Flavie Villeneuve
Radio-Canada

L’usage de l’automobile dans les couronnes nord et sud est en hausse tandis que les agglomérations de Québec et de Lévis enregistrent une baisse de son utilisation, selon les plus récents résultats de l’Enquête origine-destination dévoilés par le ministère des Transports et de la Mobilité durable, vendredi.

Selon l’enquête, entre 2006 et 2023, l’utilisation de l’automobile a augmenté de 25,7 % dans la couronne nord et de 39,1 % dans la couronne sud.

Le maire de Stoneham-et-Tewkesbury, Sébastien Couture, n’y voit rien d’étonnant. Les alternatives à la voiture sont presque inexistantes dans les municipalités en périphérie de Québec. On constate l’augmentation des véhicules, c’est pas compliqué, c’est qu’on a une absence de service adéquat en transport en commun, laisse-t-il tomber.

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Par exemple, les personnes se déplaçant en automobile provenant de la Couronne nord circulent majoritairement dans la Couronne nord. Selon le rapport, 40 600 déplacements sont enregistrés sur 24 heures contre 12 300 vers Sainte-Foy–Sillery-Cap-Rouge notamment.

Pour la Couronne sud, les automobilistes vivant dans ce secteur se déplacent davantage aussi dans leur zone, soit 10 100 déplacements en 24 heures selon le rapport. Leur deuxième destination est l’arrondissement Desjardins à Lévis.

Aucun chiffre sur le transport en commun n’apparaît dans les tableaux pour la Couronne nord et sud car leur valeur est inférieure au seuil selon le document.

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* Un grand merci à Franks

* Un grand merci à Franks

* Un grand merci à un très fidèle lecteur (Franks)

Simon Bélanger
Monlimoilou

Lundi soir, la petite salle où se réunit habituellement le conseil de quartier de Maizerets au Centre Mgr Marcoux était bondée. Près d’une cinquantaine de personnes étaient présentes pour en apprendre davantage sur la construction d’un immeuble de 6 étages sur le boulevard Henri-Bourassa, mais aussi pour partager de nombreuses insatisfactions, notamment sur la hauteur du bâtiment et sur les méthodes de consultation.

Ce projet s’inscrit dans une liste de 18 présentés en mai dernier par le maire de Québec Bruno Marchand, qui passent en mode accéléré. Ceux-ci, qui dérogent au zonage en vigueur, profitent de pouvoirs conférés par le gouvernement du Québec, en vertu de la Loi modifiant diverses dispositions législatives en matière d’habitation (Loi 31).

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Alexandre Trudel, président de Fondateur Immobilier, était présent au Centre Mgr Marcoux pour présenter le projet piloté par son entreprise. Nommé Le Patriote, l’immeuble a été dessiné par la firme Groupe/A.

Situé au 1875-2005, boulevard Henri-Bourassa, l’immeuble envisagé se trouvera donc entre la 18e Rue et la 22e Rue, face au Nouveau Complexe Hospitalier (NCH) actuellement en construction. Sa construction signifiera aussi la démolition de 6 bâtiments, qui comprennent actuellement 15 logements.

Composé de 6 étages (avec un retrait à 5 étages à l’arrière, près de l’avenue du Mont-Thabor), le Patriote comptera 148 logements (44 studios, 51 3½, 33 4½, 17 5½ et 3 maisons de ville. Selon M. Trudel, les 4½ devraient coûter entre 1600$ et 1800$ par mois, ce qui inclurait eau chaude, Internet et possiblement des électroménagers. Le projet comprend aussi 15% de logements abordables.
Le stationnement compte 155 cases, toutes en souterrain, ainsi que 30 stationnements pour vélos. Le projet inclut 1 545 m² d’espace vert au sol, des toitures blanches, 250 m² de toiture verte et 200 m² d’espaces communs.

36 nouveaux arbres et 150 arbustes et graminés seront plantés, mais des arbres déjà présents devront préalablement être abattus.

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Olivier Alain
Monmontcalm

La Ville de Québec souhaite augmenter à dix le nombre de logements maximal permis par immeuble sur le boulevard René-Lévesque Ouest entre l’avenue des Laurentides et l’avenue des Érables. La proposition de modification réglementaire fait suite à une demande de permis pour un projet d’agrandissement d’une maison située au 355, René-Lévesque Ouest.

Le bâtiment de deux étages comprend actuellement deux logements. Le promoteur prévoit ajouter un étage supplémentaire et agrandir vers l’arrière afin de créer huit nouveaux logements, pour un total de dix.

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La Ville de Québec et la population de Saint-Roch inaugurent aujourd’hui avec fierté le parc des Pékans, un nouvel espace vert et vivant au cœur du quartier, à l’intersection des rues du Parvis et De La Salle. Fruit d’une démarche participative exemplaire, cet aménagement transforme un ancien stationnement asphalté en un véritable îlot de fraîcheur, de biodiversité et de rencontres, pensé avec et pour la communauté.

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Le parc des Pékans offre une variété d’aménagements accessibles à tous les publics et remplace désormais un ancien îlot de chaleur de 500 m2 par :

330 m2 d’espaces verts et une biodiversité enrichie, incluant 29 espèces végétales différentes, dont plusieurs comestibles et six arbres à grand déploiement;

90 m2 de pavés perméables favorisant la gestion durable des eaux de pluie;

Un espace de jeu naturel pour les enfants, incluant un parcours de jeux en bois stimulant l’imaginaire;

Une zone de rencontre avec mobilier inclusif et coloré.

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Le nombre quotidien de déplacements effectués sur le territoire selon l’enquête de 2023 est de 2 009 700. Il s’agit d’une diminution de 6,8 % depuis 2017. Près de la moitié de cette baisse est attribuable à la diminution des déplacements faits pour le travail, explicable par l’essor du télétravail. Le vieillissement de la population y participe également.

Toutes les périodes de la journée connaissent une baisse des déplacements depuis 2017. La période de pointe de l’après-midi reste celle occasionnant le plus de déplacements dans la journée.

L’heure de pointe maximale du matin (PPAM) demeure entre 7 h et 8 h, tout comme celle de l’après-midi (PPPM), qui se situe encore entre 16 h et 17 h. Toutes deux perdent cependant en importance depuis 2017 (-8,5 % pour la PPAM et -4,5 % pour la PPPM), les déplacements s’étalant un peu plus tout au long de la journée, en particulier le jour, entre ces deux périodes de pointe.

L’automobile demeure le mode de transport le plus utilisé, à 71,5 %, suivi du transport en commun (10,0 %), de la marche (8,5 %) et du vélo (2,2 %), en période de pointe du matin.

Les télétravailleurs en mode hybride se déplacent moins les lundis et les vendredis, alors que la présence au lieu de travail prédomine du mardi au jeudi, ce qui sous-entend une variabilité du nombre de déplacements pendant la semaine.

L’usage du transport en commun (TC) sur 24 h a enregistré entre 2017 et 2023 une baisse de 13 500 déplacements (-8,9 %). Toutefois, sa part modale en période de pointe du matin a connu une légère augmentation, passant de 10,9 % à 11,2 %. Pour l’agglomération de Québec, elle passe de 14,1 % à 14,5 %, alors que, pour Lévis, elle augmente plus considérablement, passant de 7,5 % à 8,6 %.

Les zones de destination où sont concentrés les secteurs particulièrement propices au télétravail, comme l’administration publique et les assurances, attirent moins de déplacements qu’en 2017.

L’Étude

Flavie Sauvageau
Radio-Canada

La Place Québec changera de visage au cours des prochaines années. Les deux entrepreneurs qui l’ont acquise récemment entendent en faire « une carte postale », qui bonifierait l’offre de logement et améliorerait la connexion entre le quartier Saint-Jean-Baptiste et la colline parlementaire.

Je suis natif de Québec. Place Québec, je l’ai vu construire et je trouvais que sa localisation en face du parlement, à côté du Vieux[-Québec], est vraiment un endroit extraordinaire pour développer, raconte le promoteur Jean Morency.

Le PDG de la société de développement immobilier EXXIM convoitait l’endroit depuis une vingtaine d’années. C’est finalement en s’associant avec Réal Bourdeau, PDG de Constrobourg, qu’il est parvenu à acquérir le centre commercial en totalité l’automne dernier.

Leur objectif maintenant : amener de la vie, ramener des commerces qui vont servir l’ensemble du quartier. Ramener aussi quelque chose que la ville a toujours voulu avoir, c’est-à-dire une circulation entre le quartier Saint-Jean-Baptiste et René-Lévesque.

Les deux promoteurs ont l’intention de créer un projet à vocation résidentielle à Place Québec, tout en revitalisant l’offre commerciale. Ils souhaitent y construire des condos et des logements pour « toutes les gammes de prix », afin de rejoindre « toute la population».

« Nos professionnels travaillent avec la Ville [de Québec] afin de s’entendre sur la dimension, la volumétrie, la densité du projet », explique Réal Bourdeau. « On a un zonage qui est favorable à notre vision ».

Il précise que les détails du projet ne seront dévoilés qu’après ces discussions avec l’administration municipale.

Le règlement de zonage permet déjà la construction jusqu’à 77 mètres sur le site, soit l’équivalent de 25 étages, d’après les informations de la Ville de Québec. L’envergure finale du projet dépend cependant de leurs discussions avec la Ville, assurent les entrepreneurs.

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