Olivier Lemieux
Radio-Canada

Le nouveau rôle foncier que s’apprête à déposer l’administration Marchand doit refléter l’impact de la pandémie sur le marché immobilier de Québec. Certains analystes s’attendent à des hausses de valeur records.

« C’est une situation exceptionnelle », admet Charles Brant, directeur de l’analyse de marché à l’Association professionnelle des courtiers immobiliers du Québec (APCIQ).

D’ici quelques semaines, la Ville de Québec doit dévoiler son prochain rôle d’évaluation 2025-2026-2027, lequel tentera de se rapprocher le plus possible des valeurs marchandes sur le territoire.

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L’Association professionnelle des courtiers immobiliers du Québec évalue que le prix médian des maisons unifamiliales a fait un bond de 30 % entre 2020 et 2023 dans la capitale, pour atteindre 350 000 $ l’été dernier. Les condos se sont appréciés de 26 % sur la période, contre 24 % pour les immeubles de type plex.

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L’APCIQ constate par ailleurs que les nouveaux arrivants sont de plus en plus nombreux à choisir la périphérie de Québec, ce qui contribuerait à faire gonfler les prix en dehors du centre-ville.

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Nous sommes un regroupement de citoyen·nes mobilisé·es dans le but de créer une coopérative d’habitation et un espace collectif à partir du bâtiment et du terrain de l’école Saint-Patrick High School (75, rue de Maisonneuve), dont la relocalisation vers Sainte-Foy est prévue pour 2027. Nous partageons l’objectif de rendre ce lieu à la communauté du quartier, en ajoutant non seulement du logement social, mais également en imaginant un espace à l’usage de la collectivité.

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La Ville de Québec invite la population à une séance de consultation publique, le mercredi 28 août 2024, concernant des modifications à apporter au Schéma d’aménagement et de développement (SAD) révisé de l’agglomération de Québec.

Suivant la récente publication de la nouvelle orientation gouvernementale en aménagement du territoire (OGAT) en matière d’habitation par le ministère des Affaires municipales et de l’Habitation (MAMH) le 27 mars 2024, l’agglomération de Québec est tenue de mettre à jour son SAD.

Les modifications réglementaires proposées visent à y préciser les grandes orientations en matière d’habitation en établissant, entre autres, un diagnostic sur les enjeux et besoins en regard des caractéristiques :

Des ménages actuels et futurs;
Du parc de logements;
De l’écart entre les besoins des ménages et l’offre résidentielle.

Consultation publique en mode hybride

Date et heure :

Le mercredi 28 août 2024, à 19 h

Activité en ligne : Inscrivez-vous à l’activité en ligne.

Vous recevrez les détails pour vous connecter par courriel suivant votre inscription.

Activité en personne :

Inscrivez-vous à l’activité en personne.

Adresse :

Bureau d’arrondissement de Charlesbourg
Salle de la Cité
160, 76e Rue Est

D’autres informations

Diane Tremblay
Journal de Québec

Une opération de sensibilisation des usagers de la voie cyclable a tenu les policiers de la Ville de Québec occupée mardi après-midi, à l’angle du chemin Sainte-Foy et l’avenue Holland où le nouveau lien cyclable a été inauguré l’an dernier.

En quelques minutes, Le Journal a été témoin d’au moins deux infractions tant du côté des automobilistes que des cyclistes. Les policiers étaient prêts à intervenir rapidement, comme dans ce cas où un automobiliste a coupé un autobus scolaire pour entreprendre un virage à gauche sur un feu de circulation, alors que cela lui était interdit.

«La majorité des usagers se conforme aux règlements en vigueur. Par contre, oui, il y a des infractions qui sont constatées et les agents sur place sont là pour appliquer les règlements ou donner des avertissements», a dit Maxime Kremer-Gauthier, policier au Service de police de la Ville de Québec (SPVQ).

Une commerçante du secteur était soulagée de constater la présence de policiers, car elle déplore des enjeux de sécurité.

«J’haïs assez la piste cyclable! Les personnes âgées ont peur de traverser la rue. Les clients ont peur d’utiliser les débarcadères parce que les vélos vont tellement vite que, lorsqu’ils ouvrent la porte, ils foncent dedans. Je serais pour qu’ils l’enlèvent. Les vélos ne font pas leur arrêt. Ça roule trop vite. Ça ne fonctionne pas», a dit Dominique Boivin, propriétaire de pharmacies.

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Gabriel Béland
La Presse

C’était un « dépotoir » en plein cœur de la capitale. C’est maintenant un parc urbain qui rivalise de beauté avec les plaines d’Abraham. En 25 ans, la Ville de Québec a fait renaître la rivière Saint-Charles, et au passage les quartiers populaires de la Basse-Ville.

Un père manœuvre une poussette sur un sentier gravillonné, laisse passer un coureur et reprend son chemin. Au-dessus de lui se dresse une rangée de pommiers. Ils ont fleuri depuis longtemps et commencent à porter des fruits.

C’est juillet, tout est ici tapissé de vert, entre les saules, les verges d’or, les vinaigriers, les cornouillers, les rosiers rustiques… C’est un matin d’été comme les autres en Basse-Ville de Québec, sur le bord de la rivière Saint-Charles.

Dur de croire qu’il y a 30 ans à peine, cette rivière était un égout à ciel ouvert et que ses berges avaient été largement bétonnées par un maire qui avait été séduit par la Seine parisienne.

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Québec, le 7 août 2024 – La Ville de Québec informe la population que la phase 1 du réaménagement de la rue Saint-Vallier Ouest, qui a débuté cette semaine, se poursuivra jusqu’en décembre prochain.

Cette première phase de travaux concerne le réaménagement des tronçons localisés entre la rue de Carillon et l’avenue des Oblats (incluant les rues Carillon et Bagot). Plusieurs fermetures de rues sont à prévoir au cours de cette période. La Ville invite les citoyens à planifier leurs déplacements.

Des trajets alternatifs seront d’ailleurs proposés pendant toute la durée des travaux. La Ville recommande d’être prudents et de prêter attention à la signalisation temporaire mise en place.

L’accès à la circulation ainsi qu’aux commerces est maintenu. Des stationnements alternatifs ont notamment été aménagés pour faciliter l’accès aux commerces. Un programme d’aide financière est mis à la disposition des commerçants du secteur touchés par les travaux. Une vingtaine de demandes a déjà été reçue dans le cadre de ce programme.

Les usagères et usagers du transport en commun devront être attentifs aux détours imposés pour certains parcours. La Ville de Québec continuera de collaborer avec le RTC afin d’optimiser la desserte en transport en commun dans le quartier. Une nouvelle démarche de consultation est prévue à ce sujet.

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Le projet

Flavie Villeneuve
Radio-Canada

Le marché immobilier de Québec est en pleine ébullition, mais tout de même à contre-courant du reste de la province – qui retrouve un certain équilibre –, selon les statistiques de ventes du mois de juillet pour l’année 2024.

L’Association professionnelle des courtiers immobiliers du Québec (APCIQ) note que le nombre de ventes vient au deuxième rang des plus hauts niveaux enregistrés depuis 25 ans pour un mois de juillet.

Sur le territoire de la Région métropolitaine de recensement (RMR) de Québec, 667 résidences ont été vendues en juillet 2024. Il s’agit d’une hausse de 3 % par rapport à la même période l’an dernier.

La vente d’immeubles en copropriété « contribue significativement » à ce haut niveau d’activité, selon l’APCIQ.

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L’APCIQ

Émilie Pelletier
Le Soleil

Dans la foulée de la reprise accélérée des chantiers du tramway, deux stations-service promises à la démolition tomberont dès cette semaine sous le pic des démolisseurs.

Les quartiers le long du tracé du futur tramway de Québec se remettent tranquillement à grouiller de chantiers.

Selon des informations obtenues par Le Soleil, le Bureau de projet planifie de faire tomber dès cette semaine deux stations-service acquises par la Ville de Québec afin d’utiliser les terrains pour le mégaprojet de tramway.

La première, située sur le boulevard Laurier près de la route de l’Église, avait fait l’objet d’une acquisition totale, pour faire place aux rails à proximité du futur pôle d’échanges de Sainte-Foy.

L’ancien Petro-Canada fermé en 2023, à l’intersection du boulevard René-Lévesque Ouest et de l’avenue Belvédère, doit quant à lui laisser sa place à une éventuelle station de surface pour les passagers du tramway.

En attendant le début officiel du chantier, les espaces laissés vacants pourront accueillir un «aménagement temporaire, si la Ville le souhaite», selon nos informations.

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Félix Étienne
Le Devoir

L’école secondaire Saint-Patrick, institution historique anglophone de la haute-ville de Québec, déménagera en 2027 dans l’ouest de la ville. Un collectif citoyen récemment formé propose l’installation d’une coopérative d’habitation à la suite du déménagement de l’établissement d’enseignement.

« Nous croyons qu’il est primordial de mettre de l’avant une vision citoyenne et coopérative dans la réhabilitation du bâtiment et du terrain de l’école Saint-Patrick, afin que le projet de développement suivant le départ de l’institution scolaire soit en phase avec les besoins des résident·es du quartier », a déclaré le collectif citoyen Avenir Saint-Patrick sur sa page Facebook le 23 juillet dernier.

Depuis plus d’un siècle, le secteur de l’avenue De Salaberry et de la rue De Maisonneuve, dans la haute-ville de Québec, représente le centre névralgique de la communauté irlandaise de la Vieille Capitale. À l’intersection de ces deux axes, entre l’avenue Cartier et le Grand Théâtre de Québec, se dresse l’immeuble de l’école secondaire Saint-Patrick, dont les murs accueillent des élèves depuis plus de 100 ans.

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Mylène Moisan
Le Soleil

CHRONIQUE / Stéphane et sa blonde ont eu un coup de cœur pour une maison presque centenaire dans le quartier Montcalm, ils savaient qu’elle avait besoin d’amour, étaient prêts à le lui donner.

Et là, ils se heurtent à un mur.

Au propre et au figuré.

Ils ont embauché deux firmes d’architectes pour planifier les rénovations de cette résidence patrimoniale, pour plancher sur un projet à soumettre à la Commission d’urbanisme. Pour le vieux mur arrière recouvert d’une vieille tôle brune, ils ont eu l’idée de le remplacer par du cèdre blanc, un matériau écolo, produit au Québec.

Mais derrière la tôle, il y a des briques, la plupart étant irrécupérables. Et la Commission d’urbanisme tient mordicus à ce qu’ils remettent de la brique, même si les briques disponibles sur le marché ne sont pas identiques aux briques Citadelle qui étaient produites à l’époque dans la région. Même si les murs arrière des voisins autour sont recouverts de toutes sortes de matériaux.

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La Commission d’urbanisme

* On nous informe que l’article au complet ne serait accessible que sur abonnement au journal. Il y a donc une solution … ;-) Bon été !