Maxime Couture
Le Devoir

Le spectre de l’acceptabilité sociale n’est plus l’apanage des projets bulldozer de développement immobilier sauvage ou de construction d’une nouvelle usine émettant des particules dangereuses. Il s’étend désormais à des initiatives pour lesquelles jadis nous tenions pour acquis qu’elle serait naturelle.

L’ère où la construction d’une école, d’un parc ou d’une usine de traitement des eaux était accueillie avec unanimité est révolue. Aujourd’hui, chaque projet, indépendamment de sa taille ou de son envergure, est scruté, analysé et, souvent, contesté. L’unanimité d’un projet est devenue une chimère, car à chaque projet son opposant, son chialeux. Il y aura toujours quelqu’un pour trouver qu’on a trop mis de cannelle ou pas assez de sucre dans le projet. Chaque proposition est un appel à un dialogue, parfois conflictuel, parfois constructif, mais devenu nécessaire.

La polarisation n’est plus l’exception, elle est devenue la règle. Cependant, comme communauté, nous avons le devoir de transformer le réflexe de désaccord en collaboration. Un projet doit s’insérer dans un milieu, une communauté, un écosystème. Ignorer cette réalité, c’est aliéner des alliés potentiels et exacerber des oppositions.

La suite

Mardi 12 septembre 2023, à 19 h (séance en présentiel)
Lieu : Centre des loisirs Saint-Sacrement 1360, boulevard de l’Entente

L’ordre du jour

Lien cyclable sur Chemin Sainte-Foy : des ajustements, mais pas de retour en arrière Simon Bélanger Monmontcalm

Mise à jour: « Hier soir, une bonne partie de la réunion du Conseil de quartier St-Sacrement a porté sur la nouvelle voie cyclable du chemin Ste-Foy. Trois experts de la ville de Québec ont d’abord fait un exposé très professionnel et responsable sur l’état de situation de cette piste après quelques semaines d’expérimentation. Puis, il y eu une période d’interventions du public présent. Il en est ressorti entre autres une critique significative à l’égard des cyclistes lors de leurs passages sur les feux piétons. Plusieurs cyclistes passeraient ces feux sans ralentir et des piétons s’y sentent souvent insécures. Alors, passons-nous le mot comme cyclistes: respectons la loi et ces gens: un arrêt complet au feu piéton puis un passage à distance de tout piéton. C’est si simple ! N’oublions pas qu’une collision à une vitesse aussi basse que 10-15 km / h. peut blesser sérieusement une personne, surtout un enfant ou un(e) aîné(e). Il en va aussi de notre crédibilité comme usager de la route ».

Les informations

* Pour assurer la représentativité des résultats de l’enquête, seuls les ménages directement invités par téléphone ou par la poste peuvent participer à l’enquête.

Le document

Cette année, parmi les initiatives du conseil de quartier, nous mettrons à jour un document phare pour notre quartier : Vision Montcalm.

Pour ce faire, nous mènerons une grande consultation au cours des mois à venir. Nous tiendrons une *première réunion ce mardi 29 août de 19h à 21h au local SS208 du centre Lucien-Borne*. Toutes et tous sont chaleureusement invité.e.s à y participer afin de jeter les bases de cette consultation!

Au plaisir d’échanger avec vous!

Québec, le 21 août 2023 – La Ville de Québec invite la population à se procurer un arbre gratuitement lors de la journée de distribution d’arbres le samedi 9 septembre, de 8 h 30 à 11 h.

La distribution de 2 000 arbres se déroulera dans six lieux de distribution (un par arrondissement) :

Beauport Centre de plein air de Beauport
95, rue de la Sérénité

Charlesbourg Stationnement de la polyvalente de Charlesbourg
800, rue de la Sorbonne

La Cité-Limoilou Site d’ExpoCité Stationnement P7 Entrée par l’avenue de l’Exposition

La Haute-Saint-Charles Stationnement de l’aréna des Deux Glaces 1515, rue de l’Innovation

Les Rivières Centre communautaire Lebourgneuf 1650, boulevard La Morille

Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge Base de plein air de Sainte-Foy 3137, rue Laberge

La population pourra choisir un arbre parmi les six essences offertes gratuitement :

Amélanchier du Canada;
Pommier;
Poirier;
Cèdre;
Phellodendron de l’Amur;
Bouleau noir héritage.

Le communiqué

Vincent Lauzer
Société historique de Québec

Le Vieux-Québec est, depuis 1985, reconnu comme un joyau du patrimoine mondial de l’UNESCO. Si son architecture et sa riche histoire contribuent indéniablement à en faire la beauté, son cachet réside également dans les nombreuses œuvres d’art public qu’on y trouve.

Quelles soient le fait d’institutions publiques ou privées, ces œuvres, conçues pour s’harmoniser avec leur environnement (ou pour y détonner de manière à susciter questions et réflexions), proposent aux visiteurs autant d’endroits où poser leur regard que l’architecture de cet arrondissement.

À l’occasion du lancement du parcours sur téléphone « À la découverte de l’art public et de l’architecture du Vieux-Québec » offert par la Société du patrimoine urbain de Québec à l’îlot des Palais, la Société historique de Québec vous propose d’en découvrir plus sur le sujet avec ce bref aperçu de ce parcours.

Le lien

Le questionnaire

A la découverte de l’art public et de l’architecture du Vieux-Québec

Toutes les informations

Québec avait été passablement épargnée par la fumée des feux de forêt mais, ce matin, celle-ci a rejoint la vieille capitale.

Le projet Kali du Groupe Medway fera l’objet d’une consultation publique le 21 juin prochain, au Centre communautaire Édouard-Lavergne.

Rappelons que le restaurant Kalimera est fermé depuis le 31 mai dernier.

Mise à jour: Des citoyens veulent bloquer le projet Simon Carmichael (Le Soleil)

Il y avait aujourd’hui un comité plénier sur le déneigement à Québec. Un nombre important de fonctionnaires s’étaient manifestement extrêmement bien préparés afin d’exposer la situation et répondre aux questions des élu.e.s. Il se dégage de tout cela que c’est un dossier extrêmement complexe, qui coûte de plus en plus cher. Le transport de la neige représente un cas de questionnement sur ce qui pourrait être fait pour faire en sorte que les sommes requises à ce niveau soient moindres. On a évidemment pas fini d’en parler. Et il y a le problème des ressources humaines, etc.

Le statu quo en matière de déneigement n’est plus possible, dit Marchand Taïeb Moalla (Journal de Québec). Un extrait: « Quelques minutes plus tôt, on apprenait qu’en 2022 le déneigement a coûté 81,6 millions$ à la Ville de Québec, soit 35% de plus que les 60,5 millions$ de 2021. L’augmentation des niveaux de service, le prix du carburant, l’inflation et la rareté de la main-d’œuvre expliquent cette hausse, ont détaillé les hauts fonctionnaires municipaux ».