Il s’agit d’un «projet important» puisque 148 000 des 700 000 citoyens de la région métropolitaine de Québec s’approvisionnent en eau par un puits plutôt que par un réseau d’aqueduc, a souligné hier François Picard, membre du comité exécutif de la Communauté métropolitaine de Québec. À l’île d’Orléans, par exemple, tous les résidants s’abreuvent à même le sous-sol. «On ne connaît pas le potentiel de nos eaux souterraines en qualité et en quantité», a souligné hier M. Picard.

via Daphnée Dion-Viens du Soleil.

Lextrémité nord de la rue Seigneuriale à Beauport donne accès à un sentier et à un boisé fréquentés à lannée par les randonneurs et les motoneigistes. Mais dautres visiteurs ont un comportement outrageusement incompatible avec les premiers en considérant lendroit comme un dépotoir où on peut se débarrasser de carcasses danimaux, de matériaux de construction et dautres indésirables.

via Pierre-Olivier Fortin du Soleil.

Mise à jour 2010-10-18 : Le Beauport Express a publié un autre article sur cette problématique : Dépotoir à ciel ouvert au nord de la rue Seigneuriale

La STM et la STL sont en projet d’étude pour l’expérimentation de certaines technologies comme l’autobus biberonné et l’implantation de différent moyen de transports alternatifs, comme le trolleybus et le tramway. Le Centre National des Transports Avancés (CNTA) a joué un rôle majeur pour promouvoir le potentiel de cette nouvelle technologie (autobus biberonné) auprès de ces deux sociétés de transport (via des mandats de consultation).

Voir le site du colloque en électrification des transports
Et aussi celui d’Hydro-Québec

De plus en regardant sur le site Internet d’Hydro-Québec, on semble expliquer que celui-ci collabora de différentes façons aux études de faisabilités ou de façons financières !

Est que le RTC peut aller chercher ce genre d’appui de la part d’Hydro-Québec ??? Est-ce le genre de technologie qui peut être implanté à Québec ? Il y aura t’il une ouverture des citoyens de Québec pour ces types de transports alternatifs ?

Information reçu de Pierre Langlois

C’est grâce au travail soutenu du groupe Rivière Vivantes depuis 1995, organisme sans but lucratif, que la restauration et à la mise en valeur de la rivière Saint-Charles a été entreprise. L’organisme fut fondé par des citoyens préoccupés par l’état de leur rivière et désireux d’œuvrer à sa réhabilitation. Par la suite la création de la Société de la rivière Saint-Charles fut mise sur pied pour mettre en valeur la rivière Saint-Charles en réalisant des activités d’aménagement, d’animation et de sensibilisation auprès de la population et du tourisme dans le respect des principes du développement durable.

Le parc de la rivière St-Charles et Duberger dans sa partie la plus connue et la plus fréquentée est la portion comprise entre le barrage Sansom et le pont Scott. Cette Portion de la rivière fut revitalisée et transformée par section entre 2000 et 2007.

Depuis 2003 jusqu’à 2008 des sentiers sur les berges de la rivière St-Charles entre le pont Scott et le lac St-Charles, furent réalisés, permettant un accès en tout temps par la population. Certains tronçons (plus ou moins aménagé) existaient déjà dans les secteurs du parc Duberger, de la Maison Oneil, du parc Chauveau et des Chutes Kabir Kouba.

Voici donc une visite virtuelle de ce beau parc par secteur, et en espérant vous donner le goût de découvrir cette richesse nature plus en profondeur. À noter que nombre de passerelles ont été installées pour permettre l’accès à ce parc linéaire et/ou pour permettre de traverser la rivière en plusieurs endroits.
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Section du barrage Samson au pont Scott

Le plus connu de tous, cette section urbain comme vous le savez a été restaurée, revitaliser et réaménagé avec des aménagements urbains, passerelle, banc, sentier parfois en poussière de pierre et parfois asphalté ! Ont y découvre aussi 10 œuvres de l’artiste Truong Chanh Trung, représentant différentes espèces ailées, installées sur des anciens poteaux de lampadaire.

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Section Pont Scott jusqu’à Robert-Bourassa.

Parcours quasiment boisé pour la plupart de son itinéraire, excepter un quartier résidentiel en bordure de la rivière longeant le boulevard Père-Lelièvre.

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La suite Dans quelques jours…

La Place TELUS est un édifice conforme aux normes LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). Il est situé dans l’ancien immeuble de Postes Canada, rue Saint-Paul, dans le quartier Saint-Roch, à Québec. L’immeuble comprend des installations de mieux-être, une terrasse sur le toit, des fenêtres sur toute la hauteur, un stationnement intérieur et extérieur, ainsi que près de 930 mètres carrés de locaux destinés à la vente au détail au rez-de-chaussée.

via Québec Hebdo.

Pierre-André Normandin
Le Soleil

(Québec) La Ville de Québec voulait envoyer un «message clair» aux promoteurs immobiliers abattant des arbres sans permis en imposant des amendes salées, mais un récent jugement de la Cour municipale ayant revu à la baisse la note imposée à un constructeur pris en flagrant délit risque plutôt d’avoir l’effet contraire.

Suite

Un terrain boisé – probablement le dernier du quartier de Saint-Sauveur – est devenu en quelques jours dénué d’arbres. Situé sur la rue des Ardennes à l’angle de la rue Gamelin, des pelles mécaniques ont rasé tout sur leur passage.

via Véronique Demers de Québec Hebdo.

Source : Diane Tremblay, Journal de Québec, le 16 septembre 2010

Pneus, piscine pour enfant, toile d’abri tempo, paniers d’épicerie, les rives de la Saint-Charles dévoilent parfois des trésors inusités. L’an dernier, quelque 1 300 objets ont pu être récupérés lors de l’opération grand ménage menée par l’Aquarium du Québec qui récidive encore.

Demain, de 9 h à 12 h, la population a rendez-vous à l’aréna Duberger pour la 4e édition du Grand nettoyage des rivages canadiens.

Fervent amateur de plongée sous-marine, le directeur de l’Aquarium, M. André Roy, a enfilé sa combinaison, hier, pour aller explorer les fonds de la rivière Saint-Charles, sous le pont Scott. Il en est ressorti avec une trottinette à la main!

Malgré tout, la situation s’améliore, soutient M. Gérôme Deschamps, de la Société de la rivière Saint-Charles. Au fil des ans, plusieurs milliers de kilos de déchets ont été recueillis, soit dans le lit de la rivière ou sur les berges.

« Ce qu’on ramasse, ce sont souvent des choses qui sont là depuis longtemps », fait observer M. Deschamps.

Mine de rien, 31 espèces de poissons vivent dans la rivière. On y trouve entre autres de l’omble de fontaine, du brochet et de la perchaude.

la suite

Très surpris d’apprendre qu’il y ait autant de sortes de poissons dans notre rivière ! Quelqu’un a déjà réussi une prise…et a pris le risque de la déguster ?

Malgré cela, tout n’est pas rose pour la St-Charles.

On voit toujours de ces « rats » dans la St-Charles ?

Source : Portail Québec, le 25 août 2010

QUÉBEC, le 25 août 2010 /CNW Telbec/ – Le ministre du Développement
durable, de l’Environnement et des Parcs, M. Pierre Arcand, et le ministre des
Transports et ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale, M.
Sam Hamad, ont annoncé aujourd’hui un investissement total de 15 M$ pour la
revitalisation de terrains situés sur le territoire de la Ville de Québec. Une
première enveloppe de 5 M$ est consacrée à la restauration de 25 terrains
contaminés. Une somme additionnelle de 10 M$ permettra de réhabiliter deux
autres terrains, à la Pointe-aux-Lièvres et à d’Estimauville.
Le montant est versé à la Ville de Québec dans le cadre du programme
ClimatSol. «Ce programme vise à améliorer le cadre de vie des citoyennes et
des citoyens des municipalités du Québec en améliorant la qualité de
l’environnement, en stimulant l’activité économique, en augmentant les revenus
des municipalités et en favorisant la création d’emplois», a expliqué le
ministre Arcand. Il s’est également réjoui de faire sa première annonce
publique en tant que ministre du Développement durable, de l’Environnement et
des Parcs dans la Capitale-Nationale.

la suite

Il sera intéressant de voir l’évolution de ces dossiers et que deviendront ces terrains après le travail de décontamination.

Ajout : La nouvelle sur le Journal de Québec; crédit : Karine Gagnon

Un article (en anglais) intéressant sur une innovation chinoise concernant un nouveau mode de transport en commun. (communiqué par Pierre Langlois.)
Est-ce trop cher et trop grand pour Québec ?

Mégabus à Pékin