* Auteur de la photo ? Merci
Des expertises réalisées sur la fortification en 2021 ont révélé une dégradation importante des murs de pierre, soulevant des inquiétudes quant à leur stabilité. Cette situation a mené à la fermeture préventive du parc.
Au cours des prochaines semaines, des travaux de consolidation et de réfection de la fortification du parc Cavalier-du-Moulin seront entrepris afin d’en assurer leur conservation.
Les travaux de la Commission concernent uniquement la stabilisation de la fortification du parc du Cavalier-du-Moulin (voir la zone en gris foncé sur le plan ci-dessous).
Séquence des travaux
Un appel d’offres public a été lancé en juin dernier afin d’amorcer les travaux de stabilisation dans les meilleurs délais. À la suite de ce processus, un entrepreneur a été retenu et se mobilisera sur le site à partir du 18 septembre.
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Avec la construction du manège militaire de Québec en 1885, l’espace devant le bâtiment devient un terrain de parade pour les militaires. Le 20 avril 1917, le terrain est nommé « place George-V » en l’honneur du roi George V. Ce dernier avait visité Québec à quatre reprises, dont en 1908 pour le tricentenaire de Québec. Wikipedia
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François Bourque
Le Soleil
CHRONIQUE / Le succès d’estime et de fréquentation de la promenade Samuel-De Champlain ne se dément pas.
La marche était haute pour le nouveau tronçon compris entre les côtes de Sillery et Gilmour, mais toutes les promesses ont été tenues et davantage.
Depuis le début juillet, la station de la Plage suscite admiration, plaisir et fierté. Et juste de savoir Montréal un peu jalouse ajoute à notre plaisir et à nos ego.
J’ajoute ma voix au concert des éloges.
La Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ) et les concepteurs de Daoust Lestage ont une fois encore tapé dans le mille.
Ont su saisir le «génie du lieu» pour faire revivre l’effervescence de l’ancienne plage de l’anse au Foulon.
Tout y est. Le spectacle du fleuve, le rythme, l’élégance retrouvée des premières phases de la promenade, magnifiés ici par une offre de services judicieuse : piscine, jeux d’eau, sable, mobilier, toilettes, cabines, douches, zones d’ombre et d’abri, offre de restauration, premiers soins, propreté, sécurité. Tous ces petits et grands détails qui font la réussite d’un espace public.
(…)
Mais pour les difficultés d’accès et la congestion, il est difficile de plaider la surprise.
Lors des consultations du BAPE sur la phase III de la promenade, en 2013, plusieurs groupes et citoyens avaient déploré le peu d’intérêt de la CCNQ pour le transport en commun.
Une «erreur monumentale», avait dénoncé le Conseil régional de l’environnement (CRÉ). Une fois que l’habitude d’accéder à un lieu en auto est prise, il est difficile de s’en départir.
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Un lecteur nous souligne cet événement suite à ces travaux pour l’agrandissement d’un théâtre. Il s’interroge sur la pertinence d’avoir octroyé un permis de construire et se demande si le tout a été assorti de conditions de remédiation (plantation d’arbres ailleurs pour compenser). Si vous avez des informations, nous vous invitons à les partager. Merci.
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Éric Chouinard
Radio-Canada
La désolation dans le passage Olympia, près de la rue Saint-Jean, au début de l’été, est un exemple de la diminution du nombre de places éphémères sur le territoire de la ville de Québec. Cela contraste avec le sommet de leur popularité, pendant la pandémie de COVID-19. En cette fin de juillet, seulement 16 de ces places sont répertoriées sur le site de la Ville, contre 42 en 2022.
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Après la Station de la voile voici la Station de la plage.
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