Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « 0 – Revue de presse »

Espace Riopelle au MNBAQ : déconstruction puis reconstruction muséales

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 juin 2025 Aucun commentaire

Élizabeth Pouliot
Portail Constructo

Fait d’acier, de bois, de zinc et de verre, l’Espace Riopelle, qui s’insèrera entre deux pavillons existants, est présentement en construction.
Le Musée national des beaux-arts du Québec (MNBAQ) a reçu un don de taille de la part de collectionneurs et mécènes, membres fondateurs de la Fondation Jean Paul Riopelle, soit plus de 60 œuvres du grand maître d’une valeur de 120 M$ ainsi qu’une somme conséquente, 25 M$, pour la réalisation d’un bâtiment. Réputé pour peindre des toiles imposantes, Jean Paul Riopelle nécessitait que le musée lui conçoive un espace dédié.

Un lieu digne de l’œuvre

Le pavillon central reliant le pavillon Charles-Baillairgé et le pavillon Gérard-Morisset du MNBAQ allait donc devoir être déconstruit pour permettre la construction d’un nouveau bâtiment plus approprié. « L’objectif était de créer un lieu digne de l’œuvre de Jean Paul Riopelle et surtout capable d’accueillir les œuvres de grand format récemment données au musée », explique Jean-François Fusey, directeur du projet à l’interne.

Il s’agira d’une structure combinant acier et bois, avec un revêtement extérieur et une toiture en zinc. La construction sera dotée d’un porte-à-faux arrière, également réalisé en zinc. « Cette configuration vise à répondre aux exigences techniques des œuvres à exposer », ajoute M. Fusey.

L’un des principaux défis du projet a d’ailleurs consisté à gérer adéquatement les œuvres rangées dans les réserves du musée, situées sous le pavillon à déconstruire et sous le site de la future construction. Le mouvement, la poussière ainsi que la vibration peuvent occasionner des dommages. « Certaines œuvres ont donc dû être déplacées pour permettre les travaux. Et pour celles restées sur place, des mesures de sécurité importantes ont été mises en place, telles que la fixation aux étagères, le recouvrement contre la poussière et l’installation de capteurs de vibrations », souligne le directeur du projet.

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De nouvelles toilettes publiques ouvrent aujourd’hui dans le Petit-Champlain

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 juin 2025 3 commentaires

Québec, le 2 juin 2025 – La Ville de Québec annonce l’ouverture de nouvelles toilettes publiques en plein cœur du Vieux-Québec, au 56, boulevard Champlain. Les nouvelles installations comprennent huit toilettes, dont deux avec accessibilité universelle, afin de garantir un service inclusif pour tous.

Cette initiative s’inscrit dans la volonté de la Ville d’offrir aux visiteurs et aux résidants des commodités modernes et accessibles, afin de rendre leur passage dans les quartiers touristiques achalandés, dont le Petit-Champlain, encore plus agréable.

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Toilettes publiques dans la ville de Québec

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Des nouvelles barrières anti-intrusion pour mieux sécuriser les événements dans l’espace public

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 mai 2025 3 commentaires

Québec, le 30 mai 2025 – La Ville de Québec annonce l’acquisition de nouvelles barrières anti-intrusion afin de mieux sécuriser les événements se tenant dans l’espace public. Le dispositif nommé Armis One sert à prévenir l’intrusion de véhicules dans la voie publique lors de la tenue d’événements ou de rassemblements.

Bien que les sites soient déjà bien sécurisés, la Ville a amorcé une réflexion dans la dernière année afin d’identifier des mesures de protection additionnelles contre les risques modernes. Parmi les moyens identifiés, la barrière anti-véhicule-bélier Armis One s’avère une option adaptée puisqu’elle offre plus de sécurité tout en permettant les passages ciblés. Québec est la première ville en Amérique du Nord à acquérir et à utiliser ce module.

Projet pilote sur la rue Saint-Jean

Le nouveau dispositif sera d’abord testé en mode projet pilote sur la portion piétonne de la rue Saint-Jean dans le Vieux-Québec, et ce dès le début juin. Quatre barrières et neuf bacs de plantation en béton seront installés sur la chaussée et les trottoirs au coin de la rue D’Auteuil, ainsi qu’au carrefour de la côte du Palais.

Le communiqué

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Parcours d’accueil aéroportuaire : la route de l’Aéroport fera peau neuve

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 mai 2025 Aucun commentaire

Québec, le 26 mai 2025 – La Ville de Québec, le ministère des Transports et de la Mobilité durable, la Commission de la capitale nationale de Québec, la Ville de L’Ancienne-Lorette ainsi que l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec s’entendent pour le réaménagement de la route de l’Aéroport, sur le tronçon compris entre le boulevard Wilfrid-Hamel et l’avenue Notre-Dame.

Le réaménagement du lien stratégique entre l’aéroport et la ville contribuera à projeter une image à la hauteur de la beauté, de l’histoire et du dynamisme de la Capitale-Nationale. Le premier geste de cette collaboration sera de confier le mandat d’élaboration d’un concept d’aménagement à une firme d’experts. Le projet qui en émanera devra bonifier la mobilité des personnes et des biens dans le secteur, mais aussi à embellir ce véritable parcours d’accueil.

Le communiqué

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Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge : le cœur de la construction accélérée de logements

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 mai 2025 Aucun commentaire

Félix Morissette-Beaulieu
Radio-Canada

Au total 49 % des 2850 unités de logement dont la construction sera accélérée par l’administration Marchand se trouveront dans l’arrondissement de Sainte-Foy-Sillery-Cap-Rouge. Voici le tour d’horizon de 9 des 18 projets présentés par la Ville de Québec qui pourraient transformer certains secteurs l’arrondissement.

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2 ententes pour l’avancement du projet TramCité

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 mai 2025 1 commentaire

Québec, le 22 mai 2025 – Le comité exécutif de la Ville de Québec a entériné hier deux ententes représentant d’importants jalons opérationnels et administratifs pour l’avancement du projet TramCité.

Il s’agit de l’Entente concernant la gestion des interfaces et la collaboration dans le cadre de la mise en œuvre du projet TramCité et de l’Avenant no 2 à la Convention d’aide financière.

Entente concernant la gestion des interfaces et la collaboration (EGIC)

Un travail rigoureux entre le gouvernement du Québec, la Ville de Québec (avec le soutien du Réseau de transport de la Capitale (RTC)) et CDPQ Infra a mené à cette entente de nature technique, dont les principaux objectifs sont les suivants :

Collaboration : Un engagement à déployer une culture de collaboration qui repose sur une communication régulière et transparente, une prise de décision concertée et une assistance mutuelle, le tout pour assurer la réussite du projet.
Rôles et responsabilités : Une répartition claire et détaillée des rôles et responsabilités entre les parties en phase de planification, ainsi que des principes généraux applicables aux phases à venir (réalisation et exploitation).
Gestion des interfaces : Une mise en place de mécanismes pour gérer les interactions entre les parties et assurer une coordination efficace. En effet, comme les parties livreront leurs activités respectives, elles devront s’arrimer techniquement, temporellement (échéancier) et spatialement (interaction physique entre les composantes).

Engagement envers la communauté : Un engagement à maintenir une communication régulière avec les citoyens et à mettre en place des mesures d’atténuation des impacts des travaux sur la vie quotidienne.
Pour la Ville, l’EGIC fait suite à l’entente signée en décembre 2024 avec le gouvernement du Québec. Rappelons que la Ville et le RTC y conservent des responsabilités en lien avec leurs expertises (acquisitions; travaux sur les réseaux techniques urbains et municipaux, systèmes d’exploitation et de mobilité; activités de soutien au maître d’œuvre).

Une entente subséquente entre la Ville et le RTC précisera le rôle et les responsabilités de ce dernier, ainsi que les modalités de collaboration et de coordination afférentes.

Avenant no 2 à la Convention d’aide financière (CAF)

Cette convention détaille l’aide financière entre la Ville de Québec, le RTC et le gouvernement du Québec pour réaliser les activités et travaux de la Ville durant la phase de planification, en cours jusqu’en juin 2027.

Rappelons que cette convention financière conclue en septembre 2021 et mise à jour en mars 2023 (avenant no 1) requerrait des ajustements pour considérer les nouveaux rôles et responsabilités de la Ville et du RTC.

Le communiqué

Conclusion de l’entente entre la Ville de Québec, Infra CITÉ inc. et le gouvernement du Québec concernant la gestion des interfaces et la collaboration, selon des conditions substantiellement
conformes à celles mentionnées au projet d’entente

Avenant numéro 2 à la convention d’aide financière entre la Ville de Québec, la Société de transport de Québec (Réseau de transport de la Capitale) et le gouvernement du Québec pour la réalisation d’activités de planification et de travaux et activités préparatoires essentiels au projet de réseau structurant de
transport en commun de la Ville de Québec (Projet TramCITÉ)

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Les données d’achalandage de mobilité active maintenant accessibles au public

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 21 mai 2025 8 commentaires

Québec, le 21 mai 2025 – La Ville de Québec annonce la mise en ligne d’une nouvelle plateforme afin que la population puisse consulter les données d’achalandage de mobilité active cyclables et piétons. Cette plateforme est reliée aux compteurs permanents installés sur le territoire et permet de consulter les statistiques des déplacements en temps réel sur une base quotidienne. Ce sont les données de six sites qui sont en ligne et six autres qui suivront dans les prochaines semaines.

Les sites actuellement en opération sont les suivants :

Corridor des Beauportois
Corridor du Littoral – Secteur Chutes Montmorency
Père-Marquette
Dalhousie
Chemin Sainte-Foy
Rivière Saint-Charles

Prochainement s’ajouteront les sites suivants :

Route de l’Église
Parc des Saules
Corridor des Cheminots
Rue Einstein
Rue du Pont
Corridor du Littoral – Secteur Domaine Maizerets

Journée type sur le chemin Sainte-Foy
Preuve que d’aménager des rues intégrant tous les moyens de transport permet de déplacer plus de citoyens de façon plus sécuritaire, la Ville a analysé l’achalandage pour une journée type sur le chemin Sainte-Foy, à l’intersection de l’avenue Marguerite-Bourgeoys.

Les données du lundi 5 mai dernier démontrent que plus de 50 % des déplacements y sont faits par des modes autres que la voiture :

Nombre de passages 7 378 véhicules

Part de passage 46 %

1 915 vélos 12 %

1917 piétons 12 %

4669 usagers du transport en commun 30 %

Eco-Compteur

Le communiqué

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10 Iconic Brutalist Buildings

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 17 mai 2025 Aucun commentaire

ARSALAN MOHAMMAD
Sotheby’s

One of the 20th century’s most enduring – and divisive – architectural movements, Brutalism has become the lingua franca of buildings representing utopian residential ideals to federal power.

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Six mains levées pour l’imposant terrain du Groupe Dallaire

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 14 mai 2025 8 commentaires

Chloé Pouliot
Le Soleil

Après l’abandon définitif du chantier Humaniti sur le boulevard Laurier, le Groupe Dallaire sollicite les promoteurs désirant acquérir ce site de près de 290 000 pieds carrés.

Le Groupe Dallaire est fin prêt à tourner la page.

Après avoir fait l’acquisition de ce vaste terrain à la tête des ponts en 2010, l’investisseur immobilier cherche maintenant à s’en séparer.

Le mandat a été confié à la firme de courtage immobilier CBRE en octobre dernier, a appris Le Soleil.

«On a dû attendre le bon moment pour donner un mandat pour procéder à la vente», confirme le chef de la direction du Groupe Dallaire, Michel Dallaire. Ce dernier souligne que les démarches de vente devraient se poursuivre au plus tard jusqu’à l’automne.

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La brochure

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La Société Immobilière LGL Inc. et Logis-Experts dévoilent un projet de 110 logements sur l’avenue Conway

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 8 mai 2025 Aucun commentaire

Thomas Verret
Monlimoilou

Propriétaire du 1307, avenue Conway, la Société Immobilière LGL Inc. y construira un bâtiment de six étages comprenant 110 logements locatifs, avec le soutien de Logis-Experts. Le projet vise principalement une clientèle d’étudiants, de travailleurs et de personnes immigrantes, compte tenu de la proximité avec le cégep Limoilou et plusieurs pôles d’emplois, dont l’hôpital de L’Enfant-Jésus. Seulement 25% des unités compteront au moins deux chambres.

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Le projet sur le site internet de la Ville de Québec

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