ARSALAN MOHAMMAD
Sotheby’s

One of the 20th century’s most enduring – and divisive – architectural movements, Brutalism has become the lingua franca of buildings representing utopian residential ideals to federal power.

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Chloé Pouliot
Le Soleil

Après l’abandon définitif du chantier Humaniti sur le boulevard Laurier, le Groupe Dallaire sollicite les promoteurs désirant acquérir ce site de près de 290 000 pieds carrés.

Le Groupe Dallaire est fin prêt à tourner la page.

Après avoir fait l’acquisition de ce vaste terrain à la tête des ponts en 2010, l’investisseur immobilier cherche maintenant à s’en séparer.

Le mandat a été confié à la firme de courtage immobilier CBRE en octobre dernier, a appris Le Soleil.

«On a dû attendre le bon moment pour donner un mandat pour procéder à la vente», confirme le chef de la direction du Groupe Dallaire, Michel Dallaire. Ce dernier souligne que les démarches de vente devraient se poursuivre au plus tard jusqu’à l’automne.

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La brochure

Thomas Verret
Monlimoilou

Propriétaire du 1307, avenue Conway, la Société Immobilière LGL Inc. y construira un bâtiment de six étages comprenant 110 logements locatifs, avec le soutien de Logis-Experts. Le projet vise principalement une clientèle d’étudiants, de travailleurs et de personnes immigrantes, compte tenu de la proximité avec le cégep Limoilou et plusieurs pôles d’emplois, dont l’hôpital de L’Enfant-Jésus. Seulement 25% des unités compteront au moins deux chambres.

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Le projet sur le site internet de la Ville de Québec

Félix Lajoie
Le Soleil

Le projet résidentiel des Immeubles Simard pour le 955 Grande Allée Ouest ira de l’avant. La Ville de Québec a adopté les modifications règlementaires pour la construction d’un immeuble de logements adjacent à l’ancien siège social de Loto-Québec.

La deuxième version du projet, réduite en termes d’unités et de hauteur, a été présentée aux résidents du secteur le 25 février dernier en séance publique de consultation.

La Ville de Québec devait toutefois modifier certains aspects de la règlementation en urbanisme du secteur afin d’autoriser le développement.

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Simon Bélanger
Monlimoilou

Dans un stationnement vacant situé presque à l’intersection du chemin de la Canardière et du boulevard des Capucins, un projet résidentiel spécialement destiné aux adeptes de vélo devrait voir le jour. Les larges couloirs, le grand ascenseur et un aménagement particulier dans les logements visent à offrir une offre résidentielle adaptée aux cyclistes.

Dans un sommaire décisionnel datant du 2 mai 2025, on peut lire que la Ville de Québec prévoit accueillir un «projet résidentiel novateur qui s’inscrit dans la promotion d’un mode de vie actif par l’utilisation optimale du vélo».

«Le projet comporte un couloir large par étage, où les résidents pourront circuler à vélo, entre leurs logements et l’ascenseur. L’ascenseur, de même que l’aménagement des logements, est pensé en fonction des vélos», peut-on lire dans le document de la Ville. L’immeuble comprendrait un total de 95 logements de dimensions diverses.

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Christophe Gagnon-Fortin
Monlimoilou

Le secteur de l’ancien Colisée de Québec est jugé stratégique par ces promoteurs, qui mettent en avant sa proximité avec le centre-ville et les quartiers environnants. Une rencontre de la CPL, prévue le 31 mai, est perçue comme un test pour évaluer l’intérêt du public. En attendant, discussions et mobilisation citoyenne sont au cœur de ce projet ambitieux.

Le 31 mai, un match test

En lançant une pétition qui, à ce jour, compte plus de 2 000 appuis, le regroupement pour un stade de soccer sur le site de l’ancien Colisée Pepsi souhaite créer un mouvement qui convaincra les élus municipaux et d’éventuels promoteurs qu’il s’agit de l’endroit idéal pour accueillir une éventuelle équipe de la Première ligue canadienne (CPL).

Ce regroupement mise beaucoup sur la présentation d’un match de la CPL le 31 mai au PEPS de l’Université Laval. Un succès d’affluence pourrait convaincre la Ville de Québec d’accueillir une franchise d’expansion. Le projet présente toutefois quelques lacunes.

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La pétition

Émilie Pelletier
Le Soleil

Le réaménagement du parc de la Francophonie est dans les cartons depuis longtemps. Mais le voilà en voie de se concrétiser, alors que des études préliminaires du site sont en cours.

L’espace vert de la Grande Allée Est a été clôturé et des ouvriers s’affairent sur le site, a pu constater Le Soleil.

Une phase de sondages archéologiques s’est amorcée mardi et devrait s’étirer sur une semaine ou deux, confirme la Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ), gestionnaire des lieux.

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Il est ainsi permis de croire que la facture associée à sa transformation atteindra au moins 20 millions de dollars.

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Félix Lajoie
Le Soleil

À la suite d’un bris, les toilettes de stationnement de l’hôtel de ville de Québec ont été inaccessibles pendant plusieurs jours, ce qui fait dire au Comité des citoyens du Vieux-Québec (CCVQ) qu’il y a toujours un manque de toilettes publiques dans ce secteur hautement touristique.

Le président du CCVQ, Michel Masse, a interpellé les élus municipaux de Québec à ce sujet lors du conseil de ville qui avait lieu le 15 avril dernier. En entrevue avec Le Soleil, il signale que les touristes et citoyens du Vieux-Québec disposent de peu d’endroits pour se soulager.

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Il y en a assez, selon la Ville

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Les toilettes publiques dans la Ville de Québec

Louis Gagné
Radio-Canada

C’est reparti de plus belle pour les travaux dans le secteur de la tête des ponts, à Québec. Construction d’un tunnel pour le transport en commun, atténuation de la pente de l’avenue des Hôtels, reconstruction d’un pont à étagement surplombant la route 175 : voici un survol des trois chantiers majeurs pilotés par le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). Difficile de ne pas remarquer le chantier du futur tunnel réservé aux autobus lorsqu’on circule aux abords du boulevard Laurier. Amorcés l’an dernier, notamment par les opérations de coffrage, les travaux visant à réaliser l’interconnexion des réseaux de transport en commun de Québec et de Lévis ont repris au cours des dernières semaines.

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Les déblais d’excavation générés par la construction du tunnel doivent par ailleurs servir au réaménagement de l’avenue des Hôtels, en particulier dans sa portion la plus inclinée située au sud du chemin Saint-Louis.

« Ce qu’on va faire, c’est qu’on va prendre le matériel d’excavation du boulevard Laurier puis on va venir remplir, si on veut, l’avenue des Hôtels pour pouvoir avoir une pente un peu moins importante et puis surélever un peu cette avenue-là et redonner les voies de circulation routière aux automobilistes », explique Émilie Lord.

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Simon Bélanger
Monmontcalm

Dès l’implantation du premier Corridor VéloCité (maintenant VivaCité) sur le chemin Sainte-Foy en 2023, la Ville de Québec prévoyait l’implantation de quais d’embarquement d’autobus aux arrêts de l’avenue Brown. Les travaux seront finalement lancés le lundi 28 avril prochain.

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