Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil (24 avril 2012)

Le Parc de la Chute-Montmorency sera l’objet d’investissements de 30 millions $ au cours des cinq prochaines années, dont la majorité viendra du privé.

(…) Un hôtel de 18 millions $ exclusivement privé est prévu près du Manoir Montmorency. Le ministre Pierre Arcand a confirmé aujourd’hui que l’appel d’offres sera lancé sous peu.

L’un des attraits principaux annoncés aujourd’hui est celui d’un passage derrière la chute Montmorency. «Une étude de faisabilité est déjà en cours», a indiqué le ministre Arcand.

Son collègue député de Montmorency, Raymond Bernier, mise aussi sur cette nouveauté «comme il existe déjà à Niagara Falls». La construction d’un tel passage est évaluée de 4 à 5 millions $ par la SÉPAQ.

(…)Le pied de la chute sera aménagé avec jeux d’eau et une tyrolienne qui permettra aux plus téméraires de survoler la chute et la rivière Montmorency d’ouest en est suspendu à un câble.

Un circuit pour monter à flanc de falaise, appelé via ferrata, sera aussi aménagé.

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Tel qu’annoncé en mars, une cure de rafraîchissement pour le parc de la Chute-Montmorency

Nostalgie quand tu nous tiens. Voici un petit bijou que Martin Breton m’a fait parvenir sur Facebook.

Dans la série s’inspirer d’ailleurs, le projet « LowLine Underground Park » de New York est un projet mis sur pied par des citoyens du quartier Delancey pour faire un parc sous terrain à partir d’une ancienne gare de train. En lisant cet article qui explique la démarche sur le site Co.Design, je ne peux faire autrement que de penser à l’ancien projet Diamant de Robert Lepage dans le tunnel Dufferin. Voir l’excellent article de Nicolas Roberge ici même sur ce blogue qui décrit l’espace avec beaucoup de détail.

Lien vers le site Web du projet: http://delanceyunderground.org/

Source : Kathryne Lamontagne, Le Journal de Québec (21 mars 2012)

Le parc de la Chute-Montmorency pourrait bénéficier d’une cure de rafraîchissement. Des projets de quelque 30 millions de dollars doivent être annoncés pour améliorer l’attractivité du site.

Le directeur du parc travaille depuis deux ans avec un comité de mise en valeur afin de trouver des moyens pour bonifier l’offre actuelle du site. « On a besoin d’attraits performants pour attirer encore plus de visiteurs. On veut offrir de nouvelles expériences, qui n’existent pas en ce moment », explique-t-il.

(…) « Il y a une fracture physique au bas de la chute entre le quartier et le parc. On espère être en mesure de recréer le lien et de redonner vie au secteur », explique l’élue de ce district.

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Merci à Gilles Maheux pour cette magnifique photo aérienne du site du centre de foires prise le 10 septembre 1936. On voit bien le futur site de l’actuel Colisée (construit en 1948) en haut de la piste de l’hippodrome. Notez aussi l’emplacement qui était convoité pour le futur amphithéâtre en bas à droite.

Site du centre de foires de Quebec le 10 septembre 1936

* Dans un billet précédent, un lecteur se demandait ce qu’il advenait de ce projet

Samuel Auger
Le Soleil

(Québec) La deuxième phase de l’Éco-promenade des Rivières, pour laquelle des entreprises avaient promis plus d’un demi-million de dollars, a été larguée par la Ville de Québec, a appris Le Soleil. L’abandon du projet a causé des remous au sein d’Équipe Labeaume, en plus d’engendrer des menaces juridiques entre la Ville, les bénévoles de l’Éco-promenade et les entreprises impliquées.

La suite

Argent dépensé pour l’Éco-promenade des Rivières: menaces de recours judiciaires Samuel Auger (Le Soleil)

Pour faire suite à ce billet portant sur l’Éco-promenade des Rivières,
un lecteur nous écrit ceci:

« Bonjour,

Savez-vous si le projet existe toujours et s’il y a eu des développements dans le dossier?

Notre collaborateur Gérald Gobeil a participé plus tôt cette semaine à l’émission Mise à Jour à Vox. Il était question de l’ouverture de la Côte Gilmour en hiver.

L’émission est disponible dans son entièreté pour les abonnés Vidéotron. Sinon, seul les 10 premières minutes son disponible. C’est ici.