C’est à Québec qu’on retrouve les meilleurs emprunteurs du Canada, affirme l’agence de notation Equifax. (…)

La suite

Toute nouvelle publication du photographe Claudel Huot, que je ne m’attendais point à découvrir !

Claudel Huot photographie la ville de Québec depuis 40 ans. Jour après jour, inlassablement, il se lève avant l’aurore et sort pour capturer la lumière et la façon dont elle joue sur les différentes matières qui constituent la vieille ville. À la barre du jour, la cité lui appartient. Dans cet ouvrage, il nous présente des photographies noir et blanc sur support argentique qu’il a prises sur une période de 35 ans. Ces images, il les a ensuite coloriées de façon manuelle en travaillant le virage partiel au développement ou bien en ajoutant des rehauts de couleur à l’écoline. Le but de sa démarche ? Capter l’éphémère et le transposer en images intemporelles au fi l des saisons et des éclairages. Une vision inédite de Québec qui nous plonge au coeur même de l’âme de cette ville quatre fois centenaire.

Je vous propose de prendre connaissance d’un article fort intéressant paru dans la revue Contact, publiée par l’Université Laval. Plusieurs autres textes dans le même numéro sont à lire également.

En voici un extrait : « Ramener les banlieusards en ville, alors? «Les rurbains, comme nous appelons les résidants des banlieues lointaines, ne reviendront pas massivement vers les quartiers centraux, répond Mme Després. S’ils vivent où ils sont, c’est qu’ils aiment cela.» Certes, avec le ralentissement démographique, l’étalement ne pourra se poursuivre indéfiniment. Mais rien n’indique que l’appétit pour la rurbanité et pour la voiture va s’atténuer. L’augmentation de 15% de la circulation sur les autoroutes de l’agglomération entre 1996 et 2000 (dernier portrait disponible) est assez éloquente à cet égard.

Au moins, on ne devrait plus construire de nouvelles autoroutes, prévoit Marie-Hélène Vandersmissen: «Pour des raisons d’environnement entre autres, ce n’est plus dans les cartons des décideurs.» Témoins le récent prolongement de l’autoroute Robert-Bourrassa (ex-Du Vallon) en boulevard urbain et le boulevard Champlain complètement remanié en une artère conviviale. » (…)

La suite du document

Bonne lecture :)

Précisions: Le département de géographie de l’Université Laval n’est aucunement impliqué dans la réalisation de cette belle mosaïque. Elle a été réalisée par Stéfano Biondo, mon collègue du Centre Géo/Stat de la Bibliothèque de l’UL responsable des données géospatiales. Il l’a conçue en assemblant 607 orthophotographies produites conjointement par la Division de l’arpentage et de la cartographie du Service de l’ingénierie de la Ville de Québec et par le Centre d’information géographique et statistique de la Bibliothèque. Les orthophotographies sont issues de la numérisation des négatifs de 180 photographies aériennes du Ministère des Ressources naturelles du Canada. – Gaston Quirion

Source: Centre d’information géographique et statistique, Université Laval.

Vue inédite de Québec!

607 orthophotographies numériques de 1948 pour la grande région de Québec s’ajoutent à nos collections. Chaque image couvre une superficie de 1 km2 et possède une résolution de 0,5 mètre.

Ces orthophotographies sont disponibles grâce à une entente entre la Ville de Québec et le Centre Géo/Stat. (…) Ce travail collaboratif aura des retombées certaines quant à la recherche et l’enseignement. Géoréférencées, ces images peuvent être intégrées aisément dans un système d’information géographique (SIG) aux fins de cartographie ou d’analyse spatiale de toutes sortes.

À explorer, cette mosaïque unique de Québec(image ci-haut).

Merci à Jean-Pierre Chamard pour cette magnifique « découverte ». Des heures de joie!

Merci également pour la précision de Gaston Quirion!

La Ville de Québec ouvrira un deuxième dépôt à neige temporaire

Québec, le 22 février 2008 – Le maire de Québec, M. Régis Labeaume, se prévaut de son pouvoir d’urgence pour autoriser le Service des travaux publics à louer un terrain en vue d’y établir un deuxième dépôt à neige temporaire. Ce pouvoir est conféré au maire par l’article 573.2 de la Loi sur les cités et les villes.

Assurer le dégagement sécuritaire des artères et trottoirs constitue une priorité pour les autorités municipales. Compte tenu que la ville a reçu plus de 348 centimètres de neige depuis le début de l’hiver et que la région pourrait recevoir encore plus de 100 centimètres dépendamment de la météo, cette mesure s’avère nécessaire.

Les dépôts à neige de la Ville sont remplis en moyenne actuellement à 87% et au moins trois dépôts ont atteint leur capacité maximale. De plus, dans plusieurs arrondissements, des circuits de transport temporaires ont du être mis en place pour acheminer la neige des zones où elle était normalement soufflée sur les terrains.

Localisation du terrain et modalités de l’entente

Le terrain loué est situé sur le site de l’ancienne carrière de la compagnie Ciment Saint-Laurent et permettra d’y entreposer éventuellement un volume maximal de 1 000 000 de m3 de neige.

L’entente est établie à prix unitaire et le coût total dépendra de la quantité de neige réellement transportée au site. Les coûts d’accès, par voyage, sont établis à 14 $ pour un camion standard et à 20 $ pour un camion semi-remorque.

Source: Communiqué de la ville de Québec

Québec, ville touristique par excellence, et pourtant… Heureusement qu’il y a des « privés » pour nous montrer de jolies scènes de notre belle ville sur la Toile…

Merci à « Monsieur Balayeuse » (une référence de Michel Proulx) pour sa webcam de Lévis (en cours d’ajustement) qui offre depuis peu un magnifique coup d’oeil d’ensemble et en direct sur la Vieille Capitale!

À consulter, ce billet: Où sont les vraies “webcams� à Québec? (2).

Géographe de formation, je m’assume aussi comme « pell’teux d’nuages », « oiseaulogue rêveur » et « un peu gauchiste sur les bords »! C’est pourquoi cet ouvrage risque fort de grossir ma collection d’essais critiques…

Quoi de mieux en effet, pour son coeur et sa culture, que de découvrir et de « vivre » sa ville à pied, pardi!

Source: Radio-Canada (Ça me dit de prendre le temps), 16 février 2008.

Les éditions Écosociété viennent de publier un livre de l’auteure Marie Demers sur la place qu’occupe la marche comme moyen de locomotion dans nos villes nord-américaines. Pour une ville qui marche se veut une enquête fouillée sur notre rapport à la marche. L’auteure nous explique comment notre environnement est devenu hostile à la marche au cours des dernières décennies avec la prolifération de la flotte automobile, et nous informe des conséquences sociales et médicales de notre sédentarité. Elle termine en proposant des solutions collectives pour remédier à ces problèmes.

Pour en savoir plus, consultez Pour une ville qui marche. Aménagement urbain et santé. Montréal, Éditions Écosociété, 2008, 287 pages.

Le reportage radio (env. 6 min.). Par ailleurs, de nombreux billets de QU ont effleuré ces derniers mois différents points traités dans cet essai: La suprématie de la voiture, Sondage exclusif – La rue Saint-Jean piétonne : 81,9% disent OUI! et “La banlieue, un mauvais rêve?â€? Retour sur une étude qui a fait jaser l’hiver dernier… entre autres billets.

Source: Radio-Canada (Québec), 18 février 2008.

Les organisateurs du Carnaval de Québec dressent leur bilan de la 54e édition de la fête d’hiver. La direction parle d’un succès et d’une bonne participation pour son édition renouvelée. (…)

Le Carnaval de Québec a pris fin dimanche sur une note positive. Le défilé de la haute-ville a été en général à la hauteur des attentes des spectateurs, après avoir connu quelques ratés en basse-ville la semaine précédente. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet: Scène urbaine: La 1ere Parade du Carnaval de Québec 2008.

… Un autre Bolo bien senti, aussi, envers les vandales et graffiteurs qui nous écoeurent et nous font honte, à Québec! Il y a des façons plus constructives de se défouler ou d’exprimer ses frustrations et sa « virilité », Cibole!!

Source: Jean-François Néron, Le Soleil, 12 février 2008.

C’est le genre de facture dont la Ville et les contribuables se passeraient bien. Quelque cinquante lampadaires ont subi l’assaut de vandales le long de la promenade de la rivière Saint-Charles.

Les dommages ont été causés il y a de cela environ deux semaines. Du pont Lavigueur, dans le secteur de la Pointe-aux-Lièvres, jusqu’à celui de la rue Marie-de-l’Incarnation, une cinquantaine de lampadaires, située sur la rive sud de la Saint-Charles, ont «perdu la tête». Leur globe a été fracassé. (…)

La facture atteindra facilement les quatre chiffres en temps et en matériel. Le remplacement se fera peut-être seulement au printemps. Il faudra aussi bientôt ramasser les globes qui jonchent maintenant l’épais manteau de neige le long de la rivière. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet: Quand “graffitis� riment avec “vandalisme�: non pas un, mais deux autres exemples patents!.

Devinez à qui j’accorde mon « Bolo d’la semaine »!! Mais bon, comme je perds toujours mes élections, faut encore « faire avec »… *soupir*

Source: Radio-Canada (Québec), 14 février 2008.

Le projet de tramway à Québec est bel et bien mis de côté. C’est ce qui ressort d’une rencontre qui se tenait jeudi matin entre le maire de Québec, Régis Labeaume, et le président du Réseau de transport de la capitale (RTC), Gilles Marcotte.

Le maire Labeaume estime toujours que le projet n’est pas une priorité. Il demeure d’ailleurs inflexible et renonce même à l’idée de demander au gouvernement de financer une étude de faisabilité. « On ne fait pas ça pour s’amuser ou pour titiller une étude de faisabilité de 8 millions. Comme ce n’est pas une priorité, on n’embarque pas là-dedans », affirme le maire.

Le maire Labeaume préfère mettre l’accent sur un projet de train rapide entre Québec et Montréal. Il se défend toutefois de vouloir enterrer le projet de tramway, mais selon lui, le principal problème réside dans le manque d’appuis politiques. (…)

La suite. À consulter aussi, ces deux billets: Labeaume et le tramway: des propos jugés irresponsables et Financement de la Boîte à sciences de Lévis: le conseil savonne le maire Labeaume.