Québec, le 16 juin 2023 – Le RTC annonce que, dès le 17 juin prochain, le nouveau service estival 400 sera déployé afin de desservir plusieurs lieux touristiques, soit l’Aquarium du Québec, la Promenade Samuel-de-Champlain, la gare fluviale et la gare du Palais. Ce nouveau service, qui comptera 50 départs par jour, sera disponible les samedis et dimanches ainsi que les jours fériés, de 8 h à 20 h. Le service sera en vigueur jusqu’au 9 octobre prochain.

« Je suis heureuse d’annoncer la mise en place de ce nouveau service, qui viendra multiplier les options pour la clientèle qui souhaite se rendre à différentes destinations touristiques prisées cet été, et ce sans devoir se préoccuper d’y aller en voiture. Avec le service estival 400, on s’assure de répondre aux demandes de la clientèle lors des périodes achalandées, où les déplacements sont plus nombreux. Selon les résultats d’achalandage qui seront obtenus cet été, nous analyserons la possibilité de faire du service estival 400 un parcours régulier », a souligné Maude Mercier Larouche, présidente du RTC.

Les horaires sont disponibles sur tous les outils d’information du RTC, dont l’application mobile RTC Nomade temps réel.

Changement de rythme

C’est également le 17 juin que le service d’été entrera en vigueur au RTC.

Le RTC invite donc les clients à se rendre sur son site Web ou à consulter l’application RTC Nomade temps réel pour obtenir tous les renseignements sur les services offerts dans leur secteur et pour vérifier si leurs parcours habituels font l’objet de changements. À compter d’aujourd’hui, il est possible de préparer un déplacement en sélectionnant dans le planificateur d’itinéraire une date égale ou ultérieure au samedi 17 juin 2023.

Le tracé

Le communiqué

Plusieurs illustrations du projet

Le .pdf du projet

Laurianne Croteau
Cédric Gagnon
Catherine Bombardier
Le Devoir

La folie immobilière provoquée par la pandémie n’a pas eu le même effet dans toutes les régions du Québec. Au cours de la dernière année, la banlieue de Montréal — sur la Rive-Nord comme sur la Rive-Sud — a connu les plus grandes corrections de prix, à l’instar de la Gaspésie et des Îles-de-la-Madeleine. Dans le Bas-Saint-Laurent, les prix ont au contraire continué de grimper.

« Avec les hausses consécutives des taux d’intérêt depuis l’été dernier, les prix ont baissé de 19 % entre le sommet d’avril 2022 et décembre 2022 », constate d’emblée Charles Brant, directeur du Service de l’analyse du marché à l’Association professionnelle des courtiers immobiliers du Québec (APCIQ). « Mais depuis ce temps-là, ils ont repris à la hausse. » La diminution moyenne des prix des maisons au Québec n’est ainsi que de 4 % entre le premier trimestre de 2022 et celui de 2023.

Malgré la tendance générale, une transaction sur dix s’est conclue avec de la surenchère au début de cette année. C’est comparable à ce qu’on voyait avant la pandémie, donc une accalmie par rapport à l’an dernier, alors qu’une transaction sur deux faisait l’objet d’une surenchère. « On était à des niveaux extrêmement élevés, historiques même », note l’analyste.

Les prix des propriétés ont-ils augmenté ou au contraire diminué près de chez vous ? Le Devoir a obtenu les données des ventes de maisons unifamiliales et de condos effectuées sur Centris entre le 1er janvier et le 31 mars de 2022 et de 2023.

Entrez le nom de votre municipalité ci-dessous ou cliquez directement sur votre région sur notre carte interactive pour obtenir une réponse.

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Louise Boisvert
Olivier Lemieux
Radio-Canada

La décision de la Ville de Québec de déposer plus tard son dossier d’affaires pourrait avoir une réaction en chaîne sur l’échéancier des travaux du tramway.

N’en déplaise au maire Bruno Marchand, le gouvernement du Québec prendra « tout le temps nécessaire » pour étudier la proposition finale du projet de tramway qui sera déposée par la Ville de Québec dans les prochaines semaines, a appris Radio-Canada.

Selon une source gouvernementale proche du dossier, le Conseil des ministres ne se sent pas lié à l’échéancier proposé par le Bureau de projet du tramway, qui prévoit un feu vert à l’automne, même si cela entraîne de nouveaux délais pour lancer les travaux.

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Le 30 septembre 2022, le gouvernement du Québec a acquis les terres des Sœurs de la Charité de Québec, dans les arrondissements de Beauport et de Charlesbourg.

L’achat des quelque 203 hectares de terres d’une qualité exceptionnelle est l’occasion unique de créer un parc d’innovation agricole dans la région de la Capitale-Nationale. Ce projet, communément nommé l’Agro-parc, est porté par le ministère de l’Agriculture, des Pêcheries et de l’Alimentation (MAPAQ).

Le projet d’Agro-Parc sera voué à une agriculture novatrice, durable, garante de l’autonomie alimentaire du Québec, créatrice d’emplois et génératrice d’investissements.

Une consultation en deux phases

Le projet d’Agro-parc se développera en collaboration avec les acteurs du milieu et la population de la ville de Québec. Il a donc été prévu que les consultations se déroulent en deux phases distinctes.

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Émilie Pelletier
Le Soleil

Les citoyens de Saint-Sacrement veulent des stations de tramway plus près les unes des autres, pour bien desservir la clientèle de ce quartier parmi les plus vieillissants de la ville. Malgré de «nombreuses» représentations auprès du Bureau de projet, «rien ne bouge».

Le conseil de quartier n’achète pas la proposition actuelle du Bureau de projet du tramway pour justifier la localisation des stations qui ponctueront le tracé dans Saint-Sacrement.

Le président Bertrand Gemme voudrait voir la station prévue à la hauteur de l’avenue Holland déplacée de trois rues vers l’ouest, à l’avenue Marguerite-Bourgeoys. Cette solution permettrait de ne pas ajouter de coûts, estime-t-il.

Dans le cas où ce ne serait pas possible, le regroupement suggère d’implanter une station intermédiaire à cette même intersection, quitte à faire monter un peu la facture. «Ça coûte environ 3, 4 millions $. Sur un budget de 4 milliards $, c’est 1 % qui pourrait mieux desservir les citoyens», illustre-t-il.

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Québec, le 10 mai 2023 – Lors de la séance publique du conseil d’administration du mois de mai, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) a dévoilé sa nouvelle grille tarifaire qui entrera en vigueur le 1er juillet 2023. Pour la prochaine année, la hausse moyenne des tarifs sera de 2,5 %, soit une hausse modérée visant à offrir des titres abordables et attractifs dans un contexte de reprise d’achalandage.

« La nouvelle grille tarifaire adoptée aujourd’hui démontre les efforts du RTC pour fidéliser la clientèle, et ce, malgré les défis de financement auxquels nous faisons face. En continuant de nous ajuster aux habitudes de déplacements des clients et en offrant plus de flexibilité, nous nous plaçons en bonne posture pour atteindre notre objectif de retrouver 84 % de l’achalandage prépandémique d’ici la fin de l’année 2023. De plus, en offrant des titres économiques et adaptés aux besoins, nous faisons un pas de plus pour inciter de nouveaux clients à diversifier leurs modes de déplacement et à intégrer le transport en commun à leurs habitudes » a souligné Mme Maude Mercier Larouche, présidente du RTC.

Principales mesures tarifaires

Maintien des rabais sur les programmes L’abonne BUS:

L’abonne BUS Travailleur : rabais de 35 % minimum sur le tarif régulier du mensuel, dont 25 % sera assumé par le RTC et 10 % minimum par l’employeur. Cette offre inclut un mois gratuit de Laissez-passer FLEX illimité chez Communauto;
L’abonne BUS Perso : rabais de 25 % sur le tarif régulier du mensuel. Cette offre inclut un mois gratuit de Laissez-passer FLEX illimité chez Communauto.

Augmentation de seulement 2 $ pour le lot flexible de 20 billets, qui connaît une popularité soutenue depuis sa création en 2021.
Validité du titre « mensuel soirs et week-ends illimités » dès 16 h les soirs de semaine plutôt que 17 h 30, afin d’offrir plus de flexibilité.

Gel du titre mensuel Bus + FLEXauto à 99 $ afin d’encourager la mobilité intégrée. Ce titre inclut un laissez-passer Général du RTC et 10 trajets FLEX Communauto.

Le conseil d’administration a également dévoilé les nouveaux tarifs pour les titres FestiBUS illimité et FestiBUS 10 passages, créés spécialement pour les déplacements des festivaliers dans le cadre du Festival d’été de Québec. Le titre FestiBUS illimité, qui permet un nombre de déplacements illimités durant les 11 jours du FEQ, sera disponible au coût de 32,50 $, et le titre FestiBUS 10 passages sera vendu au coût de 23,50 $. Il s’agit d’une hausse de 1 $ en comparaison avec l’année dernière. Rappelons que ces titres faisaient l’objet d’un gel depuis 2020. Ils seront disponibles dès le 1er juillet 2023.

Jean-François Nadeau
Alexandre Robillard
Le Devoir

L’homme d’affaires Louis Garneau a mis en vente la maison François-Xavier-Garneau, un immeuble patrimonial que le premier historien du Québec a habité à la fin du XIXe siècle.

Depuis 1998, M. Garneau était propriétaire de l’immeuble, situé dans le Vieux-Québec. Avec la rareté de la main-d’oeuvre qui complique l’entretien des lieux et à quelques mois de son 65e anniversaire, M. Garneau souhaite passer la main.

« J’ai fait 25 ans à soutenir la Maison Garneau et je l’ai fait par passion », a-t-il dit au Devoir.

M. Garneau affirme que cette transaction n’a rien à voir avec les difficultés éprouvées par son entreprise en 2020. Il y a trois ans, au moment où il a restructuré le capital de Louis Garneau Sports, il avait racheté la maison par l’entremise d’une entreprise qu’il détient personnellement.

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Le courtier

La Maison Garneau sur le site internet de la Ville de Québec

* Un bel exemple où la Ville de Québec devrait acheter cet immeuble

Anne Lafrance
Le Soleil

La population de Québec et ses environs est à la hausse. Durant la dernière année, la région a attiré encore plus de nouveaux résidents que l’année précédente. Or, selon les données, elle séduit surtout les personnes de 65 ans et plus, creusant ainsi l’écart avec un grand besoin de main-d’œuvre.
C’est ce qui ressort de la publication Bilan et perspectives 2022-2023 portant sur la démographie dans la région métropolitaine de recensement (RMR) de Québec et dont les résultats ont été dévoilés mardi par Québec International.

Ce bilan démographique montre, sur plusieurs aspects, que la RMR de Québec a fait meilleure figure en 2022 en comparaison à 2021. Par exemple, le taux d’accroissement de la population a presque triplé. À la fin de 2022, on comptait 848 800 habitants. Il s’agit d’un gain de 12 200 personnes comparativement à l’année précédente.

D’où viennent ces gens? D’ici et d’ailleurs. Selon le rapport, la région a attiré des Québécois d’un peu partout en province, principalement des jeunes de 15 à 24 ans. «Québec représente la seule RMR au cours de la dernière année à avoir réalisé des gains dans ses échanges migratoires avec chacune des RMR de la province», indique la publication de Québec International.

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Québec, le 4 avril 2023 – La Ville de Québec annonce qu’elle poursuit le développement de son réseau cyclable avec trois nouveaux projets, soit l’ajout d’un lien cyclable sur le chemin Sainte-Foy et la bonification des liens cyclables situés sur la 4e Avenue Est et le boulevard Laurier. Ces initiatives s’inscrivent dans la volonté de la Ville d’offrir un repartage équitable de la voie publique entre les différents modes de transport, tout en assurant la sécurité et le confort de tous les usagers de la route.

(…)

Nouveau lien cyclable transitoire sur le chemin Sainte-Foy

Déjà emprunté par des centaines de cyclistes quotidiennement, le tronçon du chemin Sainte-Foy, entre les avenues de Vimy et des Érables, bénéficiera d’un nouveau lien cyclable de 2,4 km dès cet été. Il s’agit d’un segment avec un fort potentiel d’achalandage qui pourrait atteindre 5 000 cyclistes par jour, offrant une connexion aux pôles d’études et d’emploi. Il présente également un lien direct avec la basse-ville via le lien cyclable de la Pente-Douce et le réseau existant.

En raison de ce fort potentiel, le chemin Sainte-Foy est identifié comme futur corridor Vélo cité pour desservir l’axe est-ouest dans les prochaines années, afin de relier à terme le Vieux-Québec à l’Université Laval.

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Mises à niveau des liens cyclables sur la 4e Avenue et le boulevard Laurier

Deux voies cyclables existantes bénéficieront d’une mise à niveau afin de les rendre plus sécuritaires et également accessibles à l’année. Il s’agit du tronçon situé sur la 4e Avenue entre la 22e Rue et la 5e Avenue Est (2 km) et celui du boulevard Laurier entre les avenues des Gouverneurs et Marguerite-Bourgeoys (1,6 km).

Plusieurs mesures sont prévues afin d’améliorer ces artères, notamment :

Élargissement du corridor cyclable afin de permettre son déneigement et améliorer la sécurité et le confort des cyclistes;

Ajout d’une bande de protection entre les cyclistes et la circulation automobile;
Sécurisation des accès aux entrées charretières;
Apaisement de la circulation automobile tout en maintenant la circulation dans les deux sens;
Amélioration du confort des usagers du transport en commun en attente aux arrêts.

La mise en place de ces projets est prévue dès la fin du printemps 2023 et se fera sans impact majeur sur les automobilistes et les usagers, l’emprise existante de ces deux axes offrant la largeur nécessaire. À la suite des améliorations, la Ville consultera les résidents, commerçants et usagers du milieu afin d’évaluer leur réussite et apporter les corrections au besoin.

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Le communiqué

Perspectives d’ambiance des projets

60 illustrations des projets