* Photo: Stevens Leblanc

Diane Tremblay
Journal de Québec

Une partie du site de l’ancien garage automobile Giguère, sur le boulevard Wilfrid-Hamel à Québec, accueillera un complexe santé dont l’ouverture est prévue dans deux ans.

En partenariat avec GM Développement, le Réseau MAclinique fera construire un complexe santé sur une partie du lot de terrain. La première pelletée de terre doit avoir lieu à la fin de l’automne. Les travaux s’échelonneront sur 18 mois.

«GM Développement a un projet sur ce terrain-là depuis plusieurs années. Nous, on s’insère dans une partie de ce projet pour faire un complexe santé qui, on l’espère, va ouvrir ses portes dans environ deux ans», a confirmé la Dre Chantal Guimont, présidente et cheffe de la direction du Réseau MAclinique.

Selon les plans envisagés, le futur complexe aura une hauteur de 4 à 6 étages.

«Le projet est très avancé. Nous avons eu des discussions avec la Ville à quelques reprises. Il n’y a pas de permis octroyés encore, mais les étapes préliminaires sont faites. Pour obtenir les permis, on doit avoir la volumétrie totale du projet qui est dans la dernière phase de discussions», a ajouté la Dre Guimont.

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Un billet précédent en … 2011

* Photos: Martin Otiss

Québec Urbain a eu une demande d’un très fidèle lecteur depuis plus de 20 ans, et ce, quant aux Nouvelles-Casernes.

Après communication avec la Commission de la capitale nationale, voici la réponse obtenue:

Bonjour monsieur Gobeil,

Bonne journée

Un billet précédent en 2014 avec plusieurs photos de l’intérieur. A noter que la Commission de la capitale nationale avait proposé, il y a quelques années, que des projets soient présentés pour l’occupation des lieux. La Société historique de Québec avait participé et ses idées avaient été retenues sauf qu’aucune suite ne fut finalement donnée par la Commission. On peut en conclure qu’en l’absence de fonds additionnels très importants, en terme de millions, les lieux demeureront tels qu’ils le sont actuellement, sans vocation précise pour l’intérieur.

Après une expropriation, et des travaux de plusieurs millions, la Ville va-t-elle finalement la mettre en vente ? De source sûre, elle le serait et ce, « telle quelle ».

La Maison Pollack sera vendue

Le maire Marchand a par ailleurs indiqué qu’une autre maison patrimoniale, la Maison Pollack, sur la Grande Allée, sera vendue après sa remise à niveau. « On va voir jusqu’où on va [dans la restauration]. On va la vendre. » La Ville n’a pas la capacité financière de s’occuper de tous les bâtiments patrimoniaux, dit-il. (Stéphanie Martin, Journal de Québec, 26 septembre 2023).

La Maison Pollack dans le répertoire du patrimoine bâti.

Nous sommes un regroupement de citoyen·nes mobilisé·es dans le but de créer une coopérative d’habitation et un espace collectif à partir du bâtiment et du terrain de l’école Saint-Patrick High School (75, rue de Maisonneuve), dont la relocalisation vers Sainte-Foy est prévue pour 2027. Nous partageons l’objectif de rendre ce lieu à la communauté du quartier, en ajoutant non seulement du logement social, mais également en imaginant un espace à l’usage de la collectivité.

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Un article précédent du journal Le Soleil

* Si vous trouvez le site du projet … Merci !

Le projet

Gabriel Béland
La Presse

C’était un « dépotoir » en plein cœur de la capitale. C’est maintenant un parc urbain qui rivalise de beauté avec les plaines d’Abraham. En 25 ans, la Ville de Québec a fait renaître la rivière Saint-Charles, et au passage les quartiers populaires de la Basse-Ville.

Un père manœuvre une poussette sur un sentier gravillonné, laisse passer un coureur et reprend son chemin. Au-dessus de lui se dresse une rangée de pommiers. Ils ont fleuri depuis longtemps et commencent à porter des fruits.

C’est juillet, tout est ici tapissé de vert, entre les saules, les verges d’or, les vinaigriers, les cornouillers, les rosiers rustiques… C’est un matin d’été comme les autres en Basse-Ville de Québec, sur le bord de la rivière Saint-Charles.

Dur de croire qu’il y a 30 ans à peine, cette rivière était un égout à ciel ouvert et que ses berges avaient été largement bétonnées par un maire qui avait été séduit par la Seine parisienne.

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Québec, le 7 août 2024 – La Ville de Québec informe la population que la phase 1 du réaménagement de la rue Saint-Vallier Ouest, qui a débuté cette semaine, se poursuivra jusqu’en décembre prochain.

Cette première phase de travaux concerne le réaménagement des tronçons localisés entre la rue de Carillon et l’avenue des Oblats (incluant les rues Carillon et Bagot). Plusieurs fermetures de rues sont à prévoir au cours de cette période. La Ville invite les citoyens à planifier leurs déplacements.

Des trajets alternatifs seront d’ailleurs proposés pendant toute la durée des travaux. La Ville recommande d’être prudents et de prêter attention à la signalisation temporaire mise en place.

L’accès à la circulation ainsi qu’aux commerces est maintenu. Des stationnements alternatifs ont notamment été aménagés pour faciliter l’accès aux commerces. Un programme d’aide financière est mis à la disposition des commerçants du secteur touchés par les travaux. Une vingtaine de demandes a déjà été reçue dans le cadre de ce programme.

Les usagères et usagers du transport en commun devront être attentifs aux détours imposés pour certains parcours. La Ville de Québec continuera de collaborer avec le RTC afin d’optimiser la desserte en transport en commun dans le quartier. Une nouvelle démarche de consultation est prévue à ce sujet.

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Le projet

Émilie Pelletier
Le Soleil

Dans la foulée de la reprise accélérée des chantiers du tramway, deux stations-service promises à la démolition tomberont dès cette semaine sous le pic des démolisseurs.

Les quartiers le long du tracé du futur tramway de Québec se remettent tranquillement à grouiller de chantiers.

Selon des informations obtenues par Le Soleil, le Bureau de projet planifie de faire tomber dès cette semaine deux stations-service acquises par la Ville de Québec afin d’utiliser les terrains pour le mégaprojet de tramway.

La première, située sur le boulevard Laurier près de la route de l’Église, avait fait l’objet d’une acquisition totale, pour faire place aux rails à proximité du futur pôle d’échanges de Sainte-Foy.

L’ancien Petro-Canada fermé en 2023, à l’intersection du boulevard René-Lévesque Ouest et de l’avenue Belvédère, doit quant à lui laisser sa place à une éventuelle station de surface pour les passagers du tramway.

En attendant le début officiel du chantier, les espaces laissés vacants pourront accueillir un «aménagement temporaire, si la Ville le souhaite», selon nos informations.

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Félix Étienne
Le Devoir

L’école secondaire Saint-Patrick, institution historique anglophone de la haute-ville de Québec, déménagera en 2027 dans l’ouest de la ville. Un collectif citoyen récemment formé propose l’installation d’une coopérative d’habitation à la suite du déménagement de l’établissement d’enseignement.

« Nous croyons qu’il est primordial de mettre de l’avant une vision citoyenne et coopérative dans la réhabilitation du bâtiment et du terrain de l’école Saint-Patrick, afin que le projet de développement suivant le départ de l’institution scolaire soit en phase avec les besoins des résident·es du quartier », a déclaré le collectif citoyen Avenir Saint-Patrick sur sa page Facebook le 23 juillet dernier.

Depuis plus d’un siècle, le secteur de l’avenue De Salaberry et de la rue De Maisonneuve, dans la haute-ville de Québec, représente le centre névralgique de la communauté irlandaise de la Vieille Capitale. À l’intersection de ces deux axes, entre l’avenue Cartier et le Grand Théâtre de Québec, se dresse l’immeuble de l’école secondaire Saint-Patrick, dont les murs accueillent des élèves depuis plus de 100 ans.

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