Érik Chouinard
Radio-Canada

Le populaire guide pour voyageurs Lonely Planet a placé Québec dans son palmarsès des meilleures villes (Nouvelle fenêtre) pour fracasser l’année le 31 décembre. La Vieille Capitale y côtoie des villes qui n’ont plus de réputation à faire, telle que Rome, New York, Bangkok et Le Cap.

C’est une visibilité mondiale. Être parmi les tops places dans le monde pour le 31 décembre c’est vraiment très bon pour nous, célèbre le directeur de Destination Québec cité, Robert Mercure. Il rappelle que la ville s’est aussi retrouvée parmi les 15 meilleures destinations à visiter pendant le congé des fêtes de CNN Travel.

Dans son palmarès, Lonely Planet concède que Québec n’est peut-être pas l’endroit le plus chaud pour célébrer la Saint-Sylvestre – quoique cette année ce sera différent –, mais il mentionne qu’il est tout à fait possible de se réchauffer en allant danser sur la Grande Allée avec les spectacles extérieurs, patiner sous les étoiles à la Place d’Youville ou encore boire un verre de caribou sur le bord d’un feu.

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Québec, le 14 décembre 2022 – La Ville de Québec présente un nouveau documentaire faisant partie de la série commémorative Québec se souvient. Cette fois, l’épisode marque le 100e anniversaire de l’incendie de la basilique-cathédrale Notre-Dame de Québec, qui a eu lieu le 22 décembre 1922.

Après avoir connu la guerre de Sept Ans et plusieurs métamorphoses aux 18e et 19e siècles, le bâtiment situé au cœur du Vieux-Québec a été détruit par les flammes, ne laissant que des ruines. Entre les rumeurs d’une action anticatholique du Ku Klux Klan et le rapport du coroner qui conclut à un phénomène de combustion spontanée, la vérité sur la cause de l’incendie mettra cinq ans à être connue.

D’une durée d’environ 45 minutes, le documentaire est offert gratuitement sur YouTube. Comédiens et musiciens réinterprètent l’événement, alors que l’historien Jean-Marie Lebel agit à titre d’invité spécial. La direction artistique est assurée par Cyrille-Gauvin Francoeur.

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* Et c’est très bien fait.

Québec, le 5 décembre 2022 – La Ville de Québec annonce que le Comité permanent de révision du Règlement sur la régie interne et la procédure d’assemblée du conseil de la ville, formé d’élus de différentes orientations politiques, a l’intention de demander des modifications au calendrier des séances du conseil municipal.

Du lundi, 17 h, au mardi, 15 h

Les séances sont actuellement tenues à 17 h, les premiers et troisièmes lundis du mois. Selon le projet pilote élaboré par le comité, les séances se tiendraient plutôt les premiers et troisièmes mardis du mois à 15 h, et ce, dès février 2023. Une seule séance serait tenue en mars, comme c’est déjà le cas pour d’autres mois. Si la formule proposée est adoptée par les membres du conseil, elle sera testée pendant six mois et pourrait devenir pérenne dès août 2023, selon les résultats.

Rappelons néanmoins que les modifications ne touchent pas les séances des conseils d’arrondissement et des conseils de quartier, qui sont tenues chaque mois.

« Ce soir, on proposera des séances 2.0 du conseil municipal, a déclaré le maire de Québec, M. Bruno Marchand. Un conseil qui garde le cap sur les préoccupations des citoyens et leur participation, mais qui favorise un meilleur équilibre dans la vie des élus. Avec ce projet pilote, nous souhaitons aussi tendre vers une plus grande efficacité quant au déroulement de cet exercice démocratique
important. »

« Ouvrir les séances du conseil à plus de citoyens, tel est l’objectif du comité transpartisan avec ce projet pilote, s’est réjoui le vice-président du comité exécutif,
M. Pierre-Luc Lachance. La portion administrative sera retirée de la période de questions des citoyens pour faire une place plus grande aux interventions des gens de Québec. On souhaite que ce nouvel ordre du jour stimule l’intérêt pour la vie démocratique. »

Ajustements à l’ordre du jour

L’ordre du jour des séances ferait également l’objet d’ajustements :
· De 15 h à 16 h 30 – Première partie du conseil
o Rapport du comité exécutif, avis de motion et adoption des règlements
· De 16 h 30 à 17 h – Pause
· Dès 17 h – Deuxième partie du conseil
o Période d’intervention générale des membres du conseil
o Période de questions des citoyens
o Avis de proposition, proposition sans préavis, reprise des matières qui n’ont pas été considérées avant la pause et clôture de la séance.

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Vu les travaux à la Place del’Hôtel-de-ville, cet événement sera présent encore mais une bonne partie sera aux pieds du Château Frontenac, sur la terrasse Dufferin. Ce sera un succès assuré.

Le Marché de Noël allemand

Et à l’intérieur du Château:

D’autres informations:

Le Marché de Noël allemand de Québec revient dans toute sa splendeur au coeur du Vieux-Québec, du 24 novembre au 23 décembre! Pour fêter notre 15e anniversaire, nous vous préparons notre édition la plus grandiose de notre histoire!

Vous pourrez vivre la magie de Noël sur 5 sites féeriques et accessibles gratuitement :

1) Le Bergdorf – le village alpin Caisse Desjardins de Québec, situé à la place D’Youville
2) Les Jardins de l’Hôtel-de-Ville
3) La Rue Sainte-Anne
4) La place d’Armes
5) Le Marktplatz Galeries de la Capitale, qui occupera la terrasse Dufferin, à côté du monument de Samuel de Champlain.

Découvrez la liste des exposants

Voyez les dates et heures d’ouverture

Nous vous reviendrons très bientôt avec les détails de la programmation. Plein de belles surprises vous attendent! 🎅❤️🎁

Ce projet est rendu possible grâce à la généreuse contribution de nos partenaires Simons, Les Galeries de la Capitale, Gouvernement du Québec, Développement économique Canada pour les régions du Québec, Québec cité et Ville de Québec. ❤️

Le boulevard Rene Levesque possede de grands arbres qui pourrait disparaitre avec le Tramway de Quebec. Photo Francis Vachon pour Le Devoir.

Québec, le 2 novembre 2022 – La Ville de Québec et l’Université Laval présentent aujourd’hui les fruits de la première phase de plantation de près de 400 arbres effectuée en amont de l’insertion du tramway sur le campus. Une amorce concluante qui jette les bases des efforts de verdissement de la cité universitaire et du quartier.

« Il s’agit d’une première étape dans les objectifs de verdissement que la ville s’est fixée. C’est près de 400 arbres qui viendront enrichir la diversité forestière du campus et qui permettront à l’ensemble des citoyennes et des citoyens de profiter d’une meilleure qualité de vie, indique Mme Maude Mercier Larouche, membre du comité exécutif et élue responsable des relations avec les citoyens dans le dossier du tramway. Plus d’arbres sur le campus, c’est aussi plus d’arbres en ville. Nous pouvons être fiers de ces premiers résultats et de pouvoir compter sur l’expertise de l’Université Laval! »

Plus d’arbres sur le campus universitaire

La plantation de 394 nouveaux arbres sur le campus au cours des dernières semaines n’est que le début. À terme, une plantation de 1 200 arbres d’alignement sera effectuée par la Ville sur le campus de l’université afin de remplacer les 330 qui devront être abattus. Ces efforts de plantation contribueront à faire croître l’indice de canopée sur le campus de l’Université Laval de même qu’à l’atteinte du ratio municipal de 20 arbres plantés pour chaque arbre abattu dans le quartier qui englobe le campus.

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Québec, le 15 septembre 2022 – La Ville de Québec invite les architectes, entrepreneurs et propriétaires de bâtiments à soumettre leur candidature aux Mérites d’architecture 2023. Ce concours récompense les projets de construction exemplaires qui se distinguent en architecture, en design urbain et en patrimoine bâti à Québec.

Les participants peuvent déposer leur candidature dans différentes catégories :

Habitat inclusif – logement social, communautaire et abordable offrant un milieu de vie attrayant et inclusif, contribuant au bien-être des citoyens.

Bâtiment durable – projet novateur se distinguant par la contribution positive à la vitalité de l’environnement naturel, urbain et social dans lequel il s’insère.

Intégration architecturale et urbaine – projet d’agrandissement, de construction d’un bâtiment ou d’un ensemble architectural qui s’intègre de façon exemplaire dans le milieu bâti, naturel ou urbain.

Mise en valeur du patrimoine – lieu d’intérêt patrimonial de 50 ans et plus ayant été actualisé pour un nouvel usage ou une réalité contemporaine, au moyen de réparations, restaurations ou agrandissements.

Conservation et préservation du patrimoine – bâtiment ou ensemble bâti d’intérêt patrimonial de 50 ans et plus ayant subi des interventions physiques afin d’en préserver ou rehausser les caractéristiques architecturales d’origine.

Savoir-faire patrimonial – personne ou groupe qui se distingue par une maîtrise technique ou des connaissances spécifiques d’un savoir-faire traditionnel en architecture, en ingénierie ou en métiers.

Architecture du paysage et design urbain – projet de création ou de mise en valeur d’espace public (place, rue, parc, etc.) qui se caractérise par la qualité de son design, son intégration ou son innovation.

Les projets doivent avoir été complétés (permis fermé) entre le 1er juillet 2020 et le 30 août 2022. Les participants ont jusqu’au 15 octobre 2022 pour faire parvenir leur dossier de candidature.

Détails et règlements

Québec, le 30 août 2022 – La Ville de Québec invite tous les citoyens et les visiteurs à célébrer le patrimoine du Vieux-Québec jusqu’à la fin octobre.

Profitant de la tenue du Congrès mondial de l’Organisation des villes du patrimoine mondial (OVPM), du 6 au 9 septembre, la Ville de Québec a prévu une programmation citoyenne de sept activités pour découvrir ou redécouvrir la richesse du patrimoine du Vieux-Québec qui a permis à Québec de se classer sur la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO en 1985.

(…)

Programmation diversifiée

Plusieurs activités sont prévues lors de l’événement À Québec, on célèbre notre patrimoine mondial! Toutes les activités sont gratuites.

Québec se raconte : parcours extérieur de 20 lieux animés par des personnages « témoins-conteurs »;

100 ans de photographie à Québec, 1839-1939 : des centaines de clichés de photographes qui ont marqué l’histoire de notre ville;

Le patrimoine vivant prend l’air : prestations d’artistes alliant conte et musique traditionnelle;

Pop-ville Vieux-Québec : parcours architectural multimédia accessible à partir d’un téléphone intelligent et destiné aux familles;

Vieux-Québec littéraire : rallye découverte de trésors littéraires;
Il fait bon vivre à… : exposition extérieure sur la qualité de vie dans différentes villes membres de l’OVPM;

Le Vieux-Québec, patrimoine mondial de l’UNESCO : exposition extérieure sur l’histoire de la conservation et de la restauration du Vieux-Québec.

Le communiqué

La programmation

Carte sur les activités et les lieux

Quelle place donner aux véhicules électriques dans nos centres-villes? Où placer les bornes de recharge ? Comment intégrer ces nouvelles infrastructures aux paysages urbains ? Comment opérer équitablement la transition vers la mobilité électrique ? Comment l’électrification de la logistique urbaine peut-elle être un levier pour améliorer nos pratiques ?

Afin d’accompagner et d’accélérer l’électrification des transports individuels et de marchandises dans les quartiers centraux, Vivre en Ville souhaite stimuler les réflexions et diffuser les bonnes pratiques permettant d’assurer une intégration urbaine viable et durable des mobilités électriques. 

Voici l’invitation reçue par Québec Urbain pour ce forum qui fut fort intéressant, motivant et instructif.

Les invité.e.s:

Sarah Houde, présidente, Propulsion Québec
Sture Portvik, chef de projet mobilité, Ville d’Oslo
Dr. Shelley Francis, cofondatrice, EVNoire
Jonathan Robichaud, conseiller en aménagement, Ville de Montréal
Maraco Viviani, vice-président, Communauto
Daniela Levasseur, déléguée au développement des affaires, Hydro-Québec
Mariona Conill de Azpiazu, ingénieure en mobilité, département mobilitgé durable, Aire Métropolitaine de Barcelone
Yves Sagnières, directeur du secteur mobilité durable, Coop Carbone
Cédric Chaperon, directeur et fondateur, La Roue Libre

Ce forum était réalisé grâce au soutien financier du gouvernement du Québec, dans le cadre du Programme de soutien à la promotion de l’électrification des transports, et sous la présidence d’honneur de M. François Bonnardel, ministre des transports du Québec.

De toutes les personnes qui ont participé à l’événement, on peut dire aisément que l’intervention de M. Portvik (Oslo) fut remarquée et remarquable.

Oslo : La vi(ll)e sans voiture est-elle possible?

The Oslo model: how to prepare your city for the electric-vehicle surge

Un extrait de la page Facebook de Vivre en Ville: « Pionnier dans le domaine de l’électrification, Sture Portvik a été responsable de nombreux projets innovants en électrification des transports à travers l’Europe, d’où son surnom. Responsable du département Mobilité Électrique de la Ville d’Oslo depuis 2014, il est notamment chargé de la planification et du déploiement des bornes de recharges dans l’agglomération norvégienne – une ville leader en mobilité durable. Son approche intégrée le mène à travailler à la fois sur l’électrification des transports en communs, des flottes de véhicules, des véhicules personnels ainsi que pour la décarbonisation du transport de marchandises ».

En Norvège, 90% des ventes d’automobiles en 2020 le furent pour des modèles électriques. Il faut dire que des mesures incitatives se sont multipliées (stationnement gratuit, voies réservées, multiplication des bornes de recharge, subventions pour l’installation de bornes dans les vieux immeubles, etc). Ne serait-ce qu’au niveau d’Oslo, il y a 2100 bornes de recharge, avec en plus 350 très rapides. On peut rêver et imaginer des bornes de recharge le long de la Promenade Samuel-De Champlain, là où les gens aiment laisser leurs véhicules pendant quelques heures.

Actuellement, dans ce pays de 5 000 000 de personnes, plus de 30% des véhicules sont à mode électrique et on vise également tous les modes de transport (camions, traversiers, véhicules de livraison, autobus, taxis) à très court terme. On envisage même l’utilisation de bornes de recharge mobiles.

En somme, des mesures nettement incitatives et une volonté politique évidente.

En passant, on peut aussi comparer nos hivers à ceux de la Norvège.

Quant aux autres personnes participant à ce forum fort bien organisé en passant, on peut retenir la volonté manifestée par Hydro-Québec de poursuivre ses efforts dans l’installation de bornes de recharge, malgré les contraintes représentées par les coûts importants et nos hivers rigoureux, la durée des bornes étant de 10 ans.

Il ne faut pas oublier non plus les initiatives montréalaises pour la livraison par de multiples moyens ne nécessitant pas l’usage de véhicules à moteur.

Il faut souhaiter que Vivre en Ville puisse mettre en ligne, à son choix, quelques interventions de ce forum.