Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives du mois « mars, 2011 »

Piscine du Bourg-Royal : Portes ouvertes le 27 mars 2011

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 25 mars 2011 3 commentaires



* J’y suis allé prendre des photos par ce beau dimanche ensoleillé. Intégration très réussie.

Marie-Claude Boileau
Le Carrefour de Québec

Charlesbourg – Pour souligner la réouverture de la piscine municipale construite sur l’avenue Bourg-Royal, une journée portes ouvertes est organisée le 27 mars, de 9h à 16h. Le public pourra tester gratuitement les nouvelles activités comme l’aquaspinning.

Située au 640, avenue Bourg-Royal, la piscine a nécessité un investissement de 16 M$ de la part de la Ville de Québec.

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Voir aussi : Arrondissement Charlesbourg.

Découvrez vos options de déplacement à Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 25 mars 2011 Commentaires fermés sur Découvrez vos options de déplacement à Québec

MON PLAN est un service de conseils en transport, personnalisé et gratuit, proposé par Accès transports viables, le Regroupement des utilisateurs et utilisatrices des transports collectifs et actifs du Québec métropolitain.

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Voir aussi : Covoiturage, Transport en commun.

Une école disparaîtra

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 24 mars 2011 3 commentaires

On en a abondamment parlé dans les journaux. Maintenant, le paysage va bientôt changer dans ce secteur de Loretteville. L’école Notre-Dame-de-Fatima disparaîtra d’ici peu pour faire place à la machinerie qui s’affairera à la décontamination de son sous-sol. Triste fin pour une école de quartier et pour les familles qui la fréquentaient; en espérant une reconstruction.

Notre-Dame-de-Fatima : La démolition ne devrait pas tarder
Source : Luc Fournier, Québec Hebdo, 24 mars 2011

La Commission scolaire de la Capitale a reçu l’aval de la Ville de Québec pour la déconstruction de l’école Notre-Dame-de-Fatima, à Loretteville. Ne reste que celui de la ministre Line Beauchamp, qui doit elle-même autoriser la démolition.

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Voir aussi : Arrondissement Haute-St-Charles, Environnement, Institutionnel, Sinistres & catastrophes naturelles.

Commission de l’aménagement du territoire: Consultation

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 24 mars 2011 1 commentaire

QUÉBEC, le 24 mars 2011 /CNW Telbec/ – L’Assemblée nationale a confié, le 23 mars, à la Commission de l’aménagement du territoire le mandat de faire une consultation générale sur l’avant-projet de loi de la Loi sur l’aménagement durable du territoire et l’urbanisme. Les auditions publiques de la Commission débuteront le 10 mai 2011

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* L’avant-projet de loi est disponible (.pdf) sur ce site

Voir aussi : Conférences / évènements, Publications & ressources Internet.

Nouveau Métrobus 803

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 mars 2011 52 commentaires

Dès le 20 août 2011, un tout nouveau Métrobus circulera sur nos routes : le Métrobus 803! En gros, le parcours 60 deviendra un service à haute fréquence, circulant entre le terminus Les Saules, les Galeries de la Capitale et le terminus Beauport, en passant par le boulevard Lebourgneuf.

L’avènement du Métrobus 803 entraînera certaines modifications aux parcours desservant les secteurs Duberger-Les Saules, Lebourgneuf, Charlesbourg, Limoilou et D’Estimauville. De plus, un tout nouveau parcours local, le 61, sera mis sur pied.

Nous aimerions recueillir vos commentaires sur ces futurs changements; deux possibilités s’offrent à vous :

* remplir notre sondage en ligne

* participer à la séance d’information publique: 31 mars 2011, 14 h à 20 h, Syndicat de la fonction publique du Québec ,5100, boul. des Gradins (voisin du Costco), secteur Lebourgneuf

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* Les Métrobus peuvent vous vous transporter au Colisée aussi ! :-)

* La Ville serait d’ailleurs déjà en négociation pour augmenter le nombre de stationnements et faciliter l’accès au site par le transport en commun. À long terme, le projet inclut même le passage du tramway

Voir aussi : Transport en commun.

Le mystère du Pont de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 mars 2011 1 commentaire

La Commission de la capitale nationale du Québec propose le cinquième spectacle de son populaire Tribunal de l’Histoire, avec la présentation du Mystère du pont de Québec. Ce spectacle historique, théâtral et musical se tiendra le lundi 28 mars 2011 à 19 h 30 à la salle Raoul-Jobin du Palais Montcalm.

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* Aussi bien vous prévenir. Les gens de Québec sont amoureux de l’Histoire. Le Palais Montcalm est plein à chaque fois. Et la soirée passe vite ! :)

Voir aussi : Conférences / évènements.

16e Colloque étudiant pluridisciplinaire du CRAD

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 mars 2011 1 commentaire

Le CRAD vous convie à son 16e Colloque étudiant pluridisciplinaire, qui aura lieu le vendredi 25 mars 2011 de 9h00 à 16h30. Salle 2320, au Pavillon Gene-H.-Kruger. (…) Nouveauté cette année, il y aura une exposition de projets de création en architecture et design urbain. Ces projets portent sur le territoire de la grande région de Québec. Le colloque sera suivi d’un 5 à 7 au Café au Temps Perdu, lors duquel les prix pour les meilleures communications et le meilleur projet de création seront remis.

Les détails

* Merci à Marie-Pier Bresse

Voir aussi : Architecture urbaine, Conférences / évènements.

Le terrain Esso

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 mars 2011 8 commentaires

* Un citoyen a enfin trouvé une vocation au terrain Esso

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Photographies citadines.

La maison Raymond-Casgrain n’est plus

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 mars 2011 25 commentaires

Source : Ian Bussières, Le Soleil, le 23 mars 2011

(Québec) Alors qu’elle s’était engagée à l’inclure dans le parc immobilier de la Cité Verte, le groupe financier SSQ a procédé hier à la démolition de la maison Raymond-Casgrain, cons­truite en 1850, en raison de son caractère dangereux pour le public et du fait qu’elle n’avait pas une grande valeur historique.

Les travaux ont débuté hier matin et, en fin d’après-midi, il ne restait plus que les fondations de la maison qui devait au départ servir de pavillon de services pour une piscine aménagée dans un jardin communautaire. Tous les résidus de la démolition seront ensuite recyclés à l’entreprise Enviro-Cycle de Saint-Isidore pour être réutilisés dans la Cité Verte.

«Ce n’est pas de gaieté de coeur, mais nous n’avions pas le choix! On aurait aimé la conserver mais nous avons fait faire une expertise et les ingénieurs ont tellement décelé de problématiques incorrigibles que c’en était devenu dangereux pour le public. On ne pouvait pas prendre la chance de recycler ce bâtiment-là», a déclaré hier au Soleil Jean Morency, pdg de SSQ Immobilier.

La maison Raymond-Casgrain cédera sa place à la centrale de gestion des matières résiduelles et à l’écocentre de la Cité Verte. «Le volet piscine et gymnase sera finalement déplacé ailleurs sur le site», précise M. Morency.

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La maison sur Google Maps.

Voir aussi : Architecture urbaine, Arrondissement La Cité - Haute-ville, Nouvel urbanisme, Patrimoine et lieux historiques, Projet - Cité verte.

L’élargissement d’Henri-IV à l’étude

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 mars 2011 31 commentaires

Source : Annie Morin, Le Soleil, le 22 mars 2011

(Québec) C’est pour des raisons de sécurité autant que de fluidité de la circulation que l’autoroute Henri-IV passera de quatre à six voies entre les autoroutes Charest et Félix-Leclerc (de la Capitale).

L’entrecroisement des bretelles d’autoroutes – à la jonction d’Henri-IV et de Charest, mais aussi d’Henri-IV et de Félix-Leclerc – ainsi que le goulot d’étranglement qui se crée à la hauteur du parc technologique représentent autant de «zones où il y a des problématiques» sur le principal axe nord-sud de la région de Québec, explique Louise Villeneuve, agente d’information à la direction de la Capitale-Nationale du ministère des Transports du Québec (MTQ). Celles-ci ont été relevées lors d’un «diagnostic de sécurité» portant sur l’ensemble du réseau routier.

Les ingénieurs du MTQ, qui effectueront cette année des études et des travaux préparatoires le long d’Henri-IV, devront donc proposer des solutions pour accroître la sécurité des usagers de la route sur cette artère achalandée. Il est trop tôt pour dire s’ils pourraient aller jusqu’à recommander une reconfiguration complète des entrées et des sorties d’autoroutes.

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Élargissement d’Henri-IV étudié, pas décidé

Voir aussi : Message d'intérêt public.