Difficile de rendre justice à la dimension des travaux (à l’arrière de l’église du Très-Saint-Sacrement) étant donné l’angle des photos, mais le trou creusé pour ce projet est énorme. Nous continuerons de suivre son évolution au cours des prochains mois.

Le 82 Saint-Paul est un projet résidentiel en cours de réalisation se trouvant sur un lot traversant du Vieux-Port de Québec dont la façade sud est marquée par la présence de l’ancien édifice Renaud. En plus d’être un témoin construit d’une époque effervescente de Québec, le bâtiment affiche une façade néo-renaissance généreusement ornementée et unique à la ville. Toutefois, la détérioration avancée et irréversible, et le très mauvais état de l’immeuble existant le voue d’ailleurs à une inévitable démolition. Désirant perpétuer la mémoire physique du bâtiment et le cachet historique, notre équipe a retenu le scénario de reconstruire une façade identique à celle de l’ancien bâtiment. Du côté opposé du lot, il a été décidé d’ériger une aile à l’architecture résolument contemporaine dont le rythme est assuré au moyen de loggias orientées de façon variée. En cœur d’îlot, une immense cour intérieure offrira lumière et verdure aux condominiums.

Source Atelier Guy Architectes

P.S. Merci à un lecteur. Est-ce que quelqu’un a passé par là et aurait des photos ? Est-ce que le tout est en réalisation ?

Mise à jour (24 novembre 2020): Après avoir communiqué avec des sources sûres, il semble que ce projet est suspendu et que sa réalisation sera très difficile, car le terrain est situé en zone inondable. Les discussions avec le Ministère de l’environnement, le Ministère de la Culture ainsi qu’avec la Ville de Québec sont manifestement très compliquées.

Québec, le vendredi 20 novembre 2020 – Le Grand Marché de Québec dévoilait ce matin à ses membres son plan de développement à venir. Rédigé par Jean-Paul Desjardins, directeur général par intérim, et réalisé avec l’équipe de gestion, le conseil d’administration et les comités de travail du Grand Marché, avec la collaboration de la Coopérative des Horticulteurs de Québec, l’équipe d’Inno-Centre, Mycélium, ExpoCité, l’Université Laval, AG-Bio Centre, la Communauté métropolitaine de Québec et la Ville de Québec, dans le cadre du comité de suivi mis en place en conformité avec les modalités de l’entente, ce document expose le plan d’action du marché à court terme, soit sur les 14 prochains mois, bien que sa portée globale soit étendue sur 3 ans.

« Préparer maintenant l’avenir. Ensemble. » : loin d’être uniquement un slogan publicitaire, ces mots qui représentent la vocation du Grand Marché reflètent les ambitions de ce plan de développement, soit l’idée de fédérer l’ensemble des acteurs engagés dans le développement du marché.

À travers ce nouveau plan, Le Grand Marché souligne ses quatre principaux objectifs, soit (1) continuer de développer le sentiment d’appartenance de la population à son égard, (2) rendre plus que jamais son espace chaleureux, humain et savoureux, (3) concrétiser son rôle à titre d’attraction touristique reconnue à et au Québec et (4) accroître l’expérience client, à l’intérieur de ses murs comme sur son terrain extérieur.

Afin d’atteindre ces objectifs, la direction du Grand Marché met en lumière, dans son plan, différents axes d’intervention et indicateurs de performance concrets pour l’équipe en place, afin de répondre aux principaux enjeux auxquels elle fait face. Sous la forme d’un plan d’action détaillé, ceux-ci sont présentés clairement dans l’optique (1) d’assurer la pérennité et la rentabilité du marché, (2) d’entretenir des partenariats forts avec des acteurs clés, (3) de développer une expérience client inoubliable et (4) de favoriser l’innovation en continu.

Le plan propose également de faire évoluer la gouvernance et le modèle d’affaires actuel du Grand Marché, afin d’élargir ses horizons et d’épouser pertinemment tous les objectifs du plan de développement.

Dans le but de continuer à positionner positivement Le Grand Marché comme une référence au sein de la communauté d’affaires, le plan présenté mise également sur le renfort des partenariats commerciaux actuels du marché, sur l’intégration à de nouvelles organisations et associations parentes, ainsi que sur des développements avec les partenaires de proximité.

Tel que mentionné dans le plan, Le Grand Marché de Québec pourra profiter de l’évolution urbaine de son quartier en pleine effervescence grâce à la création d’une expérience hivernale, de l’écoquartier, du réaménagement de Fleur de Lys, et même de l’arrivée du campus universitaire tout près.

La suite

Source : Taîeb Moalla, Le Journal de Québec, le 20 novembre 2020

Sobre, élégant et de couleur grise, le futur tramway de Québec doit, en même temps, incarner les thèmes de la modernité et du patrimoine pour être bien intégré au paysage urbain de Québec.

C’est ce que le maire Labeaume a expliqué, vendredi matin, en dévoilant le design retenu qui devra servir de «guide» lors de l’appel de propositions qui sera lancé bientôt.

la suite

Présentation .pdf sur les lignes directrices de design

Le communiqué officiel

Québec, le 19 novembre 2020 – La Ville de Québec invite les citoyens à voter pour leur coup de cœur architectural dans le cadre du Prix du public des Mérites d’architecture 2020.

Les huit projets finalistes, sélectionnés par un jury indépendant, sont les suivants :

deuxBRIQUESduPARVIS
Le Diamant
Le Grand Marché de Québec
Marché public de Sainte-Foy
Pavillon d’accueil de l’Assemblée nationale
Pavillon d’accueil de la Base de plein air de Sainte-Foy
Place des Canotiers
Strøm spa nordique Vieux-Québec

Les citoyens peuvent voter tous les jours, jusqu’au 15 décembre 2020, ici.. Ils courent ainsi la chance de gagner l’une des trois cartes-cadeaux de 75 $ dans le restaurant de Québec de leur choix.

Le gagnant du Prix du public sera annoncé lors du dévoilement de l’ensemble des lauréats des Mérites d’architecture, en février 2021.

Québec, le 19 novembre 2020 – Cogir immobilier dévoilera les premières esquisses du projet HUMANITI Québec lors d’une séance d’information publique virtuelle destinée aux résidents du secteur de la tête des ponts, à Québec, le 24 novembre prochain.

« Nous convions les citoyens à une séance d’information publique afin qu’ils puissent voir l’avancement de notre réflexion. Nous en sommes à l’étape préliminaire des esquisses et nous sommes enthousiastes à l’idée de voir naître ce concept de communauté verticale évoluée à Québec avec des bâtiments signature à la tête des ponts », indique Mathieu Duguay, président et chef de la direction chez Cogir.

L’entreprise québécoise est déjà bien implantée dans la région de Québec où elle possède une quinzaine d’immeubles locatifs résidentiels, commerciaux ainsi que des résidences pour personnes retraitées. Des actifs d’une valeur approximative de 850 millions de dollars.

Le projet HUMANITI, dont la construction est prévue sur le site situé à l’intersection du boulevard Laurier et de l’avenue Lavigerie, est un type de projet de niveau mondial et adapté à la réalité de Québec. Une première livraison de ce concept de communauté verticale évoluée a vu le jour récemment à Montréal.

Fort d’une entente avec le Groupe Dallaire, le projet HUMANITI Québec est développé par les firmes d’architecture Neuf et Bisson. « C’est un projet emballant avec une équipe engagée. Avec HUMANITI Québec, nous projetons Québec au rang des grandes villes dans le monde, avec un milieu de vie réfléchi, connecté et conçu pour les gens d’ici. Ce projet démontre le talent québécois par son infrastructure unique », insiste Jonathan Bisson, architecte principal chez Bisson et Associés, dont le siège social est à Québec.

HUMANITI Québec s’inscrit aussi parfaitement dans la Vision de l’habitation 2020-2030 de la Ville de Québec, notamment en ce qui concerne l’axe d’intervention Québec, ville innovante. Le projet est à la fois novateur sur les plans de l’architecture, du verdissement et de la mixité des usages. Parmi les éléments importants du projet en gestation, notons que la construction vise les certifications LEED et WELL, qui placent l’humain et son mieux-être au cœur de sa conception.

Pour l’heure, sur la table à dessin, quatre immeubles sont prévus : deux de 31 étages, un de 40 étages et un dernier de 53 étages. Le projet est toujours en développement et évalué avec soin par l’équipe de Cogir immobilier afin d’adapter l’offre aux besoins de la clientèle et au marché immobilier de la Capitale-Nationale. HUMANITI Québec prévoit à ce jour accueillir un hôtel de 200 chambres, 1 151 unités locatives, 453 condos, 22 335 pieds carrés d’espace commercial et 291 476 pieds carrés d’espaces de bureaux.

Les citoyens qui désirent participer à la séance d’information virtuelle le mardi 24 novembre, à 19 h doivent s’inscrire via le site humanitiquebec.ca afin de recevoir toutes les informations de connexion. Les questions peuvent être acheminées d’ici là à l’adresse info@humanitiquebec.ca.

« Le projet HUMANITI Québec met l’expérience humaine au cœur de sa conception et favorise les saines habitudes de vie et le transport collectif et actif. La réalisation du réseau structurant de transport en commun dans le secteur est intrinsèquement liée à HUMANITI Québec afin de développer un projet qui s’inspire des bonnes pratiques d’aménagement d’un TOD (Transit Oriented Development) d’envergure et moderne », précise Stéphane Côté, président de la division des grands projets chez Cogir.

HUMANITI est conçu pour favoriser le dialogue entre les gens qui y vivent et l’espace où ils évoluent. Un style de vie inspiré d’une mixité d’intérêts qui se démarque de tout autre projet à Québec. Un lieu unique où explorer l’expérience humaine dans un environnement de bien-être est le luxe ultime.

Entreprise québécoise fondée en 1995, Cogir Immobilier compte sur une équipe de plus 4 000 collègues de travail qui œuvrent jour après jour afin d’offrir le meilleur service à ses clients. Son équipe assure la gestion de plus de 250 propriétés situées au Québec, en Ontario et aux États-Unis. Elle administre plus de sept (7) millions de pieds carrés de propriétés immobilières tant commerciales, industrielles que de bureaux. Au niveau résidentiel, c’est plus de 25 000 logements incluant un réseau de plus de 50 résidences privées pour aînés. Notre entreprise possède également une solide expérience en hôtellerie.

Un billet précédent

Architectes _  Lemay + Atelier 21

↓

© Stéphane Groleau, 2020, aucun droit de reproduction à des fins commerciales sans l’accord écrit de l’auteur.

Une autre capsule historique de M. Pierre Dubeau. Cette fois, on découvre François Gravé, sieur du Pont. Bonne lecture et bon enrichissement historique.

François Dupont-Gravé est un personnage méconnu de la Nouvelle-France et ce texte se penche davantage sur les premières années de sa carrière. Il ne faut pas oublier que Dupont-Gravé a enseigné à Champlain la diplomatie, et l’art de la navigation. Il avait une très bonne connaissance des peuples vivants sur ce territoire dès 1580.

François Gravé, Sieur du Pont, période 1560-1603.

Merci à M. Dubeau pour sa collaboration.

Québec, le 18 novembre 2020 – D’ici les deux prochaines années, la Ville de Québec souhaite réaliser dix projets pilotes de verdissement et de déminéralisation de rues dans les quartiers Saint-Jean-Baptiste, Saint-Roch, Saint-Sauveur, Vanier et Vieux-Limoilou. Pour ce faire, elle invite les citoyens à soumettre leurs suggestions.

« À Québec, les îlots de chaleur urbains contribuent à l’augmentation des températures ressenties et prolongent les périodes de chaleur, ce qui peut entraîner d’importantes conséquences sur la santé de la population, a déclaré Mme Suzanne Verreault, membre du comité exécutif responsable de l’environnement et du développement durable. Les villes à travers le monde se mobilisent pour verdir leurs rues au profit de la qualité de vie des citoyens et de la biodiversité. Québec n’y fait pas exception. Cette réappropriation de l’espace urbain minéralisé rend les villes plus durables et résilientes face aux changements climatiques. »

« Ce projet s’inscrit en continuité avec la Vision de l’arbre 2015-2025 et avec l’approche des rues conviviales de la Ville de Québec qui vise à créer un réseau de transport valorisant les déplacements actifs, augmente le confort et le sentiment de sécurité des usagers, soutient le développement durable et favorise le vivre-ensemble, a ajouté Mme Marie-Josée Savard, vice-présidente du comité exécutif responsable de l’aménagement du territoire et de l’urbanisme. Les espaces verts qui seront réalisés par le retrait de surfaces d’asphalte et de béton au profit de végétaux contribueront à l’amélioration de la qualité de l’air en plus de favoriser la mobilité active. »

Le communiqué

Québec, le 18 novembre 2020 – Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) est heureux d’annoncer le déploiement d’un nouveau service de vélopartage avec stations dans la Ville de Québec. Nommé àVélo, ce nouveau mode de transport permettra aux citoyens et aux visiteurs de l’agglomération d’avoir accès à des vélos à assistance électrique en libre-service, dans plusieurs secteurs de la ville.

« Le RTC est très fier de présenter àVélo, un projet de vélos en libre-service à assistance électrique. Il s’agit du premier parc entièrement électrique au Québec. Ce nouveau mode de déplacement actif permettra d’offrir aux résidents de l’agglomération et aux visiteurs une alternative pratique et flexible pour leurs déplacements de courte distance. Il s’agit d’une autre décision d’affaires qui permet au RTC de poursuivre sa vision du développement de la mobilité intégrée et d’encourager un mode de vie actif » a souligné M. Rémy Normand, président du Réseau de transport de la Capitale.

Ciblé dans le Plan stratégique 2018-2027 du RTC, le vélopartage représente une option de déplacement supplémentaire qui offre plus de choix et de flexibilité à la clientèle et qui est un pas de plus vers la mobilité intégrée. Cette initiative du RTC s’inscrit dans la tendance mondiale concernant ce type de service. Elle a été développée de concert avec les services concernés de la Ville de Québec.

« En tant que directeur d’Accès transports viables, mais aussi en tant que cycliste moi-même, je suis ravi de souligner le démarrage du projet ÀVélo du RTC, qui s’annonce comme une petite révolution, attendue avec impatience, dans le monde du cyclisme à Québec. Les expériences nationales et internationales ont démontré que, partout où des systèmes de vélopartage ont été implantés avec succès, on a vu une augmentation significative de la part modale du vélo », a souligné Étienne Grandmont, directeur général d’Accès transports viables.

Au début décembre, le RTC lancera un appel d’offres visant à confier certains volets du projet à deux fournisseurs. Si la réponse du marché correspond aux attentes, le RTC souhaite faire découvrir àVélo à la population avant la fin de la saison estivale 2021. Le projet sera ensuite déployé par phases, dans différents secteurs de la ville, au cours des trois prochaines années.

Le communiqué