Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Planification urbaine »

Le projet Maria-Goretti: un référendum

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 mai 2024 Commentaires fermés sur Le projet Maria-Goretti: un référendum

Québec, le 9 mai 2024 – La Ville de Québec informe la population qu’elle tiendra un référendum sur le projet de développement résidentiel Maria-Goretti le dimanche 16 juin. Ce référendum aura pour objet d’approuver ou non le Règlement modifiant le Règlement de l’Arrondissement de Charlesbourg sur l’urbanisme relativement à la zone 45063Pa, R.C.A.4V.Q. 227, adopté en février par le conseil d’arrondissement de Charlesbourg.

En résumé, ce règlement crée deux nouvelles zones qui permettent des usages différents, notamment en ce qui concerne le nombre de logements et la hauteur des bâtiments, comme en témoignent ces extraits du règlement :

« Dans la nouvelle zone 45107Hb, les usages du groupe H1 logement dans un bâtiment isolé de trois à huit logements sont autorisés. La hauteur maximale d’un bâtiment principal est de neuf mètres et le nombre maximal d’étages est de deux. »

« Dans la nouvelle zone 45108Hc, les usages du groupe H1 logement dans un bâtiment isolé d’un maximum de 99 logements sont autorisés. La hauteur maximale d’un bâtiment principal est de 21 mètres et le nombre maximal d’étages est de trois. »

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Un billet précédent en 2023

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Trois scénarios pour l’avenir d’ExpoCité, mais l’attachement au Colisée demeure

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 4 mai 2024 1 commentaire

Simon Bélanger
Monlimoilou

Trois scénarios, encore très préliminaires, sont à l’étude face à l’avenir de la section nord-est d’ExpoCité, qui inclut le Colisée. Autour de 70 personnes ont tenté d’imaginer le futur du site lors d’un atelier participatif mardi soir. Et, n’en déplaise au maire de Québec, l’attachement au vieil aréna est toujours bien présent chez plusieurs citoyens.

(…)

La vocation événementielle d’ExpoCité doit notamment être pérennisée, alors que le site doit conserver une attractivité et un achalandage constant. Cette vocation événementielle d’envergure doit aussi se concilier avec les besoins de la communauté, quant aux impacts pouvant être causés par le bruit ou la circulation.
Les espaces sous-utilisés devront aussi être développés ou valorisés, par exemple en intégrant des stationnements intérieurs au projet. Les usages et les aménagements choisis doivent aussi être compatibles et cohérents, tandis que l’architecture de nouveaux bâtiments doit être à échelle humaine et en harmonie avec son milieu.

Les usagers de la mobilité active devront profiter d’un aménagement convivial. La sécurité et le confort devront aussi être de mise pour les usagers d’ExpoCité.

Finalement, on vise au moins 25% d’aire verte ou de canopée sur le site, à travers des travaux de déminéralisation et de verdissement.

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité-Limoilou, Centre Vidéotron, Consultation publique, Institutionnel, Patrimoine et lieux historiques, Planification urbaine.

Plan d’urbanisme et de mobilité: une vaste démarche de consultation initiée par la Ville de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 avril 2024 Commentaires fermés sur Plan d’urbanisme et de mobilité: une vaste démarche de consultation initiée par la Ville de Québec

Taïeb Moalla
Journal de Québec

La Ville de Québec a lancé, lundi, une vaste démarche de consultations en vue de se doter, en septembre 2026, d’un Plan d’urbanisme et de mobilité (PUM) dont l’objectif est de répondre aux besoins des citoyens et de «transformer la ville» à l’horizon de 2050.

«Comment on va construire la ville pour que cette ville soit extraordinaire avec des citoyens heureux et en santé pour 2050», a répondu le maire, lundi matin, en point de presse lorsqu’il a été appelé à résumer l’essence du PUM.

La démarche citoyenne ratisse large. Elle est divisée en plusieurs phases qui doivent culminer, dans deux ans et demi, avec l’adoption d’un PUM. Il y est notamment question de mobilité, de l’organisation des quartiers et même des meilleures pratiques pour encourager l’activité sportive et améliorer la santé des citoyens.

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Tout sur le PUM

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Fréquentation des réseaux cyclables au Québec 2023

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 avril 2024 Commentaires fermés sur Fréquentation des réseaux cyclables au Québec 2023

Toutes les données (Ville de Québec aux pages 35 et suivantes.

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Projet Maria-Goretti à Charlesbourg: «Le statu quo n’est plus possible»

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 4 avril 2024 Commentaires fermés sur Projet Maria-Goretti à Charlesbourg: «Le statu quo n’est plus possible»

Stéphanie Martin
Journal de Québec

L’administration Marchand ira de l’avant avec le référendum réclamé par les citoyens.

Dans un dossier qui «traîne en longueur» à Charlesbourg, les citoyens ont une fois de plus réclamé un référendum pour un projet résidentiel; cette fois, la Ville avise que «le statu quo n’est plus possible».

Le dossier du développement sur le site de l’ancienne église Maria-Goretti s’étire depuis 2011. Le conseiller Claude Lavoie, membre de l’exécutif, n’hésite pas à dire qu’il «traîne en longueur». Avec sa collègue responsable de l’habitation, Marie-Pierre Boucher, il affirme que les choses doivent avancer.

(…)

En décembre 2022, la Ville a mis en place un processus de conciliation «inédit» en présence d’un médiateur, lors duquel les résidents de Maria-Goretti, les voisins et le promoteur en sont parvenus à une entente sur la façon de développer le reste du site, ce qui permettrait de rendre conforme le bâtiment existant.

Le projet sur la table comporte l’ajout de 36 unités, dont des maisons en rangée. Mais malgré l’entente survenue, 135 citoyens ont demandé un référendum lors de l’ouverture des registres, soit un nombre suffisant pour exiger sa tenue.

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Un billet précédent en 2020 : « Projet Maria-Goretti à Charlesbourg: les citoyens obtiennent la tenue d’un référendum« .

Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement Charlesbourg, Logement locatif ou social, Planification urbaine.

Évaluation comparative des coûts totaux des déplacements selon le mode de transport utilisé sur le territoire de la Communauté urbaine de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 14 mars 2024 Commentaires fermés sur Évaluation comparative des coûts totaux des déplacements selon le mode de transport utilisé sur le territoire de la Communauté urbaine de Québec

Mario Voisin
Jean Dubé
Leandro C. Coelho

L’étude publiée en décembre 2023 (174 pages)

Voir aussi : 0 - Contenu original, Publications & ressources Internet, Transport.

Projet résidentiel mixte (bureaux et logements) au 955, Grande Allée Ouest

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 mars 2024 2 commentaires

Un projet immobilier mixte (bureaux et logements) répondant aux critères de design et de développement du secteur est proposé. Le bâtiment existant, situé au 955, Grande-Allée Ouest, serait conservé et un nouveau bâtiment résidentiel d’environ 140 logements sur 4 à 6 étages serait construit.

Le projet prévoit également un CPE d’une soixantaine de places afin de répondre aux besoins des familles.

Il prévoit de végétaliser le site en remplaçant de grandes surfaces asphaltées par des espaces verts. Des efforts importants seront déployés pour préserver les arbres actuels et la couverture végétale existante.

Le site en question est judicieusement situé, à proximité du centre-ville et à proximité des principaux parcours de métrobus (800, 801 et 802).

(…)

Un atelier participatif en salle est prévu au cours duquel la nouvelle mouture du projet de réaménagement proposé pour le 955, Grande Allée Ouest vous sera présentée par le promoteur. Des professionnels de la Ville présenteront également le contexte réglementaire et les étapes de consultation publique à venir.

Lors de cette activité, vous aurez l’occasion d’échanger, de poser des questions et de partager vos idées et préoccupations à l’égard du projet à l’étude.

Cette étape précède d’éventuelles modifications à la réglementation.

Lundi 18 mars 19 h
Pour participer à cet atelier, l’inscription est obligatoire.

S’inscrire à l’activité

Centre communautaire Loisirs Montcalm
265, boulevard René-Lévesque Ouest

Lieu accessible pour les personnes à mobilité réduite
Lieu desservi par les parcours 19, 25, 107, 214, 215, 283, 292, 294, 800, 801, 915, 931, 992

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Un billet en 2021 sur le projet précédent qui fut rejeté.

Un billet précédent avec des illustrations du projet précédent qui fut rejeté.

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Le Vieux-Québec encore plus convivial pour les piétons, cet été

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 7 mars 2024 Commentaires fermés sur Le Vieux-Québec encore plus convivial pour les piétons, cet été

David Rémillard
Radio-Canada

On fait la part belle aux piétons du Vieux-Québec, cet été : la Ville ajoutera une seconde zone exclusivement piétonne dans son quartier historique, en plus d’élargir les corridors piétonniers sur certaines artères. Le maire, Bruno Marchand, évoque aussi d’autres mesures à venir au cours des prochaines années.

Après avoir mené un projet pilote l’an dernier, l’administration du maire récidive et bonifie les espaces piétonniers dans son secteur touristique.

La zone piétonne au nord de la côte de la Fabrique sera maintenue. Une autre section sera aménagée dans le quadrilatère formé par l’avenue Saint-Denis et les rues Haldimand, Saint-Louis et Sainte-Ursule. Les zones piétonnes seront en vigueur du 26 juin au 23 août, de 11 h à minuit.

Six barrières automatisées seront mises en place pour contrôler les accès aux zones piétonnes. Les résidents du Vieux-Québec continueront d’avoir accès à leurs résidences en voiture et recevront une carte d’accès magnétique. La Ville prévoit en distribuer quelques 200 au total. Les résidents du Vieux-Québec possèdent, dans l’ensemble, quelque 700 voitures.

Les barrières seront retirées manuellement vers minuit, puis remises en place en matinée par des employés municipaux. Les débarcadères ainsi que les services de voiturier pourront être maintenus dans certains cas pour assurer les livraisons aux commerçants, notamment.

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité-Limoilou, Commercial, Planification urbaine, Rue piétonne, S'inspirer d'ailleurs, Tourisme, Transport.

L’urbanisme en Amérique du Nord

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 6 mars 2024 1 commentaire

* Merci à un très fidèle lecteur (PPD). Le vidéo dure 15.22 minutes.

Voir aussi : 0 - Contenu original, Transport, Urbanisme.