Des expertises réalisées sur la fortification en 2021 ont révélé une dégradation importante des murs de pierre, soulevant des inquiétudes quant à leur stabilité. Cette situation a mené à la fermeture préventive du parc.

Au cours des prochaines semaines, des travaux de consolidation et de réfection de la fortification du parc Cavalier-du-Moulin seront entrepris afin d’en assurer leur conservation.

Les travaux de la Commission concernent uniquement la stabilisation de la fortification du parc du Cavalier-du-Moulin (voir la zone en gris foncé sur le plan ci-dessous).

Séquence des travaux

Un appel d’offres public a été lancé en juin dernier afin d’amorcer les travaux de stabilisation dans les meilleurs délais. À la suite de ce processus, un entrepreneur a été retenu et se mobilisera sur le site à partir du 18 septembre.

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Stéphanie Martin
Journal de Québec

L’administration Marchand veut protéger en priorité les usagers vulnérables dans les rues.

Déclenchement automatique des feux, allongement des temps de traverse, priorisation des piétons. L’administration Marchand ambitionne de «changer le paradigme» à Québec en protégeant en priorité les marcheurs dans les rues de la capitale, tout en se défendant de faire la guerre à l’auto.

«Quand tu pèses sur le feu piéton, c’est pas normal qu’il y ait des intersections où on est là à attendre pendant deux minutes avant d’avoir le cycle piéton», affirme en entrevue le vice-président du comité exécutif, Pierre-Luc Lachance.

À Québec, c’est l’une des choses qui sont appelées à changer au cours des prochaines années, dit-il, une petite révolution pour les piétons dans le but d’améliorer la fluidité, mais surtout de protéger la vie. Le maire Bruno Marchand lui en a donné le «mandat clair».

Celui-ci est ravi de prendre sous sa charge ce problème «complexe».

Il veut proposer de «nouvelles approches» et sait que la tendance peut être longue à inverser.

«Le développement des villes, entre les années 1960 à 1980, a travaillé à mettre la fluidité des véhicules en priorité, et l’espace pour la mobilité active et les transports en commun s’est atrophié», explique-t-il en entrevue.

Il veut «renverser cette dynamique pour mettre les plus vulnérables à la base de ce qui doit être réfléchi», comme le font plusieurs villes dans le monde. Voici quelques changements qui attendent les citoyens de Québec.

DES FEUX À DÉCLENCHEMENT AUTOMATIQUE

Aux intersections achalandées, pendant les heures de pointe, on pourrait voir un feu pour piétons qui apparaît automatiquement à chaque cycle, sans qu’on ait à le demander, explique M. Lachance.

Il donne l’exemple de la rue Saint-Jean, où les marcheurs sont nombreux, et au coin du chemin Sainte-Foy et de la route du Vallon, près des cégeps et de l’université. «Les feux pourraient se déclencher automatiquement à chaque cycle de 7 h à 9 h « 

Une autre méthode qu’il a vue à Londres pourrait être adoptée.

«J’appuyais sur le bouton et ça ne prenait pas quatre secondes que la phase piétonne est déclenchée pour me mettre en sécurité.»

Cette approche pourrait être mise en place pour les intersections qui ont des feux pour piétons standards.

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Québec, le 30 août 2023 – La Ville de Québec lance une démarche de participation citoyenne active afin d’engager la population dans sa réflexion entourant la requalification des îlots Saint-Vincent-de-Paul et Lépine.

Cette dernière vise à recueillir les attentes et besoins des citoyens en vue de faire de ces sites vacants un milieu de vie complet, qui pourrait inclure notamment des commerces, des services et des espaces verts en plus de l’habitation que la Ville de Québec a déjà indiqué vouloir y faire.

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Un billet précédent en … 2008

Yvon Larose
Université Laval

Une étude récente révèle que la reconversion résidentielle d’une maison unifamiliale ne diminue pas la valeur des propriétés situées à proximité, bien au contraire.

De nombreux propriétaires de maisons unifamiliales ont la perception que la démolition, dans leur voisinage, d’un immeuble vieillissant, suivie de la construction, au même endroit, d’un immeuble résidentiel visuellement plus imposant, peut affecter négativement la valeur de leur propriété. Pour tester cette assertion largement inspirée du syndrome du «pas dans ma cour», quatre chercheurs, dont deux de l’Université Laval, ont mené un projet de recherche dont les résultats ont paru au mois de juin dernier dans un article scientifique de la revue Journal of Housing and the Built Environment.

«Au départ, la Ville de Québec se posait aussi la question, alors qu’un propriétaire de maison unifamiliale de l’arrondissement de Sainte-Foy se plaignait qu’une maison voisine, achetée puis démolie pour faire place à un immeuble neuf, allait faire baisser la valeur des maisons situées à côté», explique le professeur de l’École supérieure d’aménagement du territoire et de développement régional, et chercheur principal de l’étude, Jean Dubé. «Nous avons voulu vérifier cet argument, poursuit-il. Est-ce vrai? Ce qu’on a trouvé: ce n’est vraiment pas le cas. C’est même l’inverse.»

557 démolitions

Le territoire étudié par l’équipe de chercheurs comprenait les villes de Québec, de l’Ancienne-Lorette et de Saint-Augustin-de-Desmaures. Un algorithme a été développé pour identifier les matricules qui disparaissent ou qui apparaissent dans les rôles d’évaluation au fil du temps. Ces matricules ont été validés visuellement par Google Street View. En bout de ligne, les chercheurs avaient identifié 557 démolitions survenues entre 2006 et 2016. Cette base de données a ensuite été combinée à une base de données sur les transactions de maisons unifamiliales survenues à Québec entre 2004 et 2017. Résultat: les reconversions résidentielles étudiées jointes au processus de densification suggèrent un prix net moyen plus élevé d’environ 2,48% de la valeur des propriétés environnantes.

«Entre le boulevard René-Lévesque et la Grande-Allée, à la hauteur de l’avenue Maguire, se trouve un petit quartier où plusieurs bungalows ont été démolis pour faire place à des jumelés ou des triplex», indique le professeur Dubé.

Les opposants à la reconversion résidentielle évoquent des arguments tels qu’un changement important dans le champ de vision et une perte de tranquillité, lesquels facteurs vont, selon eux, affecter négativement la valeur de leur propriété. En revanche, les acheteurs du nouvel immeuble voient dans la reconversion un potentiel de maximisation de leur investissement et un gain financier plus élevé lors d’une revente.

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Le lien vers l’étude publiée dans Journal of Housing and the Built Environment

François Bourque
Le Soleil

CHRONIQUE / Le succès d’estime et de fréquentation de la promenade Samuel-De Champlain ne se dément pas.

La marche était haute pour le nouveau tronçon compris entre les côtes de Sillery et Gilmour, mais toutes les promesses ont été tenues et davantage.

Depuis le début juillet, la station de la Plage suscite admiration, plaisir et fierté. Et juste de savoir Montréal un peu jalouse ajoute à notre plaisir et à nos ego.

J’ajoute ma voix au concert des éloges.

La Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ) et les concepteurs de Daoust Lestage ont une fois encore tapé dans le mille.

Ont su saisir le «génie du lieu» pour faire revivre l’effervescence de l’ancienne plage de l’anse au Foulon.

Tout y est. Le spectacle du fleuve, le rythme, l’élégance retrouvée des premières phases de la promenade, magnifiés ici par une offre de services judicieuse : piscine, jeux d’eau, sable, mobilier, toilettes, cabines, douches, zones d’ombre et d’abri, offre de restauration, premiers soins, propreté, sécurité. Tous ces petits et grands détails qui font la réussite d’un espace public.

(…)

Mais pour les difficultés d’accès et la congestion, il est difficile de plaider la surprise.

Lors des consultations du BAPE sur la phase III de la promenade, en 2013, plusieurs groupes et citoyens avaient déploré le peu d’intérêt de la CCNQ pour le transport en commun.

Une «erreur monumentale», avait dénoncé le Conseil régional de l’environnement (CRÉ). Une fois que l’habitude d’accéder à un lieu en auto est prise, il est difficile de s’en départir.

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Louis Gagné
Radio-Canada

La Ville de Québec renonce définitivement à faire de la Maison Pollack un lieu consacré à la diversité culturelle. Après avoir jusqu’ici dépensé plus de 4 millions de dollars pour acquérir et rénover le bâtiment patrimonial, la Municipalité ignore toujours la vocation qu’elle entend lui donner.

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Diane Tremblay
Journal de Québec

Un nouveau complexe de 75 M$ à vocation médicale verra le jour sur le boulevard Wilfrid-Hamel, à Québec. En plus d’accueillir le GMF de la clinique Pierre-Bertrand, l’offre de services sera bonifiée par l’arrivée d’une vingtaine de nouveaux médecins.

La clinique médicale Pierre-Bertrand, construite il y a une trentaine d’années, emménagera dans de nouveaux locaux répondant davantage aux besoins de la clientèle grandissante.

«Nous étions arrivés au maximum de notre capacité et nous avions besoin de se donner un nouvel élan pour attirer de nouveaux médecins et prendre en charge plus de patients», a mentionné le Dr Simon Plourde, directeur au GMF de la clinique Pierre-Bertrand.

Le nouveau complexe de six étages pourra accueillir des professionnels paramédicaux, ainsi que des cliniques spécialisées. Près de 70 000 pieds carrés seront dédiés au domaine de la santé, mais le projet comprend également 197 unités d’habitation.

L’article

Québec, le 21 août 2023 – La Ville de Québec invite la population à se procurer un arbre gratuitement lors de la journée de distribution d’arbres le samedi 9 septembre, de 8 h 30 à 11 h.

La distribution de 2 000 arbres se déroulera dans six lieux de distribution (un par arrondissement) :

Beauport Centre de plein air de Beauport
95, rue de la Sérénité

Charlesbourg Stationnement de la polyvalente de Charlesbourg
800, rue de la Sorbonne

La Cité-Limoilou Site d’ExpoCité Stationnement P7 Entrée par l’avenue de l’Exposition

La Haute-Saint-Charles Stationnement de l’aréna des Deux Glaces 1515, rue de l’Innovation

Les Rivières Centre communautaire Lebourgneuf 1650, boulevard La Morille

Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge Base de plein air de Sainte-Foy 3137, rue Laberge

La population pourra choisir un arbre parmi les six essences offertes gratuitement :

Amélanchier du Canada;
Pommier;
Poirier;
Cèdre;
Phellodendron de l’Amur;
Bouleau noir héritage.

Le communiqué

TVA Nouvelles

Malgré la hausse des taux d’intérêt, le marché immobilier dans la grande région de Québec se démarque. Les ventes de propriétés à Québec ont connu leur meilleur mois en juillet, notamment pour les copropriétés.

Le marché immobilier à Québec va de bon train, en raison d’une économie qui est largement positive.

«Le taux de chômage est à son plus bas pratiquement au pays, les gens ont de l’emploi, les salaires augmentent et le besoin de se loger demeure un besoin essentiel», note un courtier immobilier à REMAX, en entrevue à TVA Nouvelles, Nicolas Geoffroy-Brulé.

Québec se démarque notamment, parce qu’il n’a pas connu une hausse aussi drastique de prix pendant la pandémie, contrairement aux autres régions.

«Le mois de juillet a été historiquement très élevé. N’en demeure pas moins que si on se compare en 2021, il y a une légère baisse, mais le marché immobilier va tout de même très bien», ajoute-t-il.

Au mois de juillet, les ventes les plus populaires étaient du côté des copropriétés.

«Le prix de la copropriété est très accessible, c’est sous la barre du 250 000 dollars. C’est là qu’on a connu la plus grande hausse», précise M. Geoffroy-Brulé.

Également, une hausse d’achat a été constatée sur la Rive-Sud de Québec, en raison des prix plus bas, soit un prix médiant d’environ 350 000 dollars.

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Émilie Pelletier
Le Soleil

La Ville de Québec prévoit réduire, voire interdire la circulation automobile aux abords de six écoles retenues pour déployer son projet pilote de « rues-écoles » à compter de la rentrée scolaire, a appris Le Soleil.

Une dizaine d’écoles primaires de Québec ont manifesté leur intérêt pour participer au premier projet pilote de rue-école. Au terme d’une évaluation, six d’entre elles ont été retenues.

À compter du mois de septembre, les quartiers Saint-Sauveur, Lairet, Maizerets, Vieux-Limoilou et de la Cité-Universitaire verront des rues-écoles temporaires apparaître autour des établissements scolaires suivants :

École Marguerite-Bourgeoys (quartier de Saint-Sauveur)
École Sacré-Cœur (quartier de Saint-Sauveur)
École Sainte-Odile (quartier de Lairet)
Lab-école (Stadacona) (quartier du Vieux-Limoilou)
École des Jeunes-du-Monde (quartier de Maizerets)
École Fernand-Séguin (quartier de la Cité-Universitaire)

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