la rue Dorchester à double sens, en prévision de travaux sur la rue de la Couronne. Les usagers de la route verront donc apparaître des changements dans les places de stationnement, l’ajout de voies réservées, des modifications au sens de la circulation et des travaux de coupe d’arbres.« On va faire une réorganisation de la circulation dans plusieurs rues du quartier pour maintenir la mobilité acceptable pour tous dans tout le secteur », a souligné le directeur du service des Transports de la Ville, Marc des Rivières.

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Source : Flavie Sauvageau, Ici Québec, le 31 mars 2026

Un local commercial sur cinq est vacant dans le quartier Saint-Roch. Cette proportion est demeurée stable depuis un an grâce aux interventions municipales, croit la Ville de Québec. Elle se donne d’ailleurs l’objectif d’abaisser la proportion de locaux vacants à 10 % d’ici 2029.
En un an, cette proportion est passée de 17 % à 19 % dans le secteur, a révélé la conseillère municipale de Saint-Roch–Saint-Sauveur, Elainie Lepage. On dénombre 74 locaux vides sur 384.
En fait, on pense que, sans les subventions, le taux de vacance aurait augmenté plus drastiquement, a-t-elle expliqué en conférence de presse mardi matin, au restaurant Le Courtbouillon.

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Source : Taïeb Moalla, Journal de Québec, le 19 mars 2026

CALGARY | Une tournée du centre-ville de Calgary conforte Bruno Marchand dans sa vision pour Saint-Roch et dans son aversion pour l’idée d’un quartier « monolithique ».
C’est ce qui ressort de la visite faite hier par le maire de Québec au cœur de Calgary et de ses discussions avec des responsables de la ville albertaine.
À Calgary, la ville est aux prises avec un phénomène d’édifices de bureaux vides.
L’administration municipale multiplie les programmes et les incitatifs financiers pour tenter de convertir une partie de ces locaux en logements abordables.
Le but est évidemment celui de revitaliser le centre-ville, où le phénomène de l’itinérance est très visible, et d’y emmener des résidents permanents en ce contexte postpandémique.
« Ça me confirme qu’un quartier monolithique, qui est donc dédié à une seule fonction comme le commercial, c’est un quartier qui est sujet à de grands risques », a réitéré Bruno Marchand.

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Source : Stéphanie Martin, Journal de Québec, le 19 mars 2026

L’emblématique escalier du Faubourg, qui relie Saint-Roch à Saint-Jean-Baptiste, sera complètement reconstruit à l’identique, en 2027, au coût de 1,4 million $. La Ville de Québec a publié un appel d’offres jeudi à cet effet. « On le défait, on le reconstruit. L’idée, c’est de le reconstruire à l’identique, selon les intentions de l’architecte qui l’a construit, Charles Baillairgé », a expliqué la conseillère de Saint-Roch–Saint-Sauveur, Elainie Lepage. L’escalier était arrivé à la fin de sa vie utile. C’est une infrastructure patrimoniale, qui est un lien fonctionnel essentiel pour les piétons afin de relier la basse et la haute ville. Il est dans le paysage de Québec depuis 1858. D’abord en bois, il a été remplacé par une structure en métal en 1888. L’escalier en métal tel qu’on le connaît a été bâti en 1931. Il est emprunté par 200 à 400 personnes par jour. « L’idée est de s’assurer qu’il dure encore plusieurs dizaines d’années. »

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Un projet majeur de 96 logements sur 7 étages s’est amorcé dans Saint-Roch à cet endroit (angle Dorchester et Lalemant)

Le Ludovica.

Nouveau projet: Ludovica.

Source : Taïeb Moalla, Journal de Québec,le 4 mars 2026

rue Saint-Joseph Est, Entrevue avec Bruno Marchand sur quartier Saint-Roch et plan sur trois ans de la Ville, 600, rue Saint-Joseph Est, a Quebec le vendredi 12 septembre 2025. Photo Agence QMI NumeriQ, PASCAL HUOT

Le maire de Québec, Bruno Marchand, annoncera ce jeudi la version finale du plan Saint-Roch, qui inclura un investissement de 200 000 $ pour améliorer l’éclairage urbain et renforcer le sentiment de sécurité en basse-ville, a appris Le Journal.

Dès 2026, la Ville de Québec compte donc améliorer l’éclairage du stationnement de l’îlot Fleurie ainsi que des rues Sainte-Marguerite, Xi’An, Saint-François-Est, du Roi et Caron. Outre les 200 000 $ de cette année, d’autres investissements suivront l’an prochain. Rendue publique en janvier, la version préliminaire du plan Saint-Roch (2026-2029) contient quatre axes prioritaires et 40 actions à venir. Dans ce secteur où l’enjeu de l’itinérance se fait particulièrement sentir, l’axe « Sécurité, cohabitation et qualité du milieu » figure en haut de la liste.

« Selon un sondage réalisé à l’hiver 2025, le sentiment de sécurité général de la population dans l’arrondissement de La Cité-Limoilou a légèrement diminué. Certains comportements individuels dans l’espace public pourraient avoir un effet sur le sentiment de sécurité général dans le quartier (ex.: incivilité, violence, etc.)», lit-on dans ce document.

D’après nos informations, le maire Marchand insistera pour dire que la version finale du plan est le fruit d’une vaste concertation et d’un processus de consultations publiques qui a débuté en mai 2025.

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Source : Karine Gagnon, Journal de Québec, le 12 janvier 2026

Projet toujours aussi extraordinaire et pertinent, l’escalier monumental de Jean-Paul L’Allier aurait tout avantage à être relancé dans le cadre des célébrations du 500e anniversaire de l’arrivée de Jacques Cartier à Québec, en 2034.

Pour les 400 ans de Québec, en 2008, le gouvernement français souhaitait offrir un cadeau à la Ville de Québec. Dans ces circonstances, en 2003, le maire Jean-Paul L’Allier avait présenté le projet Place de France au président Jacques Chirac. Cet escalier monumental, proposé par des urbanistes de Québec, aurait permis de relier la haute-ville et Saint-Roch, dans le secteur de l’autoroute Dufferin-Montmorency.

Escalier assez large avec une montée grandiose, il comprenait un grand jardin à la française, un ruisseau et une tour au centre symbolisant un tipi indien et la tour Eiffel avec une fleur de lys au sommet.

Le tout s’inspirait de la magnifique place d’Espagne, à Rome, cadeau de ce pays à l’Italie lorsqu’elle est devenue une république.

M. Chirac avait embarqué, et la France souhaitait contribuer à hauteur de 25 M$, tout comme le gouvernement du Québec. La Ville y aurait investi 5 M$.

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