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Le MAMH dévoilait, en juillet 2018, un règlement permettant aux municipalités, en s’y conformant, de se soustraire au processus d’approbation référendaire en urbanisme, dans le cadre de leur politique de participation publique. Après l’analyse détaillée des modalités du règlement, la Ville constate que la mise en place d’une politique qui lui serait conforme entrainerait une augmentation des délais de traitement des demandes de modifications à la réglementation d’urbanisme et une lourdeur administrative importante pour effectuer des modifications d’urbanisme, même pour celles de nature mineure. D’ailleurs, plusieurs villes du Québec sont à élaborer une politique de participation publique. Elles ont également fait le choix de ne pas se conformer aux exigences gouvernementales pour les mêmes motifs.

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Démarche consultative

Une consultation publique sur le projet de règlement, composée de séances d’information et d’audition des opinions avec possibilité de déposer un mémoire, aura lieu dans les prochaines semaines.

La date limite pour s’inscrire et déposer un mémoire est le jeudi 26 mars à 16 h.

Il sera possible d’assister aux séances sans s’être inscrit au préalable et de faire un commentaire spontané durant la période d’intervention des personnes non inscrites.

Séances d’information

Le mercredi 26 février, 19 h, Édifice Andrée-P.-Boucher, 1130, route de l’Église

Le vendredi 28 février, 13 h 30, Édifice Joseph-Ernest-Grégoire 399, rue Saint-Joseph Est

Le mardi 31 mars, 19 h, Club social Victoria, 170, rue du Cardinal-Maurice-Roy

Le jeudi 2 avril, 19 h, Édifice Andrée-P.-Boucher, 1130, route de l’Église

Le vendredi 3 avril, 13 h 30, Édifice Andrée-P.-Boucher, 1130, route de l’Église.

Le dépôt de la version finale de la politique de participation publique est prévu à l’été 2020.

Vous pouvez déposer un mémoire dès maintenant. La date limite pour vous inscrire et déposer votre mémoire est le jeudi 26 mars à 16 h.

Vous pourrez aussi assister aux séances sans être inscrit au préalable et faire un commentaire spontané durant la période d’intervention des personnes non inscrites.

Le communiqué

Le projet de règlement. Un extrait: «38. Sans restreindre les pouvoirs du conseil de la ville prévus à l’article 69.1 de la Charte de la Ville de Québec, capitale nationale du Québec, la ville entend recourir au référendum consultatif dans les dossiers pour lesquels les autres mesures de participation publique ne permettent pas de fournir un éclairage adéquat. Le recours à cette mesure est employé pour un objet exceptionnel, sur une question intéressant plus d’un arrondissement et qui, de l’avis du conseil, est susceptible de présenter un impact économique, social, urbanistique ou architectural majeur.«

Le maire Labeaume renonce à abolir les référendums municipaux Jean-Luc Lavallée (Journal de Québec)

D’autres informations

3e lien entre les centres-villes : Bonnardel appuie sur l’accélérateur. Alain Rochefort (Radio-Canada). Un extrait: « Le défi, c’est de réduire la congestion routière. On sera ailleurs avec ce projet dans les 75 prochaines années et puis [on va] amener les gens à utiliser le transport en commun ». « On veut avoir des bus qui vont passer aux 3-4 minutes. Il faut un réseau qui va fonctionner. Je n’ai pas le droit d’échouer », insiste le ministre. François Bonnardel croit que ce tunnel Québec-Lévis permettra de connecter plus facilement les réseaux de transport en commun des deux villes

Le contrat du tunnel signé en 1954!. Un extrait: La nouvelle paraît en Une de l’édition matinale du Soleil de ce 28 mai 1954. «Signature officielle du contrat pour le futur tunnel Québec-Lévis». Une lectrice m’a fait parvenir un extrait de la page. Je l’en remercie. On y raconte que la cérémonie a lieu dans les salons de la mairie de l’hôtel de ville de Québec. Elle doit marquer «le début des travaux de génie» du «tunnel Champlain» devant relier le Rond-Point de Lévis au carré Parent à Québec. Il y a dans la salle des élus dont le maire de Saint-David-de-l’Auberivière, des dignitaires et financiers ainsi que les représentants des compagnies américaines à qui on vient de confier le mandat de creuser le tunnel de 4 kilomètres.Lucien Borne est alors maire de Québec, mais c’est le pro-maire Gaston Flibotte qui signe pour la Ville. Le même Flibotte qui aura maille à partir quelques années plus tard avec les journalistes qu’il accuse en plein conseil municipal d’être des «ratés, des vendus et des homosexuels».

Plusieurs questions restent sans réponses Jean-Luc Lavallée, Stéphanie Martin, Taïeb Moalla (Journal de Québec). Un extrait: «C’est un projet qui est beaucoup plus viable que l’autre. C’est le jour et la nuit. L’autre projet avait beaucoup de risques de dépasser les coûts. Dans celui-là, les conditions du sol sont beaucoup plus faciles. Il y a moins de chances d’avoir de mauvaises surprises (…) Il y a probablement beaucoup moins d’incertitudes avec ce tracé-là», a-t-il affirmé en entrevue avec le Journal. Selon lui, la portion sous-fluviale du nouveau tracé est exclusivement «dans le roc», ce qui faciliterait les choses. «Dans l’autre tracé, la moitié du parcours était dans le roc et l’autre moitié dans le sable. Avoir un tunnelier qui fait les deux, c’est très cher et très risqué, a-t-il avancé. Dans le nouveau tracé, on sera dans le roc tout au long. C’est la même machine et la même technologie (pour creuser). C’est une technologie plus connue. Donc moins à risque.»

Un tunnel autoroutier demeure une mauvaise idée Vivre en ville. Un extrait: Vivre en Ville se réjouit de voir le gouvernement sortir du dogme d’un troisième lien à l’est, mais tient à réitérer son opposition à un projet qui demeure une mauvaise idée, pour la région et pour le Québec. Pour Christian Savard, directeur général de Vivre en Ville, « rien n’a encore permis de justifier la pertinence du projet. Cela reste une autoroute hors de prix qui contribuera à augmenter l’étalement urbain et la dépendance à l’automobile, avec tous les dommages associés. »

La députée Catherine Dorion est contre. Un extrait: Une énorme sortie de tunnel en plein milieu de ma ville avec des milliers de chars supplémentaires qui y débouchent à l’heure du trafic. Non, je ne suis pas enthousiasmée pantoute. Et c’est pas juste le monde du centre-ville qui vont en souffrir, en bruit, en gaz et en béton.

3e lien: La traverse Québec-Lévis est «là pour rester», dit Bonnardel Marc-André Gagnon (Journal de Québec). Un extrait: «Je veux rassurer les employés [de la Société des traversiers du Québec], ils n’ont pas à s’inquiéter», a répété le ministre des Transports, en marge du caucus présessionnel de la Coalition avenir Québec. «Pour moi, les traversiers sont importants pour cette portion du fleuve, a souligné M. Bonnardel. Il y a un aspect quand même aussi touristique le fun pour ceux qui l’utilisent, plus en période estivale… Alors il n’est pas question de toucher aux deux bateaux présentement [en service].» Bien que la première pelletée de terre devant donner le coup d’envoi aux travaux de construction du tunnel Québec-Lévis soit toujours prévue d’ici les élections générales de 2022, ce n’est pas de sitôt qu’il sera possible d’y circuler. «Vous comprendrez qu’on ne coupera pas le ruban du tunnel Québec-Lévis tout de suite, a dit le ministre, alors on a besoin de ces deux traverses encore un très très très très long bout de temps.»

Et finalement,une entrevue intéressante avec le ministre Bonnardel à Radio-Canada à l’émission Première heure à 07:44

Québec, le 29 janvier 2020 – La Ville de Québec annonce la mise en place des comités de bon voisinage qui accompagneront la réalisation du projet de réseau structurant de transport en commun (RSTC). Quatre premiers comités débuteront leurs activités de relations communautaires dans les prochaines semaines et se pencheront sur les abords du tracé du futur tramway, dans les secteurs suivants :

Laurier–René-Lévesque Ouest: Mardi 18 février 2020, 19 h Centre communautaire Noël-Brûlart, 1229, avenue du Chanoine-Morel

Limoilou–Charlesbourg: Jeudi février 2020, 19 h Centre communautaire Jean-Guy Drolet, 16 rue Royal Roussillon

Colline Parlementaire–centre-ville: Lundi 24 février 2020, 19 h Club social Victoria, 170, rue Cardinal-Maurice-Roy

Sainte-Foy Ouest: Jeudi 27 février 2020, 19 h Édifice Andrée-P.-Boucher, 1130, route de l’Église

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Chaque comité sera composé de 10 à 20 membres, soit :

Un représentant du Bureau de projet du RSTC;

Une dizaine de membres issus de la communauté;

Trois à six membres partenaires collaborant à la bonne exécution du projet: Un vice-président du comité exécutif; Les conseillers municipaux des districts électoraux du secteur; Un représentant du consortium (lorsqu’il aura été choisi).

Le communiquéa et le site internet

La Ville de Québec invite la population à une rencontre d’information sur le projet de réaménagement de l’avenue Maguire, entre la rue Sheppard et le chemin Saint-Louis.

Cette rencontre vise à présenter le projet de rue conviviale et à entendre les questions et commentaires des citoyens. Les mesures envisagées pour la gestion de la circulation et du stationnement pendant et après les travaux seront également abordées. La réalisation du projet est prévue au printemps-été 2021.

Lundi 10 février 2020, 19 h
Centre communautaire Noël-Brulard
1229, avenue du Chanoine-Morel

Movinga

En tant qu’experts pour aider les familles à déménager, chez Movinga, nous savons que les parents et leurs enfants ont des besoins et des attentes différents de ceux des autres personnes, quand vient le moment de déménager dans une nouvelle ville. Après avoir analysé les meilleures villes pour différentes opportunités, telles que l’éducation, l’emploi, la création d’entreprise, ou pour trouver l’amour ; nous avons décidé de nous pencher sur les caractéristiques fondamentales d’une ville qui concernent les parents ou les futurs parents, lorsqu’ils cherchent à déménager. Le résultat est une nouvelle étude complète comprenant seize facteurs, qui dévoile les meilleures villes pour les familles dans le monde.
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Pour cette étude, nous avons sélectionné 150 villes dans le monde, dont dix en France, qui ont pour réputation d’être des lieux propices à la vie familiale. Nous avons ensuite divisé l’étude en de nombreux facteurs répartis en trois catégories qui indiquent à quel point un endroit est favorable à la vie familiale. Ces facteurs comprennent les éléments essentiels qui influent sur la qualité de vie en ville, comme le logement, l’éducation, le taux de chômage et le coût de la vie, ainsi que la législation sur la famille, comme le nombre de jours de congés parentaux et l’inclusion des couples de même sexe.
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Il était également important d’inclure l’opinion des familles qui vivent elles-mêmes dans ces villes. Nous avons donc commandé deux sondages auprès des parents de chaque endroit afin de mesurer le sentiment du public à l’égard de leur ville. Le premier sondage demandait aux parents d’indiquer ce qu’ils pensaient de la sécurité de leurs enfants dans leur quartier. Le second sondage leur demandait s’ils croyaient que leur ville était un bon endroit pour les familles en général. Enfin et surtout, nous avons examiné l’attrait et l’étendue des activités de loisirs axées sur la famille dans une ville.
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L’indice final combine tous ces facteurs pour déterminer quelles sont les villes qui offrent les meilleures conditions pour élever une famille au monde.

La suite

Les informations

Le lundi 13 janvier 2020, le Conseil de quartier du Vieux-Québec – Cap-Blanc – Colline-Parlementaire tiendra une assemblée régulière, à 19 h. Veuillez prendre note que les rencontres du conseil de quartier se dérouleront dorénavant au Carter Hall de la Cathédrale Holy Trinity, 31 rue des Jardins. Il est à remarquer que pour l’instant le bâtiment n’est pas accessible aux personnes à mobilité réduite.

L’ordre du jour de la rencontre sera disponible sous peu sur la page Internet du conseil de quartier. Comme sujet spécial, le conseil de quartier tiendra une demande d’opinion quant à la mise à jour du PPU Colline Parlementaire touchant le 333 Grande Allée Est et le 800, Place d’Youville.

Ce règlement entre en vigueur le jour de la publication du présent avis, soit le 17 décembre 2019

Ce règlement modifie le Règlement sur la Commission d’urbanisme et de conservation de Québec afin de prévoir des objectifs et critères qui portent sur les travaux de démolition et de réutilisation du sol à l’égard de certains sites de bâtiments à valeur patrimoniale présumée. Ainsi, la conservation des bâtiments localisés sur ces sites, qui ont une valeur patrimoniale supérieure ou exceptionnelle, est visée. Ces sites sont identifiés à l’annexe I du présent règlement.

Le sommaire décisionnel

Québec, le 2 décembre 2019 – L’Agglomération de Québec a présenté aujourd’hui la version finale du Schéma d’aménagement et de développement révisé de l’agglomération de Québec (SAD). Des changements ont été apportés afin de retirer les secteurs agricoles du périmètre d’urbanisation, répondant ainsi à l’exigence du ministère des Affaires municipales et de l’Habitation (MAMH).

« Au cours du dernier mois, la Ville de Québec a collaboré avec ses partenaires provinciaux afin de soumettre rapidement une nouvelle version du Schéma, a souligné Mme Marie-Josée Savard, présidente de la Commission consultative sur le schéma d’aménagement et de développement et vice-présidente du comité exécutif responsable de l’aménagement du territoire et de l’urbanisme. Pour le bénéfice de tous les citoyens de l’agglomération, il est enfin possible d’envisager, d’ici un avenir rapproché, le déploiement des différentes actions prévues, dont la mise en œuvre du plan d’action sur les zones inondables. »

Modifications apportées

Des changements ont été apportés à quelques endroits dans les deux volumes du SAD afin d’exclure les territoires agricoles du périmètre d’urbanisation. Les détails sont indiqués dans le résumé des principales modifications disponible sous la section Documenets.

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Le Schéma d’aménagement et de développement (SAD) de l’agglomération de Québec a pour objectif principal de soutenir la croissance et le développement de l’agglomération de Québec en mettant en valeur les richesses historiques et écologiques de son territoire. Le schéma est, avant tout, un document d’intention formulé et conçu de manière à faire ressortir une vision régionale du développement durable.

Le SAD est composé des deux volumes et est accompagné de cahiers techniques :

Volume 1 : le document principal renferme le contexte de la révision, les grandes orientations d’aménagement et de développement, les grandes affectations du territoire, le périmètre d’urbanisation ainsi que le plan d’action et les cartes;

Volume 2 : le document complémentaire contient le volet normatif du SAD et les règles minimales que les municipalités doivent intégrer à leur réglementation d’urbanisme;

Cahier technique Portait de la mobilité sur le territoire de l’agglomération de Québec : il précise l’évolution de la mobilité dans les dernières années et décrit les dynamiques récentes en matière de déplacements sur le territoire de l’agglomération de Québec;

Cahier technique Démographie et potentiels de logements : ce cahier présente une analyse détaillée de la croissance démographique récente dans la grande région et dans l’agglomération de Québec et dresse le portrait des perspectives d’augmentation de la population dans l’agglomération et la demande de logements conséquente.

Mentionnons que les deux cahiers techniques n’ont subi aucune modification, conservant ainsi la date de diffusion de juillet 2019.

Prochaines étapes

Cette nouvelle version révisée du SAD de décembre 2019 vient remplacer celle adoptée en juillet 2019. Comme le prévoit la Loi sur l’aménagement et l’urbanisme, le MAMH dispose de 120 jours pour se prononcer concernant la conformité de la seconde version de remplacement. Une entrée en vigueur est escomptée en 2020.

La Communauté métropolitaine de Québec (CMQ) a, quant à elle, 60 jours pour signifier sa conformité au Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD).

À la suite de l’entrée en vigueur du SAD, les municipalités de l’agglomération de Québec devront réviser leurs plans et règlements d’urbanisme afin d’en assurer la concordance.

La suite

Toutes les informations

Voici une invitation du CIUSSS de la Capitale concernant l’avenir de l’Hôtel-Dieu, celle-ci s’adresse particulièrement aux personnes n’ayant pas encore eu l’opportunité de s’informer et de s’exprimer sur ce projet, bien sûr aussi à tous ceux et celles qui désirent en apprendre plus, tout le monde est donc bienvenu, il vous est également suggéré d’indiquer votre intention d’y participer, ça serait bien apprécié.

Quand : Mardi 3 décembre 2019 de 19 h à 21 h
Où : Monastère des Augustines, 77 rue des Remparts, Québec

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