Avancée du projet au 1248 chemin Sainte-Foy en face du Jeffrey-Hale et de l’édifice Gibraltar.

Projet 1248 chemin Sainte-Foy : état des travaux (3).

Martin Lavoie
Journal de Québec

Les habitations vont pousser comme des champignons dans les trois prochaines années à l’ouest et à l’est de Québec, un boum immobilier seulement freiné par des restrictions administratives et les limites imposées par les infrastructures.

Deux projets à Cap-Santé vont ajouter plus de 500 nouvelles portes au cours des trois prochaines années. Le lotissement de la Rivière, au sud du pont de la route 138, offrira des unifamiliales, des jumelés et six immeubles de six logements pour un total de 77 portes.

« Après une semaine et demie, 14 des 20 jumelés sont vendus», a expliqué la semaine dernière Jean Bégin, chargé de projets pour Dussault construction. Les acheteurs ont de l’appétit pour ces habitations à moins de 285 000$ avec terrain pour une unité au sous-sol non fini et sans thermopompe.

Il compte livrer les unifamiliales et jumelés à l’automne. «Pour les six logements, ça va aller à 2027, notre carnet de commandes est déjà plein jusqu’en novembre», souligne-t-il.

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Source de ce projet en Inde

Mumbai, Inde, 13-02-2026 –

Stella is a compact office building located in Nagpur, Maharashtra, India. Within a plot of 836.07 sq.m., the project accommodates 5,575 sq.m. of office space across 14 levels, with four offices on each floor. The restricted plot size and statutory open space requirements resulted in a vertical configuration, optimizing the usable area while maintaining natural light and ventilation throughout.

Nagpur, among India’s hottest cities, records summer temperatures of up to 48°C. Responding to this extreme climate, the building’s façade is conceived as a layered, climate-responsive skin. Semicircular open decks and planters sheathed with aluminum louvers alternate along the entire perimeter, both horizontally and vertically. This dynamic envelope mitigates direct solar heat gain while introducing greenery around the building, creating shaded, cooler microclimates for the interior spaces.

Green buffers wrap the façade, enhancing thermal performance and visual comfort. The service and circulation core is positioned on the eastern edge, allowing the north, west, and south sides to open up for naturally lit office spaces. Larger offices occupy the front and rear, benefitting from daylight, cross ventilation, and outdoor views that enhance occupant comfort.

Rejecting the fully glazed office typology unsuitable for tropical climates, Stella embodies a contextual and energy-efficient architectural response. The design minimizes heat gain, reduces operational energy consumption, and provides sheltered, well-illuminated workspaces with indirect sunlight. Conceived as a direct response to its setting, Stella integrates passive strategies, greenery, and modern expression to create a sustainable workplace rooted in its climatic context.

Projet locatif sur chemin Sainte-Foy juste avant d’arriver au chemin Quatre-Bourgeois.

Le Léonard – projet locatif.
Groupe Boivin.

Christophe Gagnon-Fortin
Monlimoilou

La Ville de Québec a lancé aujourd’hui un appel d’offres afin de planifier le redéveloppement du site de l’ancien Colisée Pepsi, fermé depuis 2015. Cette démarche vise à encadrer les orientations qui guideront la transformation de ce secteur d’ExpoCité.

L’attaché de presse du maire, Cedrik Verreault, a confirmé à Monlimoilou que l’appel d’offres, qui sera accessible par l’entremise du Système électronique d’appel d’offres du gouvernement du Québec (SEAO), doit permettre de mandater une firme pour proposer un concept d’aménagement du secteur nord-est d’ExpoCité.

Ce travail permettra de donner une direction claire à l’avenir de ce terrain situé à proximité du Centre Vidéotron et du Grand Marché, un site dont le sort est discuté depuis la fermeture de l’amphithéâtre.

Rien de coulé dans le béton

Fermé depuis une décennie, l’ancien Colisée sert actuellement d’espace d’entreposage. L’organisation des Jeux du Canada, qui se tiendront en février 2027, occupe les lieux. La démolition ne devrait donc pas commencer avant la libération complète du bâtiment.
Les conclusions de l’étude attendue à la suite de l’appel d’offres devraient toutefois être déposées avant le début des travaux de déconstruction, afin de guider les décisions et les choix de programmation du site.

Pour l’instant, la réflexion en est à un stade préliminaire. La démarche vise à établir les grandes orientations et à analyser différents scénarios. Aucun projet détaillé n’a encore été présenté publiquement, et aucune proposition formelle n’a été soumise au conseil de quartier de Lairet, qui n’a donc pas encore été appelé à se prononcer.

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L’appel d’offres

Un terrain vague en arrière du Canadian Tire de l’Église a été clôturé en vue d’un projet futur. La ville nous apprend que ce sont 289 logements qui sont projetés sur ce site.

Projet résidentiel au 2940, boulevard Hochelaga.

La machinerie s’active sur ce terrain longtemps abandonné du chemin Sainte-Foy près de la rue Rougemont. Si je me fie à la pancarte c’est un projet de Logis-Experts. Pour le moment rien n’indique la nature du projet. Est-ce que quelqu’un en sait plus ?

Source : Louis Deschênes, Journal de Québec, le 14 février 2026

1. Le terrain où sera construit les immeubles de 2000 logements du projet de Développement Marais Résidentiel. 2. Terrain d’un futur développement commercial. 3. Le stationnement et le bâtiment de Costco Pour l’entreprise. Image fournie par Martin-Paul Blais Gauvin

Un projet immobilier de 500 M$ pour la construction à terme de 2000 logements sur la rue Marais à Québec est sur le point d’aboutir après un long parcours parsemé d’embûches depuis 15 ans.

«On est prêts à construire», lance le promoteur Martin-Paul Blais Gauvin en entrevue avec Le Journal. Ce dernier attend le feu vert de la Ville de Québec, avec qui il a travaillé en étroite collaboration pour obtenir toutes les autorisations nécessaires tout au long du processus. Situé près du Costco pour l’entreprise, le terrain en milieu humide où sera érigé le projet a toujours été problématique en raison des règles strictes pour protéger la biodiversité.

Au départ, c’est le Groupe Dallaire qui était derrière ce projet avant que l’emplacement soit vendu en 2024 pour 12,5 M$ à la compagnie de M. Blais Gauvin (Développement Marais Résidentiel).

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Source : Louise Boisvert, Radio-Canada Québec,le 12 février 2026

Les travaux d’abattage d’arbres le long du corridor du projet de tramway pourraient commencer dès la mi-avril, selon des documents d’appel d’offres consultés par Radio-Canada.

Le comité exécutif de la Ville de Québec vient d’octroyer le contrat à l’entreprise Asplundh Canada, dont les bureaux se trouvent à Terrebonne. Les travaux ont été commandés par le service de la foresterie urbaine et de l’horticulture de la Ville de Québec, sur le site d’appel d’offres du gouvernement du Québec.

L’entreprise réalisera l’abattage nécessaire des arbres le long du parcours de 19 km du tramway au coût de 2,8 millions de dollars. Ce sont environ 1500 arbres qui devraient disparaître du paysage dans les prochaines années. Dans le document d’appel d’offres, on peut lire que, dans les secteurs de Montcalm et de Saint-Sacrement, le démarrage de travaux se situe dans la semaine débutant le dimanche 19 avril. Le document ne donne cependant pas d’informations détaillées sur le nombre d’arbres touchés.

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Ludovica

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