Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Voyage dans le temps »

Voyage dans le temps: Un prospecteur sur Bourlamaque, 1945

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 octobre 2011 40 commentaires

Ajout et note importante: Il a été déterminé que cette photo n’est pas de Québec. Lisez les commentaires pour découvrir la belle recherche!

Les adresses ne concordent pas, mais cela peut ressembler à la tabagie St-Dominique

Voir aussi : Voyage dans le temps.

À Montréal: Le bulldozer de la modernité

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 juin 2011 3 commentaires

Ils étaient 5000 au Faubourg à m’lasse, 1500 à Goose Village, 4000 dans le Red Light… Tous ont été expropriés, rarement dédommagés. Ces Montréalais avaient une chose en commun: ils habitaient des quartiers qui ne cadraient plus avec la modernité, qui ont été détruits au milieu du siècle dernier.

Montréal était alors une autre ville, optimiste et confiante dans l’avenir. Avec Jean Drapeau comme maire, l’administration municipale ne se souciait pas des détails. On parlait «plan d’ensemble» et «vision du futur». On filait à toute allure sur l’autoroute de la modernité.

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Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs, Voyage dans le temps.

Voyage dans le temps: Syndicat de Québec, 1951

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 25 mai 2011 8 commentaires

* Cette photo m’a été remise (Merci !) par une des filles de M. Lucien Côté, de la famille du même nom, qui fut à l’origine du magasin à rayons Syndicat de Québec. Le photographe est un certain Massicotte, qui était dessinateur pour ce magasin situé à l’époque au coin de St-Joseph et de la Couronne. Les décorations de Noël avaient été achetées à New York et les vitrines animées ont été par la suite vendues au magasin Ogilvy (Montréal). L’architecture de l’édifice avait été dessinée par des architectes de Chicago, dont l’inspiration voulait rappeler la proue de l’Empress of Ireland, d’où les hublots qu’on voit à droite

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Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Commercial, Voyage dans le temps.

Une vision de Québec toujours à jour 55 ans plus tard

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 mai 2011 4 commentaires

Cet article fait partie d’une série portant sur le premier plan d’urbanisme pour la Ville de Québec commandé par le maire Lucien Borne réalisé par Jacques Gréber, Edouard Fiset et Roland Bédard entre 1949 et 1956.

Ce qui frappe en lisant le rapport d’urbanisme de Gréber, Fiset & Bédard déposé en 1956 à la Ville de Québec est sa vision. Les paramètres ont tout de même changé énormément depuis un demi-siècle. L’étalement urbain s’est réalisé et le centre-ville a souffert du déplacement de l’activité commerciale vers la banlieue avec la venue des centres d’achat et plus récemment des « power-centers ». En le comparant au plan de mobilité durable de la Ville de Québec publié en juin 2010, on constate qu’ils ont beaucoup de similitudes. En regardant les dernières réalisations et les derniers projets développés pour la région, on dirait même que le plan de Gréber est toujours d’actualité. (suite…)

Voir aussi : Histoire, Nouvel urbanisme, Qualité et milieu de vie, Transport en commun, Voyage dans le temps.

Voyage dans le temps: Le Laurentien et le Kerhulu

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 21 mai 2011 7 commentaires


http://tiny.cc/8hf7j
Le Laurentien était Place d’Youville, là où est actuellement un dépanneur. Le Kerhulu était un grand restaurant français de Québec, rue de la Fabrique.

* Merci à un fidèle lecteur, Jean-Pierre Duval

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Voir aussi : Arrondissement La Cité - Vieux-Québec, Commercial, Voyage dans le temps.

Le réaménagement de la rivière Saint-Charles

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 20 mai 2011 3 commentaires

Cet article fait partie d’une série portant sur le premier plan d’urbanisme pour la Ville de Québec commandé par le maire Lucien Borne réalisé par Jacques Gréber, Edouard Fiset et Roland Bédard entre 1949 et 1956.

Ce texte est une contribution de Réjean Lemoine, historien, chroniqueur urbain à la radio et à la télévision et conseiller municipal du quartier Saint-Roch à la ville de Québec de 1989 à 1997.

Pollution de la rivière St-Charles

La rivière Saint-Charles et ses abords font l’objet d’une attention particulière des urbanistes Gréber-Fiset. Les auteurs du plan d’aménagement souhaitent transformer « ce cloaque charroyant déchets et débris exposant un sol fangeux et ampuanti (sic) en une rivière agréable attrayante et utile ». La rivière Saint-Charles sert d’égout à ciel ouvert depuis le milieu du XIXe siècle, tant pour les déchets industriels que par ceux produits par les humains.

Dans un premier temps, les urbanistes souhaitent que l’on arrête toute navigation sur la Saint-Charles en amont du pont Samson. En effet dans les années 1950, la Saint-Charles était navigable jusqu’au pont Scott. Il propose alors un aménagement différent pour la rive nord et la rive sud de la rivière. Ils proposent donc sur la rive nord, après avoir nettoyé le lit de la rivière, d’aménager une promenade « qui suivra la berge du pont Samson jusqu’à la Petite Rivière » aujourd’hui Duberger.

(suite…)

Voir aussi : Environnement, Histoire, Parc, Voyage dans le temps.