Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Densifier à Sainte-Foy, à condition de redonner à la communauté

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 8 février 2024 1 commentaire

Louise Boisvert
Radio-Canada

L’administration Marchand propose de permettre certaines constructions au-delà du zonage prévu dans le secteur Sainte-Foy. En échange, les promoteurs immobiliers devront répondre à des critères de développement durable pour atténuer l’impact de la densification.

Il s’agit d’une procédure d’exception. Pour le secteur du pôle Sainte-Foy, la Ville de Québec entend cibler des sites qui pourraient être densifiés, mais à certaines conditions. Avant de permettre la construction d’étages supplémentaires ou l’agrandissement de bâtiments déjà existants qui dérogeraient à la règlementation en vigueur, la Ville souhaite s’assurer que les projets retenus permettraient d’améliorer la qualité de vie des résidents du secteur et non le contraire.

En échange d’espaces réservés pour une garderie, pour du logement social ou pour des services de proximité, par exemple, la Ville pourrait permettre plus de construction en hauteur, explique la responsable de l’urbanisme au comité exécutif, Mélissa Coulombe-Leduc.

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Zonage.

Vision 2024-2034 des corridors Vélo cité : 150 km en 10 ans

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 6 février 2024 5 commentaires

Québec, le 6 février 2024 – La Ville de Québec dévoile aujourd’hui sa vision sur dix ans pour les corridors Vélo, un réseau sécuritaire et confortable favorisant la mobilité active. Les différents corridors viendront combler les principaux axes en mobilité de la ville en connectant les secteurs périphériques tout comme le centre-ville. En 2034, il est visé que le territoire sera relié par un réseau cyclable structurant totalisant 150 km.

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La conférence de presse

Voir aussi : 0 - Revue de presse, Transport, Vélo.

L’ATUQ dévoile les résultats de l’étude sur les impacts économiques du transport en commun au Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 février 2024 Aucun commentaire

Montréal, le 5 février 2024 – L’Association du transport urbain du Québec (ATUQ) a procédé en 2023 à une mise à jour de son étude sur les impacts économiques de l’activité de ses dix membres, soit les neuf sociétés de transport en commun du Québec et exo. Cette rigoureuse analyse permet d’identifier le transport collectif en tant que moteur d’activité économique pour l’ensemble de la province en quantifiant la contribution économique de chacune des sociétés de transport en matière d’emplois soutenus, de valeur ajoutée à l’économie et de retombées fiscales.

(…)

Faits saillants de l’étude

En 2022, les 10 membres de l’ATUQ ont :
permis à la population des villes desservies d’effectuer plus de 332,9 millions de déplacements;
employé 16 726 personnes (équivalent temps plein) ;
injecté 4,7 milliards de $ dans l’économie québécoise;
permis de soutenir 28 322 emplois directs et indirects;
généré une valeur ajoutée de 3,8 milliards de $ en contribution au produit intérieur brut;
généré des recettes fiscales de 589,6 millions de $ pour le gouvernement du Québec et de 205,1 millions de $ pour le gouvernement du Canada.

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L’étude

Voir aussi : 0 - Revue de presse, Transport en commun.

Entente entre la ville et Google pour réduire la congestion

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 février 2024 Aucun commentaire

Source : Stéphanie Martin, Journal de Québec, le 1er février 2024

La Ville de Québec signera bientôt une entente avec le géant Google dans le but de réduire la congestion dans ses rues, à l’aide de l’intelligence artificielle.

Le vice-président du comité exécutif responsable de la Mobilité et de la sécurité routière, Pierre-Luc Lachance, a indiqué qu’il s’agit d’un projet pilote unique au pays «Avec l’intelligence artificielle, on vient apporter un nouveau potentiel d’amélioration. C’est moins de temps d’attente, moins de moments de congestion, plus de fluidité, plus de sécurité.»

«Google a besoin de données» pour perfectionner ses solutions d’intelligence artificielle en matière de circulation, dit-il. C’est ce que la Ville de Québec peut lui offrir, grâce à son système de gestionnaire artériel, qui surveille tout ce qui se passe sur le réseau routier, une application qui a d’ailleurs été développée 100% à l’interne à la Ville.

«On est les meilleurs au Québec et au Canada», se réjouit M. Lachance.

Ces données recueillies grâce notamment aux caméras et aux quelque 6000 boucles de détection placées dans la chaussée de Québec seront analysées par Google qui pourra ainsi donner des recommandations à la Ville pour mieux gérer ses flux de circulation, explique l’élu.

Les citoyens verront la différence sur le terrain au fil des mois, promet-il.

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Voir aussi : Transport, Ville intelligente.

Création de logements à Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 février 2024 Aucun commentaire

Québec, le 2 février 2024 – La Ville de Québec souhaite adopter un règlement favorisant la création de logements dans des secteurs stratégiques. Ce dernier permettra de bonifier la hauteur de certains projets lorsque ceux-ci répondent, entre autres, à des critères de développement durable et aux besoins des familles tout en améliorant la qualité de vie des citoyens.

Les territoires concernés sont ceux assujettis à un plan particulier d’urbanisme (PPU), dont le plateau centre de Sainte-Foy et le pôle Wilfrid-Hamel−Laurentienne. Des secteurs spécifiques ont été identifiés afin de créer davantage de logements, notamment en bonifiant le nombre d’étages de certains projets. Certaines conditions doivent toutefois être respectées de façon à s’assurer que ces derniers aient des retombées positives sur le milieu, en répondant à des besoins comme des :

Logements et services adaptés aux besoins des familles (logements plus grands, plex, garderies, etc.);
Espaces verts accessibles à tous (jardins communautaires, place publique, etc.);
Liens de déplacement favorisant le transport actif et durable;
Etc.

(…)

Séance de consultation publique

La population est invitée à participer à une séance de consultation publique concernant cette procédure d’exception.

Séance de consultation publique (mode hybride)

Le lundi 19 février 18 h 30 En salle Club social Victoria 170, rue du Cardinal-Maurice-Roy

OU

En ligne Zoom (inscription requise)

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Logement locatif ou social.

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