François Bourque
Le Soleil

La pandémie, l’essor du télétravail et maintenant l’explosion des coûts de construction ont forcé des promoteurs à revoir leurs plans et échéanciers. Le pas de recul ne semble cependant pas avoir freiné l’appétit pour la tête des ponts où on continue de constater l’effervescence.
Au nord comme au sud, les chantiers s’additionnent dans les entonnoirs menant aux ponts, ce qui exacerbe le retard du MTQ à faire connaître son plan de réaménagement et de remise à niveau des bretelles d’accès vieillissantes.

Que nous réservent les têtes des ponts? Le portrait n’est pas aussi précis qu’on le voudrait, mais voici ce qui se dessine dans l’immédiat.

À Lévis, le projet d’une grande tour d’une vingtaine d’étages adossée à la voie d’accès au pont Pierre-Laporte, à l’angle de la route 132, a été mis sur la glace.

Cette tour allait devenir la plus haute de tout le territoire de Lévis, le zonage municipal n’imposant aucune limite de hauteur sur ce terrain. Ce sera pour plus tard peut-être.

Daniel Leblond, directeur associé chez Humaco Stratégies, explique que la pandémie, l’explosion des coûts et le télétravail l’ont obligé à revoir les plans de Cocité Lévis.

Sa tour de 87 condos avec façade au fleuve, dont la vente était en cours, vient aussi d’être «annulée».

Le projet Cocité n’est pas abandonné pour autant. L’objectif de mixité et le nombre de pieds carrés à construire sont maintenus.

Le promoteur a cependant voulu réduire son risque en s’adjoignant de nouveaux investisseurs, en repoussant les échéanciers et en modifiant la composition des immeubles.

La mise en chantier initialement prévue il y a deux ans est maintenant programmée pour plus tard ce printemps, mais sans la tour principale. Les espaces à bureaux qui y étaient prévus seront redistribués à travers des immeubles résidentiels.

Cela va répartir le risque, vu l’incertitude de l’après-pandémie pour les bureaux, explique M. Leblond.

Les unités résidentielles «sacrifiées» pourraient éventuellement être relogées dans la grande tour, si celle-ci revient dans les plans.

Outre les bureaux, le projet Cocité comprend un hôtel de 150 chambres, 1000 unités d’habitation, une résidence pour aînés de 450 places et des commerces.

Un beau projet, à n’en pas douter, et un site exceptionnel.

Cela fait cependant beaucoup de monde et de densité pour un secteur déjà congestionné aux heures de pointe.

D’autant plus que plusieurs autres projets d’envergure sont en chantier ou s’annoncent près du pôle commercial de Saint-Romuald.

Le service d’urbanisme de Lévis n’a pas le portrait précis du «potentiel de logements» dans ce secteur. Il n’a pas de cible spécifique à atteindre ou de plafond à ne pas dépasser.

Ce qu’on sait cependant, c’est que «le marché est en feu», note le directeur du service d’urbanisme, Dominic Deslauriers.

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Baptiste Ricard-Châtelain
Le Soleil

Le gouvernement de la Coalition avenir Québec a annoncé le recours accru au privé pour prendre en charge des patients du réseau de santé publique… Un entrepreneur de la capitale se positionne : ACERO immobilier bâtira sous peu un nouvel édifice conçu pour héberger cliniques et blocs opératoires.

«On commence la construction à la fin avril et on va livrer le bâtiment pour le mois de juin 2023», annonce au Soleil le président de l’entreprise, Benoit Raymond. «C’est un investissement assez important.» Combien? 22 millions $.

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C’EST OÙ?

Toujours pertinent de bien nous situer lorsqu’il est question d’une nouvelle construction. Donc, nous sommes sur la rue Cyrille-Duquet, tout près du croisement achalandé du boulevard Charest et de l’avenue Saint-Sacrement, en Basse-Ville.

Le terrain en friche qui sera bientôt un chantier est situé à côté du Tim Hortons et du Bureau en gros.

«On est à proximité de trois hôpitaux», fait remarquer Benoit Raymond. Le duo Jeffery-Hale/Saint-Sacrement est en haut de la côte. Aussi, on peut se rendre à l’Institut de cardiologie et de pneumologie ou au CHUL en moins d’une quinzaine de minutes [quand il n’y a pas de trafic]. «C’est un secteur qui est très central.»

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Complexe Novi

Une entrevue à la radio de Radio-Canada avec l’architecte Éric Rivard sur les projets à Fleur de Lys.

Le lien

Personne ne se rappellera l’existence du PFK bientôt, puisque le projet «LE 3309» avance rondement sur le site de l’ancien commerce.

Nouveau projet coin Ste-Foy et Brabant ?

La bâtisse du Piolet à Vanier avance à grand pas.

Un article du Journal de Québec en parlait en février 2021 (crédits : Martin Lavoie)

30 nouveaux logements pour le Piolet à Vanier.

Le Vitrail

Baptiste Ricard-Châtelain
Le Soleil

Étonnant comme le quartier Maizerets attire plusieurs investisseurs immobiliers, aimantés notamment par le chantier du mégahôpital de l’Enfant-Jésus et le futur tramway. Du nombre, l’entreprise Pellimo est en train d’élever des logements sur l’ancien terrain de l’entreprise CDR du chauffage.
«Est-ce qu’on peut vous aider ?» a lancé en notre direction un responsable du chantier lors de notre récente visite ; nous nous étions un peu trop approchés du trou creusé en bordure de l’avenue Conway. C’est que nous étions intrigués par cette construction sur un ancien site industriel.

Surtout, nous voulions constater de nos yeux quel peut être l’intérêt d’installer des locataires ici. Justement, nous avons vu : juste à l’arrière, au-delà des rails, il y a le campus du Cégep de Limoilou.

La présence de l’établissement d’enseignement n’est pas le seul intérêt, avance le promoteur, Gilles Pelletier. Des étudiants-locataires pourront certes être en classe en 5 minutes, mais des travailleurs du grand centre hospitalier seront aussi en mesure de marcher jusqu’au boulot, observe-t-il. Les commerces de la 3e Avenue sont également près.

Et, depuis que le gouvernement a imposé un changement de tracé pour le futur tramway, on sait qu’il passera au coin de la rue, à l’intersection du chemin de la Canardière, fait valoir le constructeur.

(…)

Le bâtiment érigé par Gilles Pelletier dans l’avenue Conway comptera 36 logements. Un investissement évalué à une dizaine de millions de dollars.

Des 3 1/2, 4 1/2 et 5 ½ loués en «formule tout inclus», c’est-à-dire que le stationnement intérieur, un rangement, l’air conditionné, l’échangeur d’air, l’eau chaude, l’électricité, l’accès à internet et les électroménagers sont inclus dans le prix. Les loyers commencent à 1050 $. Les détails sont par ici. La livraison est prévue le 1er décembre.

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Le Conway

Baptiste Ricard-Châtelain
Le Soleil

À l’abandon depuis la démolition d’une station-service Shell fermée en 2009, un terrain tout en triangle de l’intersection du boulevard Henri-Bourassa et de la 76e Rue Est devrait finalement être habité…

Cette fois-ci, nous nous trouvons dans Charlesbourg, tout près du Trait-Carré. En diagonale du lot qui nous intéresse, il y a le bureau de l’arrondissement. Pas loin, il y a aussi le bâtiment du campus nord du Cégep de Limoilou. Et le moulin des Jésuites.

L’adresse officielle : 7650, boulevard Henri-Bourassa.

(…)

Alors, que veulent construire les entrepreneurs ? Un bâtiment de 4 étages dans lequel se trouveront 32 logements dont certains auront des murs à angles fort prononcés.

Il y a là un certain défi, avance M. Lefebvre : «C’est un terrain particulier, avec une forme particulière, à l’entrée d’un quartier, sur une artère principale.»

Il parle d’un «terrain unique».

L’architecture revêt certes quelques éléments qui frappent. Comme la section sur pilotis qui abritera une dizaine d’espaces de stationnement au rez-de-chaussée. La configuration du lot ne permettait pas d’installer toutes les voitures au sous-sol, affirme Simon Lefebvre. «On vient offrir le nombre minimal qui est requis de stationnements. On les inclut en totalité sur le site de notre terrain.»

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Situé en plein cœur de l’écoquartier d’Estimauville à Québec, Le Natur est un milieu de vie qui redéfinit l’équilibre entre la ville et la nature. Son emplacement stratégique permet aux occupants de vivre dans le meilleur des deux mondes et de profiter d’un esprit urbain dans un nouveau territoire actif.

Ses 130 unités offrent des espaces de vie contemporains, mettant le confort et l’usage à l’honneur. Tout y est prévu afin de faciliter la vie quotidienne et le bien-être de ses habitants.

Le site internet

* Merci à un très fidèle lecteur (Franks).

Baptiste Ricard-Châtelain
Le Soleil

Si le souhait des investisseurs d’Hectare immobilier se réalise, un projet résidentiel de quelques dizaines de millions de dollars, abritant environ 215 logements, poussera en lieu et place de la Polyclinique de la Capitale ainsi que des bâtiments voisins du physio et du dentiste.

Nous nous trouvons aujourd’hui près du croisement des autoroutes Félix-Leclerc et Laurentienne. Nous sommes à la frontière entre le quartier Lairet et le territoire de Charlesbourg. Le terrain qui nous intéresse longe la 4e Avenue Ouest, juste au nord de la 41e Rue Ouest.

Devant nous se dressent 4 immeubles:

Le Centre dentaire Pitl;
Une ancienne épicerie louée par Signes d’espoir, organisme d’aide pour les personnes sourdes;
Une annexe de la clinique médicale où logent notamment un laboratoire et un centre de physiothérapie;
La Polyclinique de la Capitale : médecine, radiologie, pharmacie.
Toutes ces entités du domaine de la santé sont appelées à déménager pour laisser le champ libre aux constructeurs.

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